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马智宏 《中国远洋航务公告》1999,(8)
(一) “上网”,随着今年“政府上网年”的隆重推出,全国上下更成为了一种时尚,与国际大潮流相呼应,这已是一种不可逆转的大趋势。 毋庸置疑,Internet在崛起,正日益成为全球经济增加的推进器。美国持续80多个月的经济增长,出现了历史上未曾有过的“两高一低”(即经济高增长、高就业、低通胀)就是最有力的明证。对此,美国总统克林顿1998年8月在给总统信息技术顾问委员会的信中明确指出:“过去的半个世纪中,我们经济生产力的一半归功于科技的创新。从1992年以来,我们经济增长的三分之一是由计算机和通信产业所推 相似文献
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细把脉石油原是命门 世界经济,因油价的不确定性而充满变数,成为世界经济形势较为敏感的问题.油价过低,损害产油国的利益,必将导致油价猛涨;油价过高,制约全球经济发展,又要使油价下跌.而石油市场的权力再调整和利益再分配,必然会引起世界各国的分歧和摩擦. 相似文献
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Joseph Bonney 《中国远洋航务》2016,(1)
由于全球经济的一些重要组成部分表现持续疲软,使得业内对2016年美国集装箱进出口货物的预测颇显谨慎.
零售业库存过高,给进口蒙上了一层阴影,即使近期房地产市场复苏、汽车销量大增,带来的好处也比较有限.另一方面,美元走强、海外需求减弱,又给出口造成了严重影响.马士基全球首席执行官安仕年等航企高管纷纷发出全球经济增长放缓的警告. 相似文献
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近年来,全球经济发展格局出现深刻变化,包括中国在内的新兴经济体快速崛起,世界经济发展重心加快向新兴经济体和发展中国家转移,全球价值链和供应链也在加快向发展中国家延伸.全球经济乃至供应链体系的调整,不仅需要加强区域经济合作,特别是在发展中国家之间的经济合作与交流,也将由此带动全球交通运输网络及物流服务体系的布局调整,将推动新的交通运输与物流枢纽,新的贸易线路与交通运输廊道的加快形成与发展. 相似文献
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当下新冠疫情仍在全球肆虐,全球经济发展态势存在较大不确定性.作为全球经济的"晴雨表",航运市场将随着全球经济的波动而起伏.在经历了长达10年的周期性低谷后,航运市场直至2017年才缓慢复苏,后因受到中美贸易摩擦和新冠疫情的冲击,航运市场需求进一步下滑,叠加航运企业属于资本密集型企业,投资金额较大,导致航运企业普遍存在高... 相似文献
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随着新冠肺炎疫情开始在全球范围蔓延,制造企业因陆路和海路物流不畅而出现配件供应停顿现象,部分船厂被迫延迟交付运力,一些船东也开始采取观望态度,取消新造船计划.据中国船舶工业综合技术经济研究院分析,受全球经济、海运市场环境和新冠肺炎疫情影响,2020年,全球新造船订单成交量或将维持在6750万载重吨左右的水平,低于疫情发生前估算的7500万载重吨. 相似文献
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美洲区域为全球贸易链上的主干环节,而其中的北美东部、美湾、南美东由于城市、港口、人口众多,一向是航线配置的重点区域.欧债危机以来,尽管全球经济出现了大范围的增速放缓或衰退,但在新兴及发展中经济体中,南美部分国家的经济依然强劲或稳定.根据国际货币基金组织2012年报告,南美主要经济体,如巴西、阿根廷、秘鲁和智利等的经济增速均高于全球平均水平.由于班轮航运市场运费的低迷,如何在燃油等成本仍然高居不下的情况下选择经济的、合适的船型,成为各家班轮公司需要认真深思的重点. 相似文献
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假设2010年后全球金融体系存在的问题能够基本化解,全球经济开始恢复增长,那么可以预见.全球粗钢产量将逐步实现快速增长,美元指数将会出现下滑趋势,而国际油价则会出现趋势性上涨,运力规模则有所控制,这些因素都有利于BDI走强.为此,专家建议干散货航运企业在2011年前完成船队的运力扩充为最佳. 相似文献
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在世界经济,特别是中国经济高速发展推动下,全球航运、造船业在新世纪初出现了史无前例的兴旺,世界造船业,尤其是东北亚的造船业实现了较大的发展.值得注意的是,近几年中日韩造船竞争力出现了新变化,三个国家的造船业呈现了不同的发展态势. 相似文献
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港口物流特点与影响因素分析 总被引:8,自引:0,他引:8
随着世界经济一体化和现代科技的迅猛发展,全球范围内出现了一些与现代高科技相结合的新兴产业,作为知识经济的重要标志之一——现代物流业,正成为全球经济的热点和新经济的增长点.快速发展的物流业对全球经济各行业都产生了重要影响,其中对交通运输业的冲击尤为重要.在综合物流的冲击下,交通运输业从生产到服务都产生了一系列变化.港口作为运输业的重要组成部分,迅速发展起港口物流,成为一种重要的物流形态,将对港口生产及整个经济发展产生重要影响.…… 相似文献
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在9·11恐怖事件和全球经济低迷的影响下,2002年国际船市颇为清淡.但到2002年底,随着"威望号"油船失事、集装箱海运量猛增和伊拉克局势趋紧等一系列经济政治事件的发生,国际船市开始出现重大转机.进入2003年,国际造船市场和航运市场持续好转,全球新船订造异常活跃,世界新船订单量大幅增长,全年造船产量也将突破历史最高纪录.数据分析表明,国际造船市场正处于罕见的兴旺时期,出现了继上世纪70年代中期以来新的造船热潮. 相似文献
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在过去几年里,世界贸易量持续萎缩深深困扰着IMF等国际机构,因为这可能预示着世界经济的深层次问题.日前,世贸组织公布报告预计,今年第一季度最新全球贸易景气指数为102,高于荣枯线100.如果该预测准确,这将是继去年第四季度全球贸易出现反弹之后,全球贸易再次继续获得适度增长.具体来看,景气指数中涉及航空货物运输、汽车销售、出口订单以及集装箱吞吐量等方面的数据均在过去几个月里出现稳定增长,这些领先指标将支撑今年头几个月全球货物贸易量的加速增长.但与此同时,涉及电子元器件和农业原料的全球贸易指数仍保持低迷态势.但是现在国际政治中,反全球化势力正在不断扩大,这会对贸易的持续增长带来威胁. 相似文献