司训机构提高新训质量要做好“五个三”

严把“三关”。切实提高新训质量。提高部队战斗力，驾驶员能否形成保障能力是其中的一个关键环节。而学兵能不能在结业后迅速形成保障能力，是司训机构把握的重点，是关键中的关键。因此司训机构应清醒地认识到自身的重任，要坚持不遗余力地确保训练的高质量。特别是在组训上，要突出严把“三关”：一是严把基础关。驾驶技能好不好，基础是关键，基础打好了，     

下乡汽车 要读懂农民的心

更重要的是，汽车企业要认识到：今后10年、20年乃至更长时间里，农村市场都是潜力巨大的，要扎扎实实地练好内功，不断推出适应市场实际需求的优质产品，把服务做好，把口碑做好。     

立正 稍息…… 2014年环塔拉力赛有感

把环塔办好，把这个金字招牌擦净放光、屹立在新疆，这是全体中国越野人的共同心愿。不能因为大越野兴旺了，环塔就像穿罗一样没落了，那是我们这一代塞车人的悲哀。     

预防车辆事故要管好“四种人”

管好开车的人把驾驶员队伍选拔好、培训好、管理好、建设好，是预防车辆事故的关键。一是把好选拔关。严格按照规定选送驾驶学兵，对不符合选送条件的各种“关系兵”，本着对部队、对战士、对家庭负责的态度，敢于坚持原则，坚决予以淘汰，确保选送质量。二是把好培训关。要严格按纲施训，着重在掌握基本知识、基本技能、增强心理素质、培养良好驾驶作风上下功夫，做到不漏训、不偏训、不少训。对不合格的．不发驾驶证．不得安排到驾驶工作岗位。三是把好教育管理关。     

解放J6 CA4250跟踪报道（一）

“内蒙江苏一条线，翻山越岭走平原，回程配货送京冀，不分昼夜把路赶。”这几句打油诗可谓是来自河北张家口市张北县王力师傅搞运输的真实写照。记者见到王力的时候，他正在北京神龙丰物流园帮工人们装货。黑黝黝的脸颊，汗水一把一把地流淌，不好意思地笑笑，有力地与记者握手。     

化险——电子稳定程序

在德国，截止到2006年上半年，ESP的车辆装载率已经达到75％，这是一个较高的水平。现阶段越来越多的国产车把ESP装备到了车上，其对于安全的重要性可见一斑，我下面的文字是为了尽量简单的把这个系统说清楚     

广汽本田歌诗图的设计

别以为跨界是那么简单的一件事。把轿车的底盘升高当作SUV，或是把SUV的尾厢削扁当作Coupe，这些表面的跨界功夫并不值得称颂。跨界，源自对自我的突破，审时度势，不随波逐流。追求品味、敢于挑战是我的性格，我希望也是你的。     

预防车辆事故应坚持＂三抓＂

抓队伍。严把“三关”。一是严格学兵选调，把好入口关。严格执行相关规定，从严把好学兵思想、文化、身体条件和年度兵比例。送训部队要严密组织学兵的思想摸底、文化考核和体格检查，对不符合选调条件的，一律不得送训。各司训机构在学兵报到后，要严密组织思想、文化和身体复查，对复查不合格的学兵，要坚决退回原单位；新训过程中，要坚持全程淘汰制，对现实表现差、驾驶技术不过硬的学兵，实行二次淘汰。二是注重质量标准，把好训练考核关。     

Mercedes-Benz SLS AMG天堂地狱间

还记得十几年前一句经典的台词：如果你爱她，就把她送到纽约，那里是天堂；如果你恨他，也把他带去纽约，因为那里也是地狱。今天，我想完全不必那么费劲，用眼前这部奔驰SLS AMG，足够了！     

渐起渐落之间——小析车市的降价与涨价

岁末年初，趁着节日的喜庆，给家里置办个大型年货是很多人的共同想法。2004年，本着利国利民的原则，汽车生产商都忍着巨痛活生生地把车价给降了下来，可老百姓并未领其多少好，仍然眼巴巴地等着他们再多降一点儿。这让人想起数年前，彩电、空调还位列于家庭奢侈用品列表榜首的时候，降价大战的硝烟也是从年初弥漫到了年末。鲜有人能说清，这些东西的生产成本到底是多少，厂家、经销商的利润到底有多少。虽然有那么多的业内人士、知情人士，甚或是小道消息，但似乎从来没有人能把问题说明白、敢把问题说明白，把真相公诸于众、昭于天下。     

四速妥小妥？一汽丰田威驰

在这个年代还敢说四速自动变速箱是全新产品的，我相信只有丰田才敢做，难道丰田真的要把最简单的东西做到极致吗？ 在我的眼里，日本人追求极致的态度是值得敬佩的，他们擅长在本来已经成熟之处再度完善，以最大限度接近完美为目标，这种态度影响着他们生活上的方方面面。丰田就是这样一个企业，他们不会随随便便把最新的技术投放到产品上，却会把别人眼里已经失去优势的技术进一步优化，把本来已经90分的产品做到95分,甚至更高一于是，全新的四速自动变速箱就这样出现在我们的眼前。     

运用“七步工作法”改进事故隐患的尝试

安全生产，预防为主，把事故消灭在萌芽中，这是我们每个员工义不容辞的责任。出现事故隐患怎么办？如何改进？在实践中，我们运用康明斯“七步工作法”作了一次尝试，并取得了实际效果。把推广和运用先进的管理方法，把我公司生产经营活动工作提高到一个新的更高层次，为此，把这篇文章介绍给大家，供大家参考。     

接触大众新款Scirocco

如果把大众公司比作男人，那新款 Scirocco就是他的“情人”，大众公司恨不得把所有最好的都给Scirocco。同样，对于广大消费者来说新款Scirocco也是“情人”。因为它是一部可以承载大多数消费者驾驭梦想的车型。     

动力电池制造系统解决方案是产业创新的关键

过去人们把装备制造业的产品称之为工作母机，现在则把其称之为产业的核心。装备制造业是调整产业结构、产品创新升级的关键，甚至是决定一个国家的国际竞争力和在国际产业分工中的地位。     

HYUNDAI MISTRA名图的＂攻心术＂

当看上去奢华的表面附加物被剥离之后，剩下的才是事物的真实价值。因此，追求表面的奢华还是注重实用性，是区分消费观理性与否的一把尺，北京现代就打造了这样一把‘尺’。     

东莞招商引资变“招商选资”

东莞副市长江凌说，东莞二十多年来实际上做了两件事，一件是把全球最有钱的一批人吸引到东莞来投资，另一件是把中国比较贫困的一批人吸引到东莞来打工，这两件事造就了东莞的高速发展。现在与将来，我们要做的更重要的事，是把全球最有头脑的人吸引到东莞来贡献他们的智慧。这是东莞今后发展的路径。[编者按]     

坚持信念 超越梦想

有人把女人开SUV当做是对个性的追求，而在一名大切诺基女车主眼里，她更愿把这当做是一种生活方式，同时也是身份的象征。Camy是一位有着开拓精神的成功女性，她心中的Dream Car是一款个性阳刚的硬朗SUV，驾驶着它面对任何路况都是坦途，即便在无人区也能踏出一条属于自己的大道，纵使在北京繁杂的车河中也可以“傲视群雄”。     

Yen Yue推出带有避雷器的把接头

台湾YunYue公司经多次反复试验，终于如愿以偿，开发成功了一种带有避震器的可调式自行车把接头。据介绍，安装在自行车把接头上的这种采用“全新概念”设计、打造的微型避震器，实质上是“空气避震弹簧”和“液压油槽”相结合的产物，技术含金量相当高。上述这种可调式把接头的调节极其简单：骑车者只稍借助于安装在避震器旁边的一根调节杆，     

能把轮毂喷成黑的吗？

老师您好，感谢以前的精彩回答！我又有问题了： 1.我是奔腾B70,想把轮毂弄成黑色的，但是换一套太贵，我想能不能把轮毂喷成黑的？     

轮胎上的小手术——别克凯越补胎全过程

前不久去洗车，我忽然发现前右轮上有个铁钉钉在轮胎上，心里一凉，心想这下完了，没准儿开不回去了。但我看似乎轮胎并没有漏气的现象，于是就先试着把铁钉往外拔了一点，很快便听到“哧哧”的漏气声，赶紧又将钉子压进轮胎。我知道现在如果把钉子拔出来。那我就甭想再把车开出去了。因为钉子把孔堵住了，才使得轮胎暂时没有漏气。难道一个好好的轮胎就这样弃之不用？还是赶紧找家修理厂把这小小的窟窿补上吧！听朋友讲过。一般情况下只要不拔出钉子。短时间内轮胎是不会漏气的，即使漏气也是极少量的，所以现在需要做的是尽快找家补胎的地儿。