共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2006年5月18日上午,交通部李盛霖部长在北京召开了部分港口企业引航管理体制改革座谈会,上海、天津、大连、宁波、青岛、广州、丹东、烟台、日照、连云港、湛江等11家港务(集团)公司的主要负责人参加了座谈。李部长在认真听取了部分港口企业对引航管理体制改革问题的意见后,发表了重要讲话。他说,这项改革不简单,需要平稳推进。并说,通过座谈会,他有了三个印象:一是引航是港口生产的重要环节,港口企业的老总们对此十分重视,对引航体制改革更为重视;二是从港口企业的角度看,觉得现行的引航管理体制符合港口发展的利益, 相似文献
2.
3.
为贯彻落实国务院办公厅《关于深化中央直属和双重领导港口管理体制改革意见的通知》,建立一个管理统一、安全引领、公平服务、高效廉洁的具有中国特色的港口引航管理体制,使引航效率更高,服务质量更好,安全更有保障,促进我国港口事业又快又好地健康发展,2月15日,交通部在广东南海召开全国港口引航管理体制改革会议,就进行港口引航管理体制改革作出了具体部署。记者在会议期间与部分参会代表进行了交流并参加了会议的讨论。来自政府交通主管部门、港口局、港口企业和引航站等方面的代表一致表示,拥护和坚持这次港口引航管理体制改革,并将积… 相似文献
4.
5.
7.
引航体制是港口体制的重要组成部分,2001年开始的新一轮港口体制改革,为引航体制改革制定了三年的过渡期。如今,交通部下发的《关于我国港口引航管理体制改革实施意见的通知》要求,这次改革将本着“工作不断、管理不乱、平稳过渡”的原则组织实施。从2006年2月份开始,用半年的时间完成。意味着,引航管理体制改革终于告别休眠期,加速向目标冲刺。[编者按] 相似文献
8.
9.
10.
1996年交通部领导视察长江时明确指出,长江引航“应尽量创造条件,实行在航交接,彻底与国际惯例接轨”,“不能哪个港口的引航员只引哪个港口的船,引航员涉及到国家的国际形象,要打破行政区划,不能画地为牢,要适应船舶运行的自然规律”。根据部领导指示精神,长航局、长江港监局决定改革长江引航管理体制,成立长江引航中心,对长江引航实行集中统一管理。这是一项重大改革举措,同年被评为全国交通十大新闻。 相似文献
11.
12.
引航体制是港口体制的重要组成部分,2001年开始的新一轮港口体制改革,为引航体制改革制定了三年的过渡期。如今,交通部下发的《关于我国港口引航管理体制改革实施意见的通知》要求,这次改革将本着“工作不断、管理不乱、平稳过渡”的原则组织实施,从2006年2月份开始,用半年的时间完成。意味着,引航管理体制改革终于告别休眠期,加速向目标冲刺。 相似文献
13.
14.
自2001年底开始,我国中央直属及双重领导的港口下放地方,实行政企分开,同时(国办发(2001)91号文)提出关于引航机构从港口企业分离出来的原则,考虑到港口的实际状况,为平稳过渡,维持原状三年。至2004年底,引航体制改革被摆上议事日程。由于各港的情况差异较大,部分大型港务集团对这次改革还有不同意见,本文反应了他们的主要观点。编辑部认为,对待引航体制改革问题需要确立四个前提:第一,对国务院的文件规定,交通部和各级港口管理部门不能不执行,除非国务院重新规定,但这种可能性很小;第二,比较现实的态度是争取有关方面在实施改革时能根据各港的实际情况,充分考虑港务企业的利益和长远发展大计;三是对于已经完成引航体制改革的港口,应及时总结经验得失,引导改革稳步推进;四是要在引航管理体制改革的基础上,进一步探讨引航机构的市场化改造。 相似文献
15.
2006年2月10日交通部在北京召开我国港口引航管理体制改革新闻通气会,部体改法规司朱永光司长主持了会议,人民日报、新华社等十三家新闻媒体的记者出席了通气会。 相似文献
16.
17.
<正>根据国务院有关文件精神和交通部、上海市政府关于港口引航管理体制改革的具体部署,上海港引航站2月7日正式挂牌。 相似文献
18.
改革开放的的历史决择,开始了中华民族伟大复兴之路,也促进了中国海运事业的空前发展,使中国成长为世界海运大国。而这些装载外贸货物的船舶进出港口,都要由引航员实施引航。引航工作对于保证船舶安全航行,提高船舶周转速度和港口作业效率,维护航行秩序,保护港口水域环境作用很大,同时,引航又与国家主权和国防安全密切相关。因此引航已成为一种十分重要的职业,要求每个引航员根据这种职业的特点,脚踏实地遵循其成长规律,才能成为一名优秀的中国引航员,去承担既艰巨又光荣的引航任务。 相似文献
19.