华菱星马LNG重卡全国巡展拉开序幕

8月25日,4辆华菱LNG液化天然气重卡从安徽马鞍山出发,开启了全国巡展的序幕,这是华菱星马LNG产品首次开展全国性的大巡展。巡展车辆全部为LNG重卡,包括一台星凯马系列6×4高顶牵引车,一台星凯马系列6×4平顶搅拌车,一台华菱重卡系列4×2平顶牵引车,一台华菱重卡系列6×4牵引车;其中3台牵引车各配置450L气罐两个,一台搅拌车配置450L气罐一个;动力总成选用潍柴、上柴和杭发等国内最成熟的产品。     

刘汉如:让经销商一分投入有一分收获

近日,在华菱的京津冀市场分析会上,华菱集团董事长刘汉如表示,在EGR国Ⅲ重卡产品上,前期经销商给华菱以很大的支持,华菱与经销商共赢共同发展的政策不变,保证经销商一分投入就有一分收获,让经销商的利益最大化,让经销商比华菱做得更好。     

150台华菱重卡首次出口苏丹

10月30日,华菱公司在位于马鞍山开发区的新厂区举办了首次出口苏丹交车仪式。华菱星马汽车集团董事长刘汉如出席交车仪式并致辞,华菱北非客户阿卡纳一行、华菱海外部相关人员以及华菱公司员工共一百余人共同见证了交车仪式。刘汉如在交接仪式上表示,北部非洲是华菱重卡传统的重点市场,经过多年的耕耘,投放该市场的华菱车配置成熟、质量稳定,市场反响热烈,华菱公司正处在跨越式发展的关键     

华菱再添3000万美元大单1000台重卡出口泰国

日前,从安徽华菱汽车股份有限公司得到消息:华菱近日与泰国一家著名集团公司"double A"公司签订了1000台华菱重卡的出口大单.在接下来时间里,这1000台华菱重卡将通过这家公司陆续进入泰国市场.     

华菱星马LNG重卡全国巡展拉开序幕

8月25日，4辆华菱LNG液化天然气重卡从安徽马鞍山出发，开启了全国巡展的序幕，这是华菱星马LNG产品首次开展全国性的大巡展。 巡展车辆全部为LNG重卡，包括一台星凯马系列6X4高顶牵引车，一台星凯马系列6X4平顶搅拌车，一台华菱重卡系列4×2平顶牵引车，一台华菱重卡系列6×4牵引车：其中3台牵引车各配置450L气罐两个，一台搅拌车配置450L气罐一个；动力总成选用潍柴、上柴和杭发等国内最成熟的产品。     

华菱重卡 舞动中华

安徽华菱重卡是行业中一匹腾飞的骏马,2003年拉开重卡攻坚战.2004年10月,首批70辆华菱重卡销往广东,随即进入全国市场；2005年,还被业界称为一匹黑马,到现在两年过去了,华菱无论在销量还是在技术、综合实力上,都已经成长为中国重卡行业的一匹骏马了.     

中国首家重卡6S店正式运营

<正>2015年4月18日,华菱(福州)6S营销服务中心在福州省福清市隆重开业。该中心靠近沈海高速和324国道,占地约10000平米,此次开业标志着国内首家重卡6S店正式运营。华菱星马汽车集团董事长刘汉如、东翼翔集团董事长杨汉东、华菱星马营销分公司副总经理方毅、东翼翔集团华菱事业部总经理杨翔、福建鸿达物流公司和鑫华鹏物流公司相关负责     

华菱海外市场飘红

随着近期56台华菱重卡顺利交付马来西亚市场,华菱产品再次以优异的产品品质和市场口碑,赢得了世界各地客户的青睐,截至9月底华菱已经收到订单1800余台。     

华菱重卡出口乌兹别克斯坦

12月10日，首批30台华菱重卡（包括2台星凯马牵引车）从华菱汽车生产基地发往乌兹别克斯坦。据悉，此次出口车型以自卸车为主，是华菱针对乌兹别克客户提出的不同标准为他们量身制作，满足他们的多样化需求。     

轻量化成就“华菱之星”

面对2011年不利的市场环境,华菱公司通过推出细分市场产品积极应对,取得了良好的销量成绩,各月销量同比保持正向增长,其中轻量化车型——华菱之星功不可没。轻量化是重卡发展趋势之一,轻量化车型的开发是个系统工程,华菱之星重卡从开发调研到试制成功,到品质试验及多次改进再开发再到最后定型,花费近两年多的时间,确保交到用户手中的产品沿袭华菱产品一贯高品质的美誉,     

嘉兴红元吴红军的生意经 做好市场有秘诀

<正>嘉兴市红元汽车销售服务有限公司(以下简称嘉兴红元)算得上是华菱比较早的经销商了,2007年由华菱的售后服务进入销售领域,当年就实现销售50台左右,在市场上站住了脚。在此后的几年中,嘉兴红元稳扎稳打,2010年重卡销量更是做到了当地市场的第二名。2011年以后,虽然整体重卡市场一直萎靡不振,甚至大幅下滑,不少重卡经销商也因此受到牵连而倒下,但嘉兴红元却稳步前进,实力不断增强,2014年还投资2600万元建成了占地7000平米     

华菱LNG矿用自卸车走向市场

"华菱天然气矿用自卸车研发工作结束并已投放市场"。日前,笔者关注天然气矿用自卸车研发情况时,华菱专用车事业部副部长王成这样告诉笔者。王成介绍,华菱天然气矿用自卸车是在华菱现有矿用自卸车基础上,将世界先进的燃气发动机应用于矿用自卸车的新型车型,此车为用户带来更高的经济效益的同时也将更加环保。早在2005年,华菱就已研发出天然气重卡产品,是国内较早进入新能源重卡技术的企业,经过几年的发展,天然气重卡     

天然气重卡是未来重卡的发展方向

4月9日到11日,记者在安徽华菱汽车有限公司走访时了解到,2011年华菱共产销各类天然气重卡400辆,2012年前3个月天然气重卡产销量已达200辆,预计全年产销量可达1000辆。华菱营销公司副总经理朱云兵表示,天然气重卡是未来重卡发展的方向,华菱将紧随这一潮流,在不断增加产销量的基础上研制品质更优、技术更先进的天然气重卡以造福广大用户。     

华菱星马打造重卡“中国心”

2013年春节刚过，安徽重卡领军企业华菱星马汽车集团斩获俄罗斯一千台出口大单，而在国内市场低迷的2012年，华菱汽车也实现了海外市场的大幅增长。这一结果，让很多不看好中国自主汽车的人有些意外。     

天然气重卡是未来重卡的发展方向

4月9日到11日，记者在安徽华菱汽车有限公司走访时了解到，2011年华菱共产销各类天然气重卡400辆，2012年前3个月天然气重卡产销量已达200辆，预计全年产销量可达1000辆。华菱营销公司副总经理朱云兵表示，天然气重卡是未来重卡发展的方向，华菱将紧随这一潮流，在不断增加产销量的基础上研制品质更优、技术更先进的天然气重卡以造福广大用户。     

"我对华菱有一颗感恩的心"——访云南同发经贸有限公司董事长环志军

"说真的,我对华菱怀有一颗感恩的心."这是云南同发经贸有限公司董事长环志军在接受采访时说的一句话.他进而说,怀有这颗感恩的心,不是因为华菱公司给他们让了多少利,也不单是因为我们做华菱赚了多少钱,而是华菱公司帮助他搭建了一个发挥才干、拓展事业的平台,这才是最主要的.环志军的这番话是发自内心的.两年来,他在华菱的支持下,在云南已经搭建了一个事业的平台,他在这个平台上演绎着自己的才干,一步步走向成功.     

华菱:抢占先机助力高端物流运输

<正>盘式制动技术是一种先进的技术,可以大大提升车辆的整体技术水平和性能,随着近年来危化品运输、冷链运输和高速快递等高端重卡产品的快速增长,在国内市场也越来越受到广大用户的欢迎。全盘式制动车桥率先批量进入市场早在2008年,华菱就开始进行盘式制动前桥的技术储备及相关试验工作,2011年,华菱盘式制动前桥即实现批量投放     

于忠青工作室

发挥服务优势实现销售快速增长嘉兴市红元汽车销售服务有限公司是华菱公司最早的一批服务商,早在2008年笔者就采访过其总经理吴红军,当时他是来参加华菱公司的服务商大会,作为优秀服务商代表接受采访的。11月10日,笔者再次见到了来华菱公司办事的吴红     

2017第一批重点实验室 这家车企榜上有名!

正近日,安徽省科技厅正式公布了《关于公布2017年第一批安徽省重点实验室认定结果的通知》(科基[2017]15号),依托安徽华菱汽车有限公司建设的重型专用车发动机安徽省重点实验室榜上有名。这标志着华菱汽车在科技创新领域再攀新高,是其科技发展的一大重要里程碑。据悉,华菱汽车具有国际先进水平的发动机研发、工程化、试验测试及检测等平台,已完成10升和12升发动机国五排放的柴油和天然气发动机开发,参与国家及省市级科研项     

“我们的司机都想开华菱”——青岛港见闻

每个港口都是重型卡车竞争的市场,作为大海港的青岛港自然也不例外。在这里,全国各大物流车品牌展开了激烈的角逐。华菱是个新企业、新品牌,直到2008年,华菱重卡才正式进入青岛港。崔荣启开办的今福新汽车贸易公司,成为华菱重卡在青岛港的第一个一级经销商,。