价格动向

两大保险商调涨船舶保费；汉堡港调涨港口使用费；江西调整港务费和经营费；TSA调涨第一季度附加费；[编者按]     

修造船

山船重工与瓦锡兰共建山海关服务站；俄与大宇造船签订建30万吨船舶船厂合作协议；商船三井拟造53艘矿石船；第一季度干散货船取消订单数目大约100艘。     

修造船

山船重工与瓦锡兰共建山海关服务站；俄与大宇造船签订建30万吨船舶船厂合作协议；商船三井拟造53艘矿石船；第一季度干散货船取消订单数目大约100艘。     

国际造船动态

全球范围船舶建造标准首次统一；全世界已订造18艘1万TEU集装箱船；今年第一季度韩国、日本新造船接单量减少；2004-2020年新造船需求日本韩国中国大致相同；德国船厂承造挪威船东LEG／LPG船；汉堡南方向大宇造船海洋订造4艘5500TEU集装箱船……     

港口动态

中国主要港口2005年第一季度集装箱吞吐量；美西港口2005年货物吞吐量将增长13．7％；安特卫普港改建环港道路浚深河道；东京港2004年外贸箱吞吐量连续7年居日本首位；大阪港2004年外贸箱吞吐量再创新高；神户港2004年外贸箱吞吐量增长4．8％；新加坡港务集团2004年业绩增长；     

中国航运景气指数反弹——2023年第一季度中国航运景气指数报告

<正>船舶运输企业营运状况及其企业家信心虽仍处于景气线以下，但均有所回升。近日，上海国际航运研究中心发布2023年第一季度中国航运景气指数报告。2023年第一季度，中国航运景气指数为99.14点，较上季度提升5.06点，维持在微弱不景气区间（见图1）；中国航运信心指数为90.26点，较上季度上涨8.66点，重回微弱不景气区间（见图2）。     

港口装卸

秦皇岛港一季度生产全线飘红 今年第一季度秦皇岛港完成吞吐量4336万吨，同比增长19．5％。其中煤炭完成365l万吨。同比增长12．8％；杂货完成606万吨，同比增长85．3％；石油完成79万吨；集装箱完成2．36万标准箱，同比增长62．6％。一季度港口生产全线飘红，为超额完成全年生产任务打下了坚实的基础。     

国际油轮运输市场

第一季度全球石油需求调高到每日8470万桶，较去年同期增长2．7％；石油日产量约8400万桶，增长2．1％；而欧佩克原油日产量约2890万桶，增长3．5％。然而，油轮船队运力增长更快，VLCC和阿芙拉型船增长都超过5％。第一季度原油运价大幅下落，综合运价指数季度平均较去年同期下降12％，比上季度下跌44％。3月底原油运输市场交投淡静，国际油价小幅降温。4月上旬，原油运输市场先冷后热，运价继续走低，创今年新低(综合运价指数4月7日报1158点)。4月中旬前期，原油运输市场步人季节性活跃阶段，大船运价上升，小船运价下跌收敛。4月下旬前期，尽管欧佩克近期表示，     

防治"重芳烃"污染

随着国内石油缺口的加大，重芳烃、混合芳烃因其价格低廉，进口量明显上升，国内买方购入重芳烃、混合芳烃后作为甲苯、二甲苯的替代品用于生产劣质油漆；质量更次的重芳烃其实就是石油化工废料，掺入成品油中销售。据了解，2003年南通口岸全年进口量11万t，而今年第一季度进口量已超过8万t。     

二季度航运市场或延续反弹

日前，上海国际航运研究中心发布了2012年《航运市场分析报告第一季度回顾及第二季度展望》。报告指出，受季节性因素、供需失衡等因素的集中影响，第一季度全球航运市场整体呈“触底反弹”走势，预计第二季度市场将持续反弹好转。     

日不锈钢将大幅度调高对亚洲出口价

日本不锈钢厂商决定大幅度调高第一季度对亚洲出口价格,主要原因是原料铬镍价格大涨,不锈钢厂商计如将指标产品“Sus 304”每吨调高300美元(升幅15%),钢类每吨调高为2400美元,远远高于今年第一季度的     

国内造船动态

中国今年第一季度成最大造船国中国造船企业今年第一季度承接新船订单2010万载重吨、占全球份额一半以上,成为该季度国际船市的最大赢家;而韩国和日本紧随其后。国资委日前公布数据显示,今年第一季造船总量刷新历史纪录。     

中国航运企业景气状况分析与预测

<正>(2015年第一季度)1中国航运企业景气状况延续回暖态势2015年第一季度,我国航运业再次深度探底。本期,中国航运企业景气指数为85.47点,为自2012年第四季度以来的最低点,处于相对不景气区间;中国航运企业信心指数更是大幅下跌至     

上海国际航运中心港口景气指数分析

<正>(2019年第一季度)2019年第一季度,上海国际航运中心港口景气指数继续对长三角地区港口经营情况进行了统计性描述,并对长三角地区港口的景气情况进行分析。长三角港口经营数据来自上海组合港管理委员会的《长三角地区主要港口货物吞吐量统计     

进出口美国集装箱货运前20大航运公司排名

美国联邦商贸信息公司于2002年8月下旬宣布,2002年1月1日至3月31日美国进口集装箱货物总量达到264万标准箱,与去年同比增长6％,而出口集装箱货物运输总量下滑1.9％,今年第一季度出口集装箱货物总量跌到165万标准箱。 2002年第一季度的亚洲地区仍然是美     

江苏造船业“十一五”开局之年首季创新高

据江苏省船协统计：江苏主要造船企业今年第一季度交付使用船舶17艘，计65．67万载重吨；下水11艘；开工16艘；新接订单69艘，计157．5万载重吨。过去五年中，首季交付使用的船舶最高年份为2005年53．52万载重吨，首季新接订单最高年份为2004年20艘。计72．21万载重吨。而今年首季这两项分别比过去最高年份高出22．7％和118．1％。这些数字表明，江苏造船业在国家“十一五”规划实施开局之年的首季生产经营。呈现出一派顺势景象。     

中国航运景气状况分析与预测（2023年第一季度）

<正>1航运市场探底已基本完成2023年第一季度，中国航运景气指数为99.14点，较上季度上升5.06点，维持在微弱不景气区间；中国航运信心指数为90.26点，较上季度上升8.66点，由相对不景气区间回升至微弱不景气区间。除港口企业外，其他航运企业景气与信心指数均开始回升，如图1所示。     

增速下行压力增大,全年或现前低后高——2012年第一季度港口运输生产简评

第一季度国内生产总值同比增长8.1%,环比增长1.8%,在全球经济放缓的大背景下,我国经济增速虽然下滑,但仍处于合理区间,为全球主要经济体的最高水平。受宏观经济影响,第一季度港口运输生产开局良好,总体发展稳健,主要运输指标增速回落均在预期之中(见表1)。     

国外造船信息

世界新船订单数量连续下降到1993年第一季度末,世界新船订单比去年同期减少了约1000万总吨。尚未开工的订单量低于在建吨位数最,这是1986年12月份以来首次出现的。劳氏船级社的造船信息反馈表明,到1993年第一季度末的总订单为3360万总吨,去年12     

述评中国港航股指走势

一、中国A股码头上市公司指数走势海关数据显示，今年第一季度我国进出口总值8003亿美元，比去年同期增长29．5％。其中，出口3996．4亿美元，增长26．5％；进口4006．6亿美元，增长32．6％，累计出现10．2亿美元的贸易逆差。3月份，我国进出口总值为3042．6亿美元，同比增长31．4％，环比增长51．4％。