船舶总公司应用软件开发中心“八五”计算机应用工作总结

船舶总公司第十一研究所从建所不久就开展了计算机在造船中的应用研究,经过长达20多年的开发研究,积累了一定的技术基础和人才。1983年,在总公司的大     

“八五”船舶总公司计算机应用回顾

“八五”期间,在“抓应用、促发展”的方针指导下,船舶总公司计算机技术发展很快,开发应用水平有了很大提高,取得了良好的成绩。主要表现在:     

中华造船厂“八五”计算机应用总结

一、“八五”计算机应用回顾 中华造船厂计算机应用始于1977年,几经反复,至“八五”前,总共只有12套PC—XT机,主要用于一些管理项目,一台从西德MESSER公司引进的数控切割机及其编程、纸带校验系统,用于切割钢板。“八五”期间,在总公司领导及厂领导大力     

大连造船厂“八五”计算机应用工作总结及“九五”初步设想

船舶工业是一个技术密集型和劳动力密集型的行业,既是一个国家综合国力的体现,同时又是出口创汇的重要产业。中国的船舶工业,经过十几年的努力,实现了由封闭到开放的重大转变,使整体设计建造     

“八五”船舶工业科技进步的作用

本立论述了“八五”期间科技进步对船舶工业经济发展产生的作用和取得的长足发展，以及成功的经验和体会。     

船舶总公司“八五”科技成就概要及“九五”科技工作建议

本文介绍了船舶总公司“八五”期间科技工作取得的成就大略情况，并对“九五”期间科技发展的主要措施提出了建议。     

当前船舶计算机技术应用工作的几点思考

“九五”船舶工业主要奋斗目标是:全面提高竞争能力,努力增强经济实力,基本适应国防建设和国民经济发展需要,逐步扩大在国际船舶市场上的份额,使船舶工     

SCIMS开发过程的探讨

开发ＳＣＩＭＳ是一个时间长，投资大，涉及面广的综合性工程。本文在描述造船计算机集成制造系统（ＳＣＩＭＳ）的概念和特点，分析ＳＣＩＭＳ开发过程特殊性的基础上，了ＳＣＩＭＳ的开发阶段和关键技术．     

计算机辅助船舶涂装生产设计系统

针对目前船舶涂装生产设计的实际问题,中船总公司船舶工艺研究所开发了计算机辅助船舶涂装生产设计 PPDS 系统。本文对 PPDS 系统以及系统模块功能和系统特点作了全面的论述。     

“八五”期间焊机发展规划

“八五”期间,我国将大力发展专用成套焊机和特种焊机,同时停止制造高耗能的旋转式弧焊机,逐步降低旋转式弧焊机的社会使用量。据有关部门反映,我国焊接工业已制定了“八五”期间的发展规划。其要点是:全行业焊接机械化和自动化水平达到35%～40%;     

MRPⅡ系统在现代造船模式中应用问题探讨

对比了MRPⅡ与现代造船模式的基本目标和处理逻辑，阐述了MRPⅡ系统的引入对建立现代造船模式的意义和作用，探讨了应用MRPⅡ系统的现代造船模式的基本框架。     

计算机应用工作应为缩短船舶建造周期服务

一进入“八五”以来,我国船舶工业结束了“七五”期间船舶市场萧条、经济困难的局面,迎来了船舶市场中度兴旺、船价回升、各个方面一致支持船舶工业进一步发展的大好形势。首先,国际、国内船舶市场活跃,需求明显趋旺。目前,全世界拥有6.2亿吨船队,其中70％的船舶役龄已超过10年,尤其是油船船龄老化现象更为严重,亟待更新。全世界船舶市场的年需求量已由“七五”期间的1300～1500万吨,上升至2500—3000万吨,接近翻了一番。国内用船量也有明显增长。据交通部预计,“八五”期间将更新船舶700万