克莱斯勒车系ABS故障诊断与排除

一、故障码读取与清除 该车系所用ABS系统有两种形式,一为BOSCH ABS和BOACH3 ABS,前一种为双码,后一种为闪码,两种均为35脚电脑。1.BOSCH ABS(1).故障码读取方法 ①.仪表板下保险丝盒旁有一个12脚诊断座,在4—12件上接LED灯; ②.将点火开关打开,即可由LED灯读取故障码。(2).故障码清除: 拆开蓄电池线10s以上装回即可。2.BOSCH3 ABS(1).故障码读取方法 ①.启动发动机,行车,当发现仪表板上的“BREAK”或“ANTI—LOCK”     

ABS故障指示灯点亮 ABS功能失效

故障现象 一辆奥迪轿车上线检测后车辆行驶仪表板上的ABS故障指示灯点亮,ABS系统防抱功能失效。 故障排除 由于仪表板上的ABS故障指示灯在行驶时点亮,说明该车ABS制动系统有故障,首先应根据下列方法读取故障代码。 关闭点火开关(OFF),用LED测试灯连接诊断接头的2#和10#脚,并用诊断跨接线跨接诊断接头的2#脚和9#脚;打开点火开关(ON),约4s后,拆下2#与9#     

三菱帕杰罗V33开空调无提速

发动机:6G72,车架:V33,排量:3.0L。 故障现象:冷车起动无冷车提速,转速为800r/min。热车后,开空调也没有提速。 故障检测:在制动踏板旁边有个OBD-Ⅱ16脚梯形诊断接头,跨接1号脚直接搭铁,由故障指示灯闪烁来显示故障码,用点火开关“ON”→“OFF”→“ON”→“OFF”→“ON”,指示灯无故障码输出。     

凌志LS400型轿车各种警告灯归零方法

发动机警告灯归零 要使发动机的故障警告灯归零，必须先设法读出故障码。方法是：先进行静态自诊断，即将发动机点火开关打开，用电阻线跨接自诊断接头上的TE1及E1接头，读出电喷系统的故障码，再拆掉跨接线；然后进行动态自诊断，即将节气门位置传感器关闭，自动变速器置于P／N挡，汽车空调系统关闭，点火开关也关闭，跨接自诊断接头上的TE2和E1端，将发动机点火开关接通，启动发动机，进行道路试验，再跨接自诊断接头的TE1及E1端，读取故障码，然后拆下所有跨接线。如果出现故障码“01”，表示系统正常，才可归零。     

广本雅阁轿车ABS灯常亮不熄

故障现象:一辆广本雅阁(2.3L)轿车,最近一个多月ABS灯常亮不熄。车主说,在来我厂之前到过维修站没修好,需要更换ABS泵电机和ABS继电器之类的部件,因价格过高,没有更换。故障诊断:把点火开关打开,查看ABS灯常亮。在ABS系统正常、发动机未启动的情况下,打开点火开关ON,ABS灯点亮2s后自行熄灭,随后ABS灯将再次亮起2s后熄灭。用跨接线将诊断插头(仪表盘下方)跨接,打开点火开关,ABS系统若有故障或多重故障时,ABS指示灯将根据故障码数字的大小按由小到大的顺序依次闪示故障码。读取故障码为51和53号故障码。查广本雅阁ABS故障诊断资…     

美国车系故障实例分析——克莱斯勒车辆系统故障快速检修

故障现象:点火开关由OFF转至ON后10秒,发动机起动运转后5秒,车辆安全气囊(SRS)指示灯一直保持灯亮状态。 故障分析:将点火开关转置于OFF,拆开电瓶,正负极电线,打开各种类用电器,将SRS安全气囊系统的电力耗尽,本过程持续时间要达3分钟以上。其目的在于防止维修车辆安全气囊过程中,因不慎将安全气囊引爆,从而造成不必要的损失。 首先拆开双安全气囊总成下方之黄色2号端子接头。在仪表板中部下方找到SRS安全气囊电脑控制盒。检查电脑     

广州本田轿车自动变速器故障码读取与清除

当变速器电脑检测到输入、输出系统有异常现象时，仪表板内的D4指示灯就会闪烁(见图1)，此时用跨接线连接诊断接头(位于工具舱右下部)，接通点火开关，D4指示灯就会闪出故障码(DTC)。也可用OBD-Ⅱ或本田PGM检测仪连接数据传输接头，读取故障码。     

1999-2003款宝马X5保养灯归零

1.机油保养指示灯 (1)点火开关打开(ON)。 (2)连接LED测试灯在发动机诊断插座的7号脚和接地之间(如图所示)。诊断插座位于左侧或右侧转向柱附近或位于发动机舱壁上。 (3)3s后,5个绿色发光管点亮。 (4)关闭点火开关(OFF)。     

奔驰汽车发动机燃油喷射系统的故障自诊断

奔驰轿车发动机都装有故障自诊断系统,当汽车发生故障时,驾驶员或维修人员可利用故障自诊断系统,获得汽车故障及其部位的有关信息。奔驰轿车自诊断装置美规车配备有9孔圆形、38孔圆形和16孔方形诊断测试接头。现将16孔方形诊断测试接头检测汽车故障程序及故障码介绍如下。1.利用按键读取故障码 (1)点火开关置“ON”位置,不起动发动机。 (2)按住诊断接头上按键,4秒钟后松开。     

通用卡迪拉克自动空调系统的故障码及电路图

1.读取和清除故障码 　　通用卡迪拉克C oncours、Devicle、Eldorado、Sevicle等车型的自动空调系统,利用空调面板上的“OFF“键和“WARMER“键读取和清除故障码,见图1. 　　(1)读取故障码 　　①点火开关接通,同时按下“OFF“键和“WARMER“或“OFF““键和“PASS“键中的“∧“键,进入自诊断模式. 　　……     

2003款日产阳光轿车气囊故障码无法清除

故障现象:一辆2003款东风日产阳光轿车,由于肇事双气囊弹出,经过肇事修复后安全气囊故障灯亮,用人工方式不能清除。人工清除故障码方式与风度A33轿车一样,打开点火开关到ON挡,当安全气囊故障灯刚灭的1s内点火开关打到OFF,重复以上步骤3次就可以了。但此方法不能将故障码清除,说     

日产公爵ABS失效

日产公爵“ANTI-LOCK”灯亮,制动时无ABS作用。 该车为1993年以前车型,采用三个车速传感器。首先,准备读取故障码,在行李箱一侧找到ABS ECU,打开点火开关,ABS ECU上的LED灯即闪烁,得故障码“2”,为右前轮电磁阀系统故障。在     

一汽花冠和威驰遥控器设定

如果更换了遥控器或者TVSS ECU,就要登记识别码。登记识别码:1.在汽车处于非警戒状态时,进行以下工作。(1)打开驾驶员侧车门,把钥匙插入点火开关钥匙孔。(2)在10s内把点火开关从“ON”转到“OFF”5次。(3)使安全指示器LED灯亮。2.安全指示器LED灯亮时,在步骤1以后,于16s内按压任意遥控器的开关一次。这样会使LED灯熄灭。再次按压同样     

浅谈电喷摩托车故障诊断与检修(2)

<正>(上接2019年第10期)d)读取故障码——关闭点火开关;——取下防尘盖;——连接服务短路接头;——打开点火开关;——故障指示灯开始闪烁,故障灯点亮时间较长的闪烁信号次数代表十位数故障码,故障灯点亮时间较短的闪烁信号次数代表个位数故障码。二个结合一起,就是这个故障码的代号;——短闪9次,故障码为9,查故障码表(见表1所列)该故障为进气温度传感器故障;——关闭点火开关;——断开服务短路接头;——防尘盖复位。     

丰田佳美轿车ABS失效

故障现象:丰田佳美2．2 L配有自动变速器。事故后修复完毕试车．ABS不起作用。在车速将近100k m／h时,紧急制动．车轮抱死,出现甩尾现象。故障诊断:打开点火开关到ON．观察仪表上ABS报警灯工作情况．常亮．但是启动着车后与发动机故障灯同时熄灭。根据经验,此车的ABS报警灯电路有可能被改动或ABS控制单元有问题。它应当在打开点火开关后3s熄灭,即使有故障不灭,也应当在着车后常亮而不随发动机故障灯同时熄灭。笔者得知此次事故维修没涉及到ABS系统．只是轻伤．有可能 ABS以前就不工作。先人工读取故障码,将检查连接器中的Wa 和Wb短路销拉出,然后短接TC和E1．打开点火开关到ON． ABS报警灯正常应闪故障码,或没有故障码的以0．5s的间隔闪烁,而此时ABS灯根本没有动作。短接TE1和E1,ABS报警灯     

海南马自达安全气囊SAS系统自诊断

一、故障码读取 打开点火开关后,SAS灯亮约6s后熄灭,如果系统存储故障码,将直接闪烁故障码。安全气囊结构如图1所示三、故障码清除 安全气囊故障码清除方法如图3所示。     

ABS／DSC和制动警告灯常亮

车型：2001年宝马：728iL 故障现象：仪表板上的ABS、DSC和制动警告灯常亮。 在仪表板左下方旁边找到OBD—1116PIN诊断座。正确连接车博仕故障诊断仪。打开点火开关,选择宝马车系中的E38底盘．进行ABS／DSC系统故障检测。选择读取故障码功能;     

1993款奔驰S320轿车空调不工作

故障现象:开空调后压缩机离合器工作5s左右就自动断开,关掉空调重新开启工作5s左右又断开。故障诊断:首先读取故障码,其方法是:打开点火开关至ON,按下“AUTO”键,20s内同时按下“REST”和“0”键 2s以上,显示器左边会显示E0或E1,右边则显示故障码。读取故障码显示屏左边显示“E0”和右边显示“1”,则表示系统正常。     

凯美瑞车发动机熄火后时钟常亮

<正>故障现象一辆丰田六代凯美瑞2.0G车,车架号为LVGBH42K8HG******,累计行驶里程约为9万km。车主反映该车发动机熄火后,点火开关处于OFF位时,仪表盘上的时钟常亮。故障诊断接车后,将点火开关置于ON位,时钟显示正常;将点火开关置于OFF位,时钟依然常亮。根据故障现象分析,造成该故障的可能原因如下:点火开关故障、时钟总成故障、相关线路故障等。将点火开关置于OFF位,试着     

凌志车机油和正时皮带提示灯复位

1 2003款丰田凌志车系保养灯"MAINTREQD"的复位方法(1)将点火开关置于ON位,将"ODO/TRIP"里程表调至0D0模式,将点火开关置于OFF位。(2)长按组合仪表上的"日行驶里程(分里程)"显示器的复位按钮,不要松开。(3)将点火开关置于ON位,此时,保养灯先点亮3s,再闪烁2s,然后亮1s后熄灭。(4)松开复位按钮,保养灯复位完成。(5)将点火开关置于OFF位。