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通过国道304线二灰稳定碎石基层的工程实践,介绍了无机结合料稳定土基层施工采用混合料集中厂拌,摊铺采取推土机配合平地机摊铺整平,人工、路拱板整型的模板化施工工艺及质量控制方法。且该工艺适合国内大多数公路施工企业的生产力水平。 相似文献
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张文连 《筑路机械与施工机械化》2008,25(3):38-40
介绍了水泥稳定碎石的级配和优点,并提出了混合料的设计思路和水泥稳定碎石混合料的施工质量控制方法。从混合料的拌和、运输、摊铺、压实及养生等方面对水泥稳定碎石基层施工工艺进行了阐述。 相似文献
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二灰碎石基层的施工病害及质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
郑惠虹 《筑路机械与施工机械化》2011,(11):59-61,65
针对二灰碎石基层施工中存在的诸多病害,结合市政道路工程二灰碎石半刚性基层的施工案例,对施工地质情况、混合料配合比加以分析,提出了处治二灰碎石基层病害、控制施工质量的措施。结果证明:严格的技术管理、施工工序控制以及质量验收程序可以减少二灰碎石的施工病害,保证工程质量和路用性能。 相似文献
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水泥稳定碎石基层施工的质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
结合菹川路新改建工程水泥稳定碎石基层的施工,从原材料选择、混合料拌合、运输、摊铺、碾压、养生、裂缝处理等方面,分析了影响水泥稳定碎石基层施工质量的因素,提出了控制质量的施工方法及技术措施。 相似文献
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通过对比分析二灰碎石和水泥稳定碎石混合料的收缩试验,对二灰碎石的防裂性能进行优化研究.结果表明:二灰碎石是适合排水性沥青路面抗裂性能较好的半刚性基层结构形式;骨架密实结构的二灰碎石温缩系数和干缩系数较小;二灰含量小于14%时,温缩系数和干缩系数增大缓慢. 相似文献
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水泥厂拌冷再生技术可100%利用原路面半刚性基层材料,节省石料,保护自然资源,降低工程建设成本。针对江都至六合高速公路改造工程中产生的二灰碎石铣刨料,首先,基于两种成型方式确定不同水泥含量2. 0%、2. 5%、3. 0%和3. 5%的冷再生混合料最佳含水量和最大干密度;其次,制备水泥冷再生二灰碎石混合料试件,开展其无侧限抗压强度试验评价,确定满足性能需求的低剂量水泥含量为2%,以降低基层干缩开裂;最后,开展试验段铺筑,施工过程和施工后的质量控制检测,其材料组成和强度等指标均满足设计要求,路面厚度、平整度和压实度评价满足施工质量验收标准。研究结果表明低剂量水泥冷再生二灰碎石底基层的工程铺筑效果满足相关技术要求,为该技术在高速公路中的推广应用提供技术支撑。 相似文献
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结合省道S202线巴中至乐坝路面改建工程,分别从水泥稳定碎石原材料的质量控制、混合料的组成设计、水泥剂量的控制、含水量的控制、生产拌和、摊铺、碾压及养生等方面对水泥稳定碎石基层施工质量控制进行论述。 相似文献
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高模量沥青碎石应用在基层中以提高路面的承载力,在国外路面结构中应用较多,本文从原材检验、混合料拌制、运输、摊铺、碾压等各个工序阐述了高模量沥青碎石的施工质量控制措施,对高模量沥青碎石基层的推广有一定的实际借鉴意义。 相似文献
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本文从外环线一期工程二灰稳定碎石(以下简称三渣)配比、选料、混合料控制、机械化摊铺、碾压、松铺系数、厚度、含水量控制及产生离析现象的处理等多方面进行了阐述,从而使三渣基层施工达到了最佳控制途径,道路平整度检测均方差为0.6。 相似文献
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针对宁夏六盘山地区的气候特点和夏季施工工期短的工程条件,提出在该地区采用具有水泥稳定类基层和二灰稳定类基层双重优点的水泥石灰粉煤灰稳定碎石基层结构,并通过对不同配合比设计方法的4种级配基层混合料进行强度、刚度、抗冻、干燥收缩、温度收缩5个方面的室内试验,对水泥石灰粉煤灰稳定碎石基层结构的路用性能对比研究。推荐在该地区采用水泥石灰粉煤灰综合稳定碎石基层结构,混合料配合比设计采用体积法进行设计;在综合考虑强度、刚度性能的前提下,低温冻胀、开裂病害突出的地方,应优先选择T中限级配;在高温、干缩裂缝病害较突出的地区,应优先选用T下限级配。 相似文献
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文中采用正交试验方法研究二灰碎石半刚性基层材料组成对干缩变形的影响,其结果对二灰碎石基层材料的组成设计和施工、如何减少干缩裂缝有一定的参考价值。 相似文献
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从半刚性基层沥青混凝土路面和级配碎石柔性基层路面的优缺点人手,在级配碎石中添加少量的黏结料,考察了不同级配类型的二灰稳定碎石混合料性能,分别采用压实性能、强度和塑性变形、渗透性能进行了评价.研究表明,掺加二灰后级配碎石混合料的性能显著提高.特别是二灰的填充系数为0.9,预留12%的空隙率的混合料,能提高纯级配碎石的模量、级配碎石的施工和易性、使基层具有良好的排水性能、减少路面反射裂缝. 相似文献
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