F1欧洲站 街道赛有乐趣?

当所有人都感觉到瓦伦西亚是条和摩纳哥一样难以超车的赛道时,车手们的冒险也就变得奢侈。瓦伦西亚赛道的比赛结束了,除了莱科宁的爆缸让我们感到了一点惊讶之外,可以说这场比赛并没有太多的亮点。虽然是街道赛,但是车迷期望中的超越和对决,并没有出现。可以说,     

看车赛的快乐

比起看球赛，看车赛的机会实在少的可怜．我说的是摩托车赛事。于其少，也便新鲜，看起来更能提精神。     

我的摩托缘

一、考进摩托车俱乐部分析我的先大,我不应当成为作家,而应该成为摩托车手。就说大脑吧,我的下意识反应极快,所谓有急智,强于我的思辨和悟性……所以我每每对着屏幕上的摩托车赛眼泪汪汪地对儿子说:这是我唯一有希望当世界冠军的项目。就这个而言,我生不逢时。我十六岁时,曾考进重庆摩托车俱乐部。还记得当时的人谦和朴实,教练员是去到各中学逐一挑选,既不打广告,也不收报名费,甚至不让考让跑腿。各种体能     

中日韩三大门派对决全锦赛 全锦赛珠海站1600cc组

无论是骐达的强势进攻,还是赛拉图的积极奋进,POLO和富康的策略稳健,都将使全锦赛更富观赏性．从2004年全锦赛参赛队伍的鱼龙混杂,到2005年的有模有样,再到2006年的眼前一亮。从已经经受过14场比赛磨砺的赛事、车队、车手身上都看得到全锦赛一点一点成熟的痕迹。2006赛季给车迷呈现的也不再是上两个赛季单调的楚汉相斗,取而代之的是更为精彩激烈的战国纷争。     

荣于形，威于行 上汽荣威550车主谈车志

朋友新买了一部诺基亚5530的触屏手机，说这是现代数码技术的极品之作，包含了多媒体的一切功能。手机的型号和特性不禁令我想起了上汽荣威550。这部自主品牌力作也打出了“全时数字化轿车”的新鲜概念，上市之初即以其众多的数字化功能配置以及出色的外形设计赢得一片叫好声，从车型上市到真车满街只有短短一小段时间。     

车祸三不管 车主遇尴尬

我叫张旭，2006年31岁，有着4年的驾龄．曾经驾车去过很多城市，我是一个标准的守法车主。为什么这样说呢？因为我驾车4年来都保持着一个记录，各种违章都与我无缘，也没有出过任何交通事故．所以除了正常的汽车使用养护、保险、各种税费以外．我没有在我的M6上多花一分钱，这也是我一直在哥们面前骄傲和炫耀的资本。直到2006年11月7号，一次突如其来的事故不但让我的爱车受损，而且还支付了3600元钱的修理费。需要说明的是整个过程中我没有一点责任。[编者按]     

2009 Polo杯首站 《轿车情报》队揽双冠

做为2009中国房车锦标赛垫赛，Polo杯首站在上海国际赛车场拉开战幕。5月23日与24日，分别进行第一、二回合的比赛，在这两场比赛中，《轿车情报》队车手李宁表现出众，包揽了两座冠军奖杯，成为Polo杯年度冠军的热门人选。     

凯迪拉克SLS

各位编辑你们好，去年有幸看到贵刊，扎实详细的内容我很喜欢。2010年我最想用上的车是商务轿车。原来看好丰田新皇冠，但是丰田召回事件越闹越大，现在就不太敢买了。奥迪A6L有熟人买了，别克君越稍小一点，后来就看到了凯迪拉克SLS赛威。     

中国汽车的自主创新

我不是汽车系的，是近年把喜欢上汽车的，对汽车的了解也只是表面一点。在博客上我是有什么就说什么的，所以我说的有错误的地方还请大家指正。 说中国汽车的自主创新这里我还是只说乘用车，不说商用车了。中国的汽车业经过了几十年的发展，由最初的红旗到现在各种各样的轿车，经历也很曲折。中国的红旗由一汽生产，最初是毛主席的座驾，所以在中国人眼里红旗是神圣的，那种感觉不亚于劳斯莱斯。其实红旗的技术也是用的别人的。老红旗和奥迪100怎么那么像呢？因为他就是用的奥迪的技术，而现在的红旗还用的日本丰田的技术。说自主创新，红旗也不是完全的自己研发。但是它始终是中国的牌子，毛主席邓小平都坐过，就是现在的胡锦涛也还是坐这。     

8月车型推荐 摩根Plus42．0LSport

说到这个月的编辑之选，用命运多舛这个词来形容一点都不足为过。本来想写写福特集团著名豪华品牌林肯最新的MKZ车型，这个造型怪异到让我都为之动容的一款车竟然明年才上市……当我把目标锁定在JEEP大切诺基上的时候，却又发现这一代的大切诺基除了一台SRT8外也没什么太大的个性了……反复思量再三。决定推荐一款来自英国的个性车型，摩根Plus4。     

黑索记

半年前我购买一辆黑色索纳塔2.0L AT，到今天已经行驶了10440km。现在把自己的一些感受说出来和大家分享，希望能给即将买索纳塔的朋友提供一点小小的参考。     

王子异 我心里有个地方我会一直朝着那个方向跑

正拍摄从中午一直进行到晚上,王子异一直在灯光下变换着各种动作。高强度的工作难免让人会有些疲惫,但一站到台前,王子异又重新活力四射,甚至在灯光师调光的间隙,他还会不自觉地跳上一小段舞。《骑行风尚》独家对话王子异王子异说他喜欢街舞,街舞是他生活的一部分。他没有一点夸大,他是第一个在聊自行车时都跑题到街舞上的受访者。"我是从那种带两个小轮的小自行车开始学骑车的,大家以     

我与汽车的不解之缘

小学到初中接触了各种各样的课外知识，看过的书籍、科教节目扩充了我的视野，也滋生了我的梦想。6岁那年开始尝试画画，从最简单的动画人物着手，一点点地模仿，一点点地勾勒，描绘一切我所见过的事物。花花草草，小狗小猫，蛇虫鼠蚁……一切我能想象得到的东西都是我绘画的对象。天马行空，奇思妙想一点点充实着我的年少时光，就这样凭着一股热情画了十几年直至今日依然在画。     

提升品位

之前如果对着Jeep牧马人谈品味，想必不会换来太多中国人的响应度。它显得有些小众，仅凭那一小搓“牧粉”们持之以恒的忠诚度足可验证。好吧，我承认。之前的品味过于另类了。为了吸引更多牧粉们的加入，甚至是让更多人所接受，Jeep牧马人做出了一点让步。     

韩虎不含糊——访北京虎跃营销策划有限公司的掌门人韩虎

采访韩虎的强烈愿望源自2010年9月参加BMWX之旅时他说到的一段话，这段话使我瞬间感受到他的人格魅力，电灯泡式的造型、快如闪电的思想、本真的人性、灿烂的笑容，在多数人看来他就像天生的明星，与帅无关，只因他做人做事，一点也不曾含糊。     

带着感恩的心去飞驰！

驾驭赛车的不是我，那些耀眼的奖杯光环也同样不属于我。尽管如此，在有限的2个小时当中我的目光依旧会紧盯着赛事，从比赛开幕的那一刻起，心情就会随之起起伏伏。支持的车手表现出色的瞬间，更会令我激动万分地欢呼雀跃！     

王者仍然是王者：2008年全国汽车场地锦标赛第三站

王者仍然强大,CCC第三站的比赛最能说明我的观点。虽然汽车比赛充满了不可预知的悬念,但是最终赛的还是实力,王睿说“赛车赛的就是团队,赛的就是技术,赛的就是资金。”所以拥有强大后盾的强者终究强大。     

帽子戏法WRC塞浦路斯站赛事报道

塞浦路斯站是WRC赛历中最艰难的一站赛事，这里的沙砾赛道表现疏松，四周陡峭的悬崖更是给车队们带来了巨大挑战，赛车在山崖间卷起的滚滚沙层成为本站比赛的标志。与去年相比，今年的冠军奖杯有了新的主人，他便是WRC新贵勒布。这个法国人在这里以无懈可击的表现，完成了个人在本赛季的帽子戏法。     

驾驭未来 星辉车模梦想开始的摇篮

玩具向来都是孩子们的宅贝．它们能赋予宝宝们更多的想象和兴趣。这一点我深有体会，小时候我是多么盼望能有一台精美而又仿真的车模。不过由于时代的关系．我到了很大年龄才实现了这个简单而又纯真的愿望。如今，星辉车模已经把我儿时的梦想化为了现实，我只能说，现在的孩子真的是太幸福了!     

金牌教练是奋斗出来的——汽车技能大赛的回顾与思考

正南京市代表队在2018年江苏省职业学校技能大赛(以下简称"省赛")上再创佳绩,实现"十二连冠"。笔者作为选手拿到过省赛金牌;作为教练,指导的学生多次获得全国职业学校技能大赛(以下简称"国赛")和省赛金牌。近年来,我校获得省赛金牌的数量跌宕起伏,今年又到了历史低点。那么要问,金牌真的很难获得吗?金牌教练真的很难当吗?我想套用习近平总书记说的"幸福是奋斗出来的"这句话来回答,金牌教练是奋斗出来的!