回顾洞察展望——中国现代摩托车工业发展30年纪念会议直击

2008年5月16日,由全国摩托车行业经济技术信息网(以下简称全摩网)、<摩托车信息>杂志社主办,中国嘉陵集团承办的"中国现代摩托车工业发展30年纪念会议暨<中国摩托车30年发展纪念特刊>编委会会议"在中国现代摩托车工业的始发地--重庆嘉陵集团隆重举行.来自全国各地的56家整车企业、零配件企业的100多名代表参加了此次纪念会议,可谓行业罕见的一次盛会.     

在超越中前进——北易公司总经理刘波涛访谈录

<摩托国信息>:北易公司中国摩托车行业很有名气的企业,发展一直很稳健."大阳款"生活费梁摩托车风靡全国,对中国现代摩托车工业产生了积极的推动作用,您怎么看待"大阳款"对国摩托车工业的贡献.     

多元化经营摩托车企业一种新的尝试

我国摩托车企业林立,品牌繁多,加入WTO后,摩托车市场竞争更加激烈,因此,实施“两条腿走路”,在加快占领国内摩托车市场、特别是西部市场的同时实施多元化经营,寻找新的商机,这既是现代企业经营策略的基本特征和发展趋势,也是企业根据市     

"军转民"开现代摩业先河

20世纪70年代末至80年代初,借改革开放之东风,中国军工企业实现了举世瞩目的"军转民"伟大历史性变革.其中,嘉陵、建设、金城等兵器、航空系统大型企业,坚持"军民结合、平战结合、以军为主、以民养军"战略方针,发挥军工优势,开发摩托车产品,成为中国现代摩托车产业形成、发展的开路先锋.     

盛世献礼 庆祝中华人民共和国成立70周年特别策划

<正>新中国成立70周年之际,中国摩托车行业也恰好迎来了国四环保标准的全面实施。国四时代的到来,淘汰了一批生产水平低、产品质量差的摩托车制造企业,同时也让更多以技术和服务为导向的优秀摩托车企业得到了发展的新契机。中国摩托车的技术含量越来越高,产品中融入的潮流与现代的设计元素也越来越多,许多中国摩托车制造企业已经在国际舞台上打拼出自己的一片天地。借此机会,我们遴选出一批新款车型作为献礼车,代表中国摩托车行业,为祖国的70岁华诞献礼,为中国摩托车行业正名!     

爱华的崛起--记重庆爱华机电有限公司

中国摩托车业经过20多年的发展,早已成为世界摩托车大国,这已是不争的事实.2004年更是年产销量高达1700万辆,占全世界摩托车产量的一半,这是一个了不起的成就,为中国走向摩托车强国奠定了坚实的基础.中国能够成为摩托车大国,这是数以百万计的中国摩托人奋力拼搏的结果.除了数以百计的摩托车整车企业的不懈努力外,更有数以千计的摩托车配套企业为整车企业提供了有力的支撑,红花要有绿叶扶,摩配企业为中国摩托车事业的辉煌所作的贡献功不可没.     

国家机械工业局发布十七项摩托车设计规则

为了推动摩托车行业技术进步,进一步规范企业生产行为,提高产品品质,针对摩托车的安全、环保、防资和节能等项目,国家机械工业局行业管理司向有关摩托车制造厂、摩托车配件企业下发了关于摩托车的十七项设计规则.这十七项设计规则是由国外相应技术法规转化而来的,是国外普遍采用的摩托车产品型式认证的技术依据.     

再度中兴——改革开放后中国摩托异军突起

改革开放的时代潮流，给予了摩托车业发展的空间感和自由度；赋予了企业创造的需要和突破的动力。 1978年～1992年，是以“军民结合”、国企独尊为特征的时代，置身于大变革、大发展之中的摩托车企业，凭借着国有资源与技术优势，在早期特种摩托车仿制、开发的基础上一展身手，打开了中国现代摩托车产业波澜壮阔的历史画卷……     

走向辉煌

发端于20世纪50年代、崛起于80年代的中国摩托车制造业,历经60年风雨沧桑,摩托车产销量已跃居世界首位。在奠定中国现代摩托车产业基础平台并加速其发展壮大的近30年中,中国兵器装备集团摩托车业有着举足轻重的地位：上世纪70年代末、80年代初,兵装旗下嘉陵、建设等企业,以军民结合的伟大创举,开启了中国现代摩托车产业的先河;凭着生生不息的军工精神,兵器摩托推动了整个行业做大做强的步伐,承载了振兴民族工业、走向伟大复兴的使命。     

摩托车业路向何方

近年来,随着国内摩托车市场竞争的加剧,消费者对摩托车的款式和质量都提出了较高的要求.为迅速获取市场份额,多数摩托车企业选择了与日本等摩托车企业结成所谓战略合作伙伴关系,随着外资企业股本的不断增加,国内摩托车行业有演变为组装企业的趋势.     

壮哉,建设摩托——建设摩托举办全国摩托车千万用户免费工业游活动

2007年4月10日. 山城重庆. 第六届中国国际摩托车博览会隆重开幕. 这是中国唯一面向全球的国家级摩托车展会,吸引了全球众多的摩托车生产企业、销售商家和摩托车爱好者,是世界摩托车业的盛会.     

民誉摩企的推动力量

尊敬的各位领导、各位代表、各位同行,朋友们: 大家好! 时值中国现代摩托车工业发展30年之际,来自全国各地的同行们相聚在重庆嘉陵集团共同欢庆,回顾这30年所走过的历程.这是一件符合大家心愿、极具意义的大事.感谢全国摩托车行业经济技术信息网和<摩托车信息>杂志社举办此次活动,使我们有了共话行业成长的宝贵机会.今天,我着重想谈谈摩托车行业中的民营企业和民营企业家们为推动我国现代摩托车工业发展巨大作用.     

大胆进言中国摩托车赛制

在谈到中国摩托车赛车运动,我们往往会将关注的焦点集中在参与其中的摩托车企业和商业赞助上,而探讨赛车与摩托车厂、摩托车品牌的相互关系和影响正是本文的主旨。中国的摩托车赛车运动,最早是军事体育项目,现代意义的商业赛车运动是改革开放后的产物。有了民用车的生产销售,才     

我国摩托车工业的现状——兼谈《中国摩托车配件大全》的筹备出版

《全国摩托车零配件大全》,是由全国摩托车行业经济技术信息网秘书处主办,重庆现代摩托车研究所具体承办的集我国摩托车行业零配件技术资料与商品信息为一体的第一部国家级大型工具书。该书以产品为主线,并结合目前我国摩托车工业发展的特点,从生产、配套、流通及用户环节的不同角度来编印的。该书的出版有助于用户环节(消费者)识别、选购摩托车及零配件;有助于流通环节(经销、维修企业)选购正宗摩托车及零配件产品,确保商业信誉;有助于配套环节(零配件生产企业)了解同业信息、提高技术性能及产品质量;有助于生产环节(整车生产企业)扩大配套渠道信息,同时为择优选择配套协作点提供方便、快捷、准确的信息服务及完善售后服务体系     

民营摩企造"四轮"坎坎坷坷路难行

2004年,重庆市加快了推进现代制造业基地的建设步伐,要做大做强汽车、摩托车产业,推进汽车、摩托车骨干企业包括零部件生产企业与跨国公司的合资合作,扩大汽车、摩托车零部件生产,做好汽车、摩托车试车场项目前期工作,2007年,重庆汽车、摩托车产能将分别达到100万辆和600万辆,销售收入达到1 500亿元。同时,重庆市经委还拿出了1份     

顺应新形势 打造新平台--将《中国摩托车零部件大全》打造成为行业共享的、系统的、权威的、快捷的零部件采购供应平台

1999年、由全摩网、重庆现代摩托车研究所、《摩托车信息》杂志社牵头,摩托车行业主要骨干整车企业配套采购部长组成编委会,编撰出版了全行业第一部大型实用工具书——《中国摩托车零部件大全》(以下简称《大全》)。经过全体编委精心挑选,入编骨干零部件企业1000余家,优质零部件产品5万多种,基本囊括了摩托车行业的忧质零部件资源。该书在全行业广泛发行,形成厂厂(摩企)有《大全》、摩托车行业人人看《大全》的局面。五年来,《大全》对于整车企业优化配套采购体系,降低采购成本;对于骨干零部件企业开辟更多的配套渠道,争取更大的配套市场份额发挥了重大作用。     

烘道温度测量分析系统简介

摩托车涂漆零部件的质量直接影响摩托车产品的市场竞争力,且现代摩托车整车及其零部件生产企业均属批量或大批量生产性质,因此零部件在涂漆后均采用烘道强制烘干,以满足油漆本身对烘干的要求(对热固型油漆而言)或为缩短漆膜的干燥时间、节省工件占地面积和保证漆膜质量(对挥发型油漆而言).工件在烘道内的烘干温度及烘干时间是极为重要的工艺控制参数.     

精诚三十载 建设新世界——写在建设摩托与雅马哈精诚合作30周年之际

重庆建设摩托车股份有限公司,作为世界500强——中国兵器装备集团公司所属的大型骨干企业及国有控股大型摩托车生产企业,其前身为清朝两广总督张之洞于1889年创建的汉阳兵工厂,是我国兵器工业发展的先驱和民族工业发展的摇篮。改革开放以来,建设不断探索融入市场经济、逐鹿现代企业之路,实现了跨越式发展,成为集摩托车、汽车空调压缩机、特种机械、合资合作于一体的大型国有企业。百年     

福祸相间--加入WTO对我国摩托车行业影响之全景审视(上)

加入WTO后.我国摩托车行业将受到全面冲击.这种冲击不仅来自外国的产品.更来自外国的投资:外国资本及企业将通过建立合资、独资公司.兼并我国现有摩托车厂家.或是收购上市摩托车企业股份等形式.加大对我国摩托车行业的进犯力度。这一切的一切.都预示着我国摩托车行业格局将会发生大改观。     

利剑劈开新市场

2008年，中国现代摩托车工业发展走过了30个年头，当前的摩托车市场已经不是如日中天的卖方市场，专业化、品质化、品牌化成为企业在当今激烈市场竞争中立足的不可或缺的生存工具。