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作为中国最有活力的城市,上海是众多年轻时尚白领的天堂。他们开着自己的车.穿梭在这个使自己无比忙碌却充实的都市。对于他们来说,每天在车上度过的时间才真正是属于自己的时间。于是,都市792成了上海自领们不可或缺的生活指南,白领生活的点点滴滴.在这里都显露无疑。就像电台广告语说的:在上海生活,听都市广播。 相似文献
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与其说一款车能体现一个人的特点,不如说选择一款车就代表着选择了一种生活方式。北欧男人经常挂在嘴边的一个词就是生活品质。瑞典有句老话:钱是可以储存的,而时间是不能储存的,你怎么花时间,决定了你一生的生活质量。北欧人要的是品质,而不是物质。 相似文献
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有了自己的车,出行确实方便不少。想去哪儿去哪儿,不必再担心因为地点偏僻而公交车到不了或者打车被拒载之类的问题,只要您一脚油,准能到达目的地。每天上班也舒服多了,再也不用强迫自己非要赶把人挤得跟相片儿似的地铁和公交车了,尤其夏天,公交车简直成了一个公共桑拿房,早上出门之前刚洗的澡,到了单位又是一身汗。现如今,有您的车每天载着您上下班,看见旁边“公共桑拿房”里乘客痛苦的表情,您暗自窃喜:终于过上了幸福的有车生活!可您别忘了,凡事有利有弊,就是您这看似幸福的有车生活里也藏着不少健康隐患!有车族富贵病大曝光随着生活水平的提高,肥胖症、高血压、糖尿病这些病症的病发率逐年升高,大家形象地管它们叫“富贵病”。当心,有车族们在开着爱车奔小康的同时,或多或少地患上有车族富贵病了! 相似文献
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过去人们总认为汽车是物理属性上的产品。所以,关于汽车的一切评选都是那么的机械。我们则坚定地认为,汽车是活的,是有灵性的……人、车、生活三者是统一的,甚至可以说它在很多时候就是大写的“人”。因此,当我们将生活方式与汽车结合起来时,突然会发现,“十大汽车生活方式最佳车 相似文献
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人们生活在匆忙纷沓的都市中,一方面,我们接受并享受着都市带来的时尚、开放、文明,另一方面,我们又埋怨着都市生活的局促、压力和紧张。疲惫的心灵需要放松,希望得到更多闲适的空间。于是,顺应都市人心理诉求,代表休闲、自然的生活方式的SUV便应运而生,并形成了市场的热点。有位朋友曾经这样一语中的:其实越来越多的都市人开SUV可能就是寄托了人们的某种叛逃情结。因为真正让他们永久地远离城市,他们未必做得到,所以我们在自己觉得实在困顿时,在精神上背叛了城市,但大多数人最后还是不得不回来。越野是他们渲泄自己情绪的休闲方式。也许这就是为什么SUV能得到都市时尚一族的认同,在“越野”的同时,又不偏离城市的生活轨道。SUV的全称是Sport Utility Vehicle,即“运动型多用途车”。它起源于美国20世纪五六十年代的皮卡车系,以民用、四驱、无级变速、小客车造型成为了运动型多用途车的最终标准。也有人认为,SUV正式诞生是在1984年,美国克莱斯勒公司制造的四门切诺基驶出生产线后,一个新的车种SUV才正式问世。到1990年,福特公司打造的探险者汽车广泛吸引了大众的目光,SUV家族开始迅速壮大。虽然SUV的历史不长,但其血... 相似文献
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《家用汽车》2007,(1):8-21
百余年前,世界上第一辆汽车诞生了,百余年后,它已经是我们生活的一部分。说不清,汽车带给我们什么,能说清的,是汽车改变了我们的生活。如今,《家用汽车》独辟蹊径,把钢铁机器放在汽车生活方式中重新定义。让时尚的元素、温馨的生活片段从不同的角度诠释汽车,演绎多彩汽车生活。明天,当你选车、换车时,你会说“我要买一辆激情主义的车型”2006年12月18日,《家用汽车》杂志社“2007年十大汽车生活方式最佳车型评选”颁奖典礼在北京星光现场隆重举行。来自汽车界、时尚界、影视界、公关广告界、媒体界的知名人士100余人共同见证了这一汽车时尚盛典。著名制片人张纪中作为评审团代表发言时说:“十大汽车生活方式最佳车型评选打破了刚性的以汽车测试结果为主要依据的评选,而开创了一种全新的,以汽车生活方式为划分标准的评选。这种评选贴近汽车人的生活,具有参考价值。当你与爱人共渡爱河时,你们需要的是一款浪漫主义的汽车。” 相似文献
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现在,越来越多的女性开始追求新的生活,从各个方面塑造自己成为时尚的亮点。穿着得体的女性再配有一部车,真的是街上一道靓丽的风景线了。女性驾车品位高,讲究细节很重要。 相似文献
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湖南怀化的周先生来电反映:家里开了一家加油站,为了方便进货,今年3月买了一台贷车,只用于家里进货,不对外营运。但最近运管部门却要求办理经营许可证和道路运输证,并要罚款3000元。他来电询问这种车是否一定要办理“两证”?罚款3000元是否合理?有没有政策依据? 接到周先生的来电,记者走访了省交通厅运管处,该处法规科的李女士肯定地说,这种车必须办理经营许可证和道路运输证。因为,这台车虽然不对外营运,但也不是家用的工具车,其用途是为自己家的加油站进货, 相似文献
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<正>在出现打车软件之前,出行若乘坐出租汽车,在高峰时期往往是靠抢的。打车软件出现后,突然发现不用路边抢车了,还能得到"滴滴"、"快的"给予的种种实惠;司机也能通过打车软件降低空驶率,提高收益。打车软件提供叫车便利,说到底是出租汽车叫车方式的改变,并不是出行方式的转变。随着生活水平的提高,仅仅叫车方便难以满足需求了。公车改革、中小创业者商务用车、对出行有品质追求的人的日常需求……于是"专车"便应运而生了。而且,现代专车服 相似文献