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公路交通中,在黄昏和夜间行驶时发生严重受伤的风险远远高于日间行驶。虽然平均交通密度在夜间降低到了15%左右,但1/3以上的重大交通事故发生在夜间。 相似文献
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在公路交通中,在黄昏和夜间行驶时发生严重受伤的风险远远高于日间行驶。虽然平均交通密度在夜间降低到了15%左右,但1/3以上的重大交通事故发生在夜间……[编者按] 相似文献
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对于驾驶者来说,约90%的道路交通信息主要通过眼睛来获得。因此,好的可见度是交通安全的关键。夜间驾车的时候,即使路上的交通状况比较好,但是发生事故的概率依然很高。在夜间、黄昏或黎明发生的交通事故,后果尤为严重。在德国,夜间的交通流量仅占全天总交通流量的27%,但是约40%的致命交通事故发生在夜间。由于照明技术在提高道路交通安全方面的重要性,照明系统, 相似文献
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2004年中国道路交通事故死亡人数一达9.4万人,居世界第一;因驾驶员因素导致的交通事故占总数的89.8%,造成的死亡人数、受伤人数分别占到了总数的874%和90.6%。因此人们对提高车辆驾驶者的安全驾驶意识、减少交通事故的发生以及驾车如何节油的关注程度越来越高。 相似文献
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汽车这把双刃剑为人们提供出行便捷的同时,也威胁到人们(含驾乘人员和路人)自身的安全。 1 驾驶者的不良习惯是导致交通事故的首要因素 美国国家高速交通安全管理局NHTSA曾针对行车安全做过一系列调查研究,其公布的部分数据如下: (1)虽然安全带可以降低交通死亡事故60%,但是仍有近1/3的驾驶者没有系安全带的习惯。 相似文献
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研究表明,在缺乏光线的情况下,如天气不佳或天色黯淡时,交通事故的发生率会提高80%以上。因此,如果要保障驾驶者、乘客或者行人得到最大安全性,完善的照明安全技术显得尤为重要。良好的照明产品可提供主动安全保护,借此提高整体能见度与亮度,避免意外发生,能让驾驶者在行车时视野更清晰,也同时被清楚辨识,避免潜在的行车危险。 相似文献
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汽车高速行驶过程中,轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的,也是突发性交通事故发生的重要原因。据美国汽车工程师协会最近调查,美国每年有26万起交通事故是由于轮胎气压过低或渗漏造成的。另外,每年75%的轮胎故障是由于轮胎渗漏或 相似文献
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有关数据显示,因误用远光灯所造成的交通事故占夜间事故总数的30%,这种安全隐患是不容忽视的。本文所设计的装置利传感器技术、雷达测距技术、单片机技术,实现汽车在夜间行驶过程中的远近光自动切换,有效避免了夜间由于不当使用远光灯而可能造成的行车事故,保证了夜间行车安全。汽车远光灯的光柱位置较高,与前车或对面来车的视线基本平齐。人的瞳孔在强光环境中会缩小,以此减少进光量。反之,从强光到相对暗的环境时,人的瞳孔就会扩大,以增加进光量,才能够看清楚周围的情况。瞳孔的缩放需要一个过程,这就产生了眼前一片雪白的"瞬间盲区"。违规打远光灯,就会让驾驶者或骑车人眼睛出现瞬间盲区,在这个过程中,极易引发交通事故。另外夜间开启远光灯会使驾驶者对速度和距离的感知力下降,对于对面来车的速度判断 相似文献
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众所周知,我国目前交通压力过大,在极端天气的影响下,交通事故频繁发生,这主要是由于驾驶者对于极端天气下的安全驾驶技巧过于生疏。基于此种情况,本文将主要围绕极端天气下的安全驾驶技巧进行研究,分别探讨有关冰雪天、雨天的安全驾驶技巧,以此为驾驶者提供参考,旨在降低交通事故的发生率。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2010,(4):198-201
车辆失控对于任何驾驶者来说都是最糟的状况,无论是久经考验的驾驶老手还是刚刚上路的新手,当车辆的控制权不在驾驶者手中时,下一步很可能就是严重的交通事故。 相似文献