区域经济一体化：APEC的常新话题

与历次APEC峰会相比，9月9日在悉尼落幕的第十五次APEC会议显得格外地抢眼。这次会议不仅将其多年倡导的贸易与投资自由化理念推升到了一个新的层面．而且首次在解决全球气候变暖以及节能，减排等重大问题上达成鲜明的共识，从而使国际社会朝着“共创可持续未来”的目标又向前迈进了一步。[第一段]     

中国——东盟自贸区《投资协议》降低摩企东盟投资门槛

8月15日。中国与东盟10国共同签署了中国-东盟自由贸易区（自贸区）《投资协议》，完成了自贸区协议的主要谈判，自贸区将在2010年建成。《投资协议》共有27项条款．主要内容是通过双方相互给予投资者国民待遇、最惠国待遇和投资公平公正待遇，提高投资相关法律法规的透明度，进一步促进双方投资便利化和逐步自由化。     

后关税时代的进口汽车市场

今年7月1日起,根据WTO贸易自由化的规则,中国进口汽车的市场前景如何?目前本土化乘用车的品牌已达89个,品种191个, 是否完全能实现进口替代?怎么理解“国产大众化,进口个性化”的提法？即将实行的按排量交纳消费税,对进口车影响如何？落地完税制和品牌专卖对市场销售渠道的影响等等问题,都是相关业内人士和消费者所关心的。今年3月10日在上海安亭举办的进口汽车展暨“2006后关税阶段中国进口车市场走势研讨会”,给出了一个很好的答案。     

WTO多边贸易体制与双边自贸机制的现状与特点

世界贸易组织日前在日内瓦总部就全球最新贸易形势发表报告指出，2006年世界贸易在经济全球化进程不断加快的大背景下，由於WTO现行部份贸易规则在强有力的主权国家利益面前显得苍白无力，因而再次面临区域贸易合作及双边自由贸易机制的新挑战；尽管这种双边自由化贸易机制有其存在的客观条件，但它毕竟与全球贸易自由化总目标相悖；此外，这份长达223页的报告还就全球多边贸易、区域合作贸易、以及双边自由贸易等国际贸易界举世瞩目问题的发展趋势作了预测。     

金融自由化与中国银行业的发展前景

2001年12月11日,中国正式成为世界贸易组织的成员国.世界贸易组织是当代最大的多边国际贸易组织,在全球贸易发展中起着重要影响和作用.中国入巨,预示着中国银行业面临全球金融自由化的巨大挑战和冲击.中国银行如何审时度势,调整方略,抓住机遇,迎接挑战,其未来的发展趋势如何,为人们所关注.     

在世界汽车工业激烈竞争中(上)--中欧与东欧的汽车工业发展动向

中欧与东欧的汽车工业从原来的非市场经济国的统制经济体制转型后,跨国汽车公司逐步进入,在资本自由化与贸易自由化的潮流中,中、东欧的汽车工业正经历着历史性改革。它们将成为世界汽车工业的生产基地之一,而其本身的内需市场也有望进一步扩大。本文以翔实的数据描述了中欧与东欧的汽车工业现状与发展趋势; 有许多特点值得人们深思     

汽车工业全球化发展趋势——汽车零部件企业的发展战略动向

自上世纪80年代初期开始,随着世界资本自由化与贸易自由化进一步推进,汽车工业全球化发展趋势也越来越强劲。以美、欧、日主要跨国汽车公司主导的全球化发展作为世界经济全球化发展的组成部分而不断推进。近年来,跨国汽车整车公司从海外直接投资设立海外生产基地,进行当地化生产又向前推进了一     

论自贸区（FTZ）与自贸区（FTA）的互促发展

贸易自由化是全球经济发展趋势。在此背景下,各国如何顺应国际形势借势发展本国经济一直是讨论的热点。自2013年9月上海自贸区正式挂牌成立,自贸区(FTZ）又成为我国发展国际贸易的一种新的热点途径。与此同时,FTA也在持续推进中。两者之间有很大区别也有一定的促进作用。     

自贸区开启零关税时代

中国和东盟走过了近十年的共建自贸区之路，2000年，时任中国国务院总理朱熔基出席在新加坡举行的第四次中国——东盟领导人会议上首次提出建立中国-东盟自贸区的构想。     

中日两国汽车厂商的海外谋略路径

日元升值及贸易自由化的滞后已经严重拖累了日本制造业。为此,近年,日本汽车厂商接连不断地开始谋划海外生产。日本车企群起涉足新兴市场建厂近期高调推出的是,日产将恢复在经济高速增长期成为该公司代名词的"达特桑(Datsun)"品牌。这一品牌的柴油轿车在上世纪80年代广为中国消费者所熟悉。现该品牌将于2014年首先在印度、     

2005年汽车工业研究报告

入世三年，我国对外贸易总额翻了一番，来自海关总署的最新统计数字显示，截至2004年底，我国对外进出口贸易总额突被185亿美元大关，对外贸易上了一个新台阶。中国货物贸易进口连续三年高速增长，2002年全球进口增建是4％，我国是21％；2003年全球是16％，我国是40％，当年中国成为全球第三大进口国；今年全球不会超过15％，我国预计与2004年持平也将达40％左右。     

我国技术贸易的发展研究

20世纪80年代以来,科技进步以及技术信息的传播速度加快,促进了国际技术贸易的飞速发展,世界技术贸易额的年平均增长率高达15％,大大超过一般商品贸易年增长率3．3％的发展速度。就中国国际技术贸易的发展实践来看,改革开放以来,中国的对外技术贸易已成为我国对外贸易的支柱。     

2007年中国新疆乌洽会九月一日如期召开 第十六届乌洽会系列报导之一

今日中国经济的腾飞是中国改革开放的胜利成果，在改革开放中，促使中国经济迅猛发展的重要原因是吸收外来资金，技术，管理和人才等发展要素，要获取这些要素使中国无数经济发展项目启动起来达到属世界最大的市场需求中国的经济崛起，对外经济贸易洽谈会成为了中国对外经济合作和实现对内经济资源配置的最佳有效途径。     

九月到新疆参加乌洽会去 第十六届乌洽会系列报道之二

2007新疆乌鲁木齐对外经济贸易洽谈会是新疆乌洽会改革发展的第三年，经过十五届的举办，在不断探索发展的过程中，新疆乌洽会己形成了自己独特的办会理念     

2007新疆乌洽会呈现六大鲜明特色——第十六届乌洽会系列报道之五

9月5日，为期5天的中国乌鲁木齐对外经济贸易洽谈会胜利闭幕。记者在参加当日下午乌洽会总结大会上，新疆维吾尔自治区副主席，乌洽会领导委员会常务副主任胡伟介绍说．本届乌洽会层次有了进一步提升，出现六大鲜明特色。     

第63届全国汽车配件交易会将在哈尔滨召开

由中国汽车工业配件销售公司主、承办的“第63届全国汽车配件交易会”将于2008年5月18日～20日在哈尔滨国际会展体育中心举行。 “第59届全国汽车配件交易会”曾在哈尔滨成功举行，得到了行业的支持和认可，对东北地区汽配行业的发展，特别是对俄罗斯的出口贸易起到了积极的促进作用。2006年以来，俄罗斯已经成为我国汽车出口的第一目的国，2007年对俄出口已接近我国对外汽车出口总额的20％，是中国对外贸易发展最快的地区之一。     

台湾正式成为WTO下第41个GPA成员及其影响

7月15日，台湾正式成为世界贸易组织（WTO）下的第41个政府采购协定（GPA）成员，先於中国大陆进入政府采购全球贸易体系．也是继世界卫生大会（WHA）之后台湾参与的又一个重要国际多边组织。     

人民币升值对汽车市场的预期

当前一个热门话题，是汇率问题。美国政府高官，甚至总统布什都出马．频频向我国政府施压．甚至定出时间表．要求人民币汇率升值，并威胁要动用所谓的“法律”来对付中国。     

承载梦想,畅想生活——第四届广州国际汽车展览会综合报道

2006年7月25～31日，由广州市人民政府、广东省经济贸易委员会、中国对外贸易中心、中国机械工业联合会和中国汽车工业协会联合主办的第四届广州国际汽车展览会在广州国际会议展览中心隆重举办。近年来，中国汽车产业蓬勃发展，汽车市场日益活跃。广州作为中国最重要的汽车生产基地之一，先后引进多家世界知名汽车厂商和众多配套企业，汇聚大量研发、生产和经营管理人才，形成了汽车产业集群发展的良好局面，     

海南昌江核电二期计划于2027年前全部投运

2021年3月31日,中国华能集团有限公司首个控股建设的大型压水堆核电项目—海南昌江核电二期工程正式开工.该项目是我国"十四五"开工建设的第一个核电项目,也是开展海南自贸区(港)建设以来在琼投资最大的项目.