经济放缓 海运探底 前景渺茫——2011年全球干散货运输市场回顾与2012年展望

<正>经历2010年全球经济恢复性上升,2011年全球经济增速开始放缓。发达国家经济受主权债务危机影响,金融市场起伏不定,而新兴国家经济体通胀持续高企,影响了经济增长速度。由于近期经济不确定性加剧,全球经济风险上升,世界贸易组织(WTO)将今年全球贸易增长6.5%下调至5.8%,其中,将发达成员增速从4.5%下调至3.7%,发展中成员增速从9.5%下调至8.5%。贸易增速下滑对全球航运带来了较大冲击,再加上航运自身的运力过剩现象非常突出,2011年全球航运市场处于极度低迷状态,其衰退程度甚至超过2009年的金融危机。     

国际集装箱运输市场的发展趋势与班轮公司的应对策略

国际集装箱运输市场的主要影响因素是全球经济增长速度和世界贸易增长率。在全球经济增长速度放缓、世界贸易增长下滑等因素直接影响下,国际集装箱运输市场出现了总体变冷的趋势。本文针对国际集装箱运输需求市场未来变化的主要特点,提出班轮公司未来主要的应对策略。1国际集装箱运输市场主要影响因素及其变化趋向(1)全球经济增速开始放缓,世界贸易增长下滑。自2001年全球经济增长步入近10年来的最低水平(仅为1.4%)开始,2004年全球经济增长实现了近4年来的最好水平(达到4.5%)。然而到了2005年,世界经济增长又开始总体减缓。与2004年相比,200…     

世界经济

4月12日,国际货币基金组织(IMF)在最新的全球经济展望报告中,将2016年全球经济增速预估从1月的3.4%下调至3.2%,并将2017年全球经济增速预估从1月的3.6%下调至3.5%;同时,对“普遍的停滞风险”发出警告,称增长放缓可能导致全球经济更易受到货币贬值、地缘政治冲突恶化等事件的冲击。此次报告,IMF将2016年美国经济增速预估从1月的2.6%下调至2.4%,将2017年增速预估从2.6%下调至2.5%;将2016年欧元区经济增速预估从1月的1.7%下调至1.5%;将2016年日本增长预估从1月的1%下调至0.5%;将2016年印度增速预估维持在7.5%不变,并称巴西经济2016年可能将萎缩3.8%,之前预估为萎缩3.5%;将2016年英国经济增速预估从2.2%下调至1.9%;将2016年中国经济增长率预估由6.3%略调高至6.5%,2017年预估为6.2%。在近日召开的国际货币基金组织和世界银行春季年会上,全球财长和央行行长承诺采取措施支持经济增长。IMF货币和金融委员会表示,全球经济前景的下行风险自2015年10月以来上升,使经济下滑和资本流动突然回撤的可能性上升。为实现强劲的经济增长,将实施更有力和平衡的综合政策,使用所有政策工具对刺激实际和潜在增长、强化金融稳定性和避免通缩风险至关重要。IMF首席经济学家奥布斯菲尔德（Maurice Obstfeld）表示,如不推出进一步刺激经济的措施,当前经济低增速、低通胀和发达经济体高负债将令全球经济滑向衰退边缘。国际金融协会（IIF）最新公布的数据显示,2016年3月新兴市场国内生产总值（GDP）增幅达到八个月来最高水平,主要受益于几个国家的出口扩张及外国投资者的资金净流入。IIF表示,2016年3月新兴市场折合成年率的实际GDP增幅上升了0.5个百分点至3.3%,显示经济出现显著改善,同时也与外部投资资金流入新兴市场及金融市场的反弹一致。对经济扩张形成帮助的主要为贸易项目,巴西、印度和泰国等经济体出口加速增长起到了带动作用。而该机构对新兴市场2016年全年经济表现仍较为谨慎,对新兴市场2016年年度增幅预估为3.9%,比3月份增幅仅调高0.6个百分点。根据经济合作与发展组织(OECD)4月11日发布的最新领先指标显示,发达国家作为一个整体,经济前景持续疲弱,美国、英国、日本、德国和意大利在未来几个月中将呈现经济放缓的迹象,加拿大则会稳定增长。在一项以100为长期均值的指数中,整体OECD国家2月指数下滑至99.6,低于1月的99.7。其中,欧元区经济仍维持在100.5,法国指数持稳于100.9,意大利从100.8下滑至100.7;美国从99.0小幅下滑至98.9;英国从99.2降至99.1;德国从99.8跌至99.7;中国仍持平在98.4;巴西保持在97.7,俄罗斯企稳在98.2。就全球而言,OECD领先指标暗示2016年环球经济实现增长的可能性较小,中国经济增长仍将比较稳定。世界贸易组织(WTO)发布报告,将2016年全球贸易量增速预期从3.9%下调至2.8%,与2015年增速持平。WTO预计2017年全球贸易量增速将升至3.6%,但仍低于1990年以来平均5%的年增速水平。报告显示,2015年发达经济体出口增速落后于发展中经济体,前者增长2.6%,后者增长3.3%。与此同时,2015年发达经济体进口增速达到4.5%,而发展中经济体进口仅增长0.2%。WTO预计,2016年发达经济体进口将实现温和增长,发达国家和发展中国家的出口增速大致相同,分别为2.9%和2.8%;但预计发达国家的进口增速为3.3%,将快于发展中国家1.8%的增速。同时,从地区来看,2016年亚洲将成为全球出口增长速度最快的地区,增速为3.4%,紧随其后的是北美和欧洲地区,增速均为3.1%。     

世界经济

全球经济复苏整体乏力,多家机构看淡经济前景.世界银行近日警告称,随着新兴市场面临的问题越来越多,而发达经济体难以取得增长,全球经济增长出现大幅放缓的风险日益增加.世界银行将今年全球经济增速预期从1月时给出的2.9％下调至2.4％,还将2017年增速预期从3.1％下调至2.8％.     

WTO发布年度报告 预测2013年全球贸易增速为3.3%

世界贸易组织(WTO)在其年度报告中预测2013年全球贸易增速为3.3%,同比增加1.3%。WTO认为,在欧债危机持续蔓延的背景下,以欧洲为中心的发达国家经济增长放缓继续拖累全球经济增长。2013年4月10日,世界贸易组织(WTO)发布了关于世界贸易形势的最新看法。报告显示,2012年全球贸易增速显著放缓,货物贸易量增长2%,货物贸易额几乎没有什么增长,服务贸易额增长2%。     

全球集装箱运输市场

暑期已至,2013年走完半程,集装箱运输传统旺季到来,然而今年旺季不旺已成定局.中国5月份经济数据近期陆续出炉,多项经济数据表现缺乏亮点,其中,出口、投资、消费这"三驾马车"表现均低于此前市场预期.中国经济如此,世界经济更少有起色.英国克拉克森(CLARKSON)今年已经第三次下调了对全球集装箱贸易量增长的预测.年初时,该机构曾预测贸易增幅为6.1％,4月将预测下调至5.8％,由于全球主干航线贸易仍无改善,Clarkson目前将增幅预期再次下调至5.4％.而从供给面看,新船交付压力巨大,全球运力增速不减.同样据克拉克森统计的订单情况,201 3年,新船交付量约为171.2万TEU,如果不考虑船舶拆解量,截至年底全球全集装箱船队运力将达到1794.8万TEU,同比增长10.6％.     

智利经济增速放缓

根据IHS预测,2012年智利的经济增速将从2011年的6%降至4.8%,2013年降至4.5%,并且在未来3年继续维持较低的增速水平。IHS认为,今年智利的贸易增长速度也将大幅减少。据预测,2012年智利的出口额仅增长2%至831亿美元,而2013年增速大幅下滑至0.2%。进口方面,2012年智利的增速为8.3%,约765亿美元,2013年将下滑至1%左右。智利的经济增长主要依赖于矿产等资源的出口。由于全球大     

世界经济

世界银行6月12日发布了最新一期《全球经济展望》报告,将2013年全球经济增长预期小幅下调,并且认为全球经济增长步伐将更加平稳,增速将更加缓慢。报告预测,2013年全球经济增速为2.2%,低于世行1月份时预测的2.4%和2012年的2.3%;报告同时预计2014年全球经济增速为3.0%,也低于早先预测的3.1%。世界银行同时预计,2013年中     

世界经济

经合组织(OECD)9月20日发布最新预估称,世界主要经济体正以多年未见的协同步伐增长,欧元区增速追上美国.OECD称,全球经济2017年预计增长3.5%,2018年预计达到3.7%,这较6月的预估略有上调,为2011年以来的最佳增速.OECD还指出,预计2017年美国经济增速2.1%, 2018年为2.4%;欧元区2017年经济增速2.1%,2018年增速1.2%;中国2017年经济增速6.8%,2018年6.6%;英国2017年经济增速1.6%,2018年1.0%.OECD首席经济学家曼恩表示,有一种衡量方式就是放眼全球,会发现没有哪个国家在萎缩,这是2008年来的首次.同步发生的好转是企业进行投资的重要信号.OECD将其对2017年欧元区成长预估从上次的1.8%调升至2.1%,与美国处于同一水平;并对美国的成长预估保持在2.1%不变.9月21日世界贸易组织(WTO)发布声明,宣布将2017年全球贸易增长预测从2.4%上调至3.6%.WTO表示,不排除全球贸易水平继续增长的可能,涨幅或将达到3.2%至3.9%.但是由于各国贸易政策变化、气候灾难及地缘政治紧张局势,全球贸易水平仍存在下滑风险.WTO预测,2018年全球贸易增长将达到3.2%,增长区间为1.4%至4.4%.全球GDP增速将维持在2.8%.     

2007年国际集装箱运输市场展望

全球经贸保持强劲发展势头 2007年全球经济将继续沿着良好的势头增长，并带动贸易进一步增长。全球经贸继续保持强劲发展势头将为集装箱运输市场提供有力依托。     

世界经济

2012年全球经济依然处于增长通道,但相比2011年,增速放缓且低于预期。2011年10月,国际货币基金组织(IMF)预测全球经济将于2012年实现4%的增长。可是2012年10月,这一增长预期却被调降至3.3%,表明全球经济彻底摆脱金融危机影响仍有待时日。且经济增长呈现分化的特点。发达经济体整体增长乏力,在其内部也是不同凉热。美国2012年的经济表现犹如坐过山     

世界经济

2012年全球经济依然处于增长通道,但相比2011年,增速放缓且低于预期.2011年10月,国际货币基金组织(IMF)预测全球经济将于2012年实现4％的增长.可是2012年10月,这一增长预期却被调降至3.3％,表明全球经济彻底摆脱金融危机影响仍有待时日.且经济增长呈现分化的特点.发达经济体整体增长乏力,在其内部也是不同凉热.美国2012年的经济表现犹如坐过山车,但仍算得上是发达经济阵营的亮点,保持了3年多的温和增长.而欧洲则自2009年以来已陷入二次衰退.日本也萎靡不振,在外贸环境恶化以及与中国关系紧张的影响下,2012年第二季度起也再陷衰退.新兴经济体仍然是全球经济增长引擎,但增速比预期慢,出口明显受累.2012年世界贸易增速明显下滑,贸易争端频繁.     

我国港口运输生产2012年回顾与2013年展望

全球经济在低迷起伏中送走了2012年,迎来2013年,中国经济也在复杂多变的环境下经受了考验。受全球经济增速放缓影响,2012年第一季度,我国经济增速放缓至8.1%,第二季度为7.6%,这也是3年来季度增速首次跌破"8"。随着国家"稳增长"措施效果逐渐显示,第三季度经济降幅收窄,一些活跃经济的积极因素开始出现,第四季度经济增速止跌回     

长三角港口经济运行回顾与预测

<正>一、2013年沿海港口经济运行特点1.国内外宏观经济仍处在缓慢复苏期,全国港口货物吞吐量仍保持较快增长2013年,世界经济仍处在金融危机后的缓慢复苏期,下半年,全球经济活动和世界贸易出现回升态势。2013年全球经济增长3.0%,贸易增长2.7%,经济增速较2012年下降0.1个百分点,贸易增速与2012年持平。我国对发达经济体贸易额增长表现各异,对美保持平稳较快增长,但增速有所放缓,对欧盟出现恢复性增长,增速由负转正对日本增速降幅进一步加大,2013年我国对美国欧盟、日本外贸额增速分别为7.5%、2.1%和-5.1%分别比2012年放慢1.0、加快5.8和放慢1.2个百分     

2011-2012年集装箱水运形势分析

一、2011年国际集运形势回顾 （一）全球贸易增速放缓 2011年，全球经济活动减弱，市场信心在下半年大幅下降，经济下行风险逐渐增大。集装箱运输量增幅下降，据克拉克森预测，2011年全球集装箱贸易量预计增长8．3％，较2010年减少4．3个百分点。其中，东西向主干航线运输需求约为4510万TEU，     

2013年长三角区域港口生产形势分析及2014年展望

<正>一、国内外宏观经济形势依然严峻当前,世界经济处在金融危机后的缓慢复苏期。世界经济增速低位运行,贸易低速增长,2012年全球经济增长3.2%,贸易增长2.5%,分别低于2011年0.8个和3.5个百分点。我国对发达经济体贸易额增长放慢或负增长,2012年我国对欧盟、日     

BIMCO:市场回顾与展望

全球经济正处于加速上行期,国际货币基金组织(IMF)在近期发布的世界经济展望中,将2017年的全球经济增速预期上调了0.1个百分点至3.6%(2016年为3.2%),将全球贸易增速预期上调了0.2个百分点至4.2%(2016年为2.4%).但需要指出的是,全球经济与贸易仍面临美、日等发达国家工资增长不足,以及贸易保护主义等风险.因此,需要各国政府抓住当前的时间窗口,拥抱全球化与自由贸易,实施结构性改革,推行支持增长的综合财政政策.     

世界经济

多家机构预期今明两年全球经济呈增长态势.世界银行6月4日发布的最新一期《全球经济展望》显示,由于全球制造业和贸易回暖(世界银行预测世界商品和服务贸易2017年将增长4%,而2016年仅增长2.5%),市场信心改善,2017年全球经济增速将从2016年的2.4%回升至2.7%,与该机构1月份的预期一致.世行还维持2018年和2019年的全球经济增长预期不变,均为2.9%.     

2012年沿海港口上半年回顾与下半年展望

<正>一、2012年上半年中国经济、贸易发展回顾进入2012年以来,世界经济发展面临诸多挑战和难题,全球经济复苏乏力,且分化明显。OECD34国同比增长1.6%,好于上一季度的1.4%,其中美国复苏显得强劲和更有活力,银行开始扩大贷款、房地产市场明显触底、劳动力市场系     

世界经济月评

世界银行预计2021年全球经济增长5.5％,2022年增长4.1％,均较此前预测下调0.2个百分点. 近日,国际货币基金组织(IMF)下调今年全球经济增长预期至4.4％,主要是因为美国和中国的增长预测值出现下调.IMF预计2023年全球经济增速将放缓至3.8％,高于2021年10月时的预测.世界银行在其最新发布的《全球...