小松推耙机发动机国产化改造

我公司现有6台1994年购置的小松D31E-20型推耙机,用于木切片装船及散货清舱作业。经过十几年的高强度运转,这批推耙机的发动机的主要零部件已经磨损、老化和变形,发动机的技术性能及安全性能明显下降,机械故障率高,目前仅靠简单的修理和保养已不能解决问题。从设备的技术性能和经济性以及现有发动机技术水平等方面考虑,有必要对该机型的发动机进行国产化改造。     

3500 TEU尾机型宽体集装箱船结构设计特点

面对高昂的油价,船东倾向选择节能、环保、效率高的船;为此推出了宽体尾机型3 500 TEU集装箱船,相比同尺度的中尾机型集装箱船可以带来更多的箱位和重箱数.船舶自身配备3台克令吊,实现对工作区域全部箱位操作.布置紧凑,各类设备齐全,线型优良,但给结构设计布置和振动带来诸多挑战.以德国船级社(GL)规范为依据,简要介绍了该船的结构设计、振动计算,对结构形式及布置进行了优化,从而解决了尾机型带来的强度问题、布置难题及振动问题.     

压力自适应活塞对天然气-柴油双燃料发动机的影响

为改善天然气-柴油双燃料发动机的动力性能和抑制爆震,研究压力自适应活塞(PSAP)技术.基于遗传算法对碟簧进行优化设计,并在MATLAB/Simulink中建立发动机数值模型.结果 表明,活塞位移主要集中在燃烧行程,预紧力是影响活塞性能的重要因素;PSAP机型在25％、50％和75％负荷下的循环动力过程功相比原机分别增大61 J、88 J和148 J,动力性能有所改善;PSAP机型在90％和100％负荷下的最大压升率相比原机分别下降0.32 MPz/(°)和0.31 MPa/(°),工作粗暴程度和爆震趋势有所减弱.     

DMT-SL无机型电缆密封填料的密封技术

DMT-SL无机型电缆密封填料是一种新颖的船舶电缆密封材料,具有无毒、防火、水密性好、施工简便等优点. 本文介绍了DMT-SL无机型电缆密封填料的研制、实船使用情况和技术性能指标.并对该填料的施工工艺、设备以及原材料的存放要求进行了详细的阐述.     

《船舶主流机型服务手册（2019版）》征订单

精装版《船舶主流机型服务手册(2019版)》于2019年5月正式出版面世。2012年,上海市航海学会编辑出版了《船舶主流机型服务手册》第一部,为广大轮机工作者提供了技术支撑,深受机务管理人员的欢迎。随着环保、节能和科技信息的不断发展,船舶动力机型在不断更新.     

MAN B & W MEB柴油机的实船管理

随着柴油机技术的发展,电喷柴油机已开始应用于商船,其管理和安全操作成为航运公司的新课题。MAN B & W ME-B型柴油机为传统MC机型向新的ME机型过渡的一种小缸径机型。它延续了MC机凸轮轴和排气凸轮的设计,在结构上相对MC机型改动较小,整机造价较低,经济性高;但因采用了电子喷油控制,具备优良的燃烧控制性能,支持"经济"和"排放控制"两种控制模式,适应MAPOL附则Ⅵ中控制NOX等污染物的要求,需要船员掌握新的管理方法,不     

轨道式集装箱门式起重机的技术分析

轨道式集装箱门式起重机是目前国内外非常受推崇的一种集装箱堆场机型,我国港口和铁路货场 越来越多地选用这种机型。本文介绍国内外轨道式集装箱门式起重机的最新发展情况,并对其主要技术性能参 数、门架结构、机构、防摇、防跑偏、电气控制系统等关键技术进行分析,对今后发展趋势进行预测。     

曼柴油机与透平交付首台增能版本增压器TCA55-26

更小体积为客户带来更多经济效益曼柴油机与透平的首台增能版本增压器TCA55-26已成功交付上海沪东重机有限公司。该增压器将与MANB&W6S50ME-B9.2机型匹配,应用于由中国澄西造船厂建造的35,500吨散货船项目。ME-B机型是曼柴油机与透平的最先进低速机型。该机型的后缀代码."2"表示该机型为全新燃料     

大型回转支承装置故障的综合诊断

阐述了在轴承的结构、运动特点及典型故障类型，分析了各种故障的振动、油样和电参量特征，提出了基于振动分析、光铁谱技术及电机电流瞬的大轴承故障综合诊断方法，并用该方法对多家企业的７种机型、１２台设备进行了２１次综合测试分析，取得了良好的效果。     

油压无级变速器

日本津田驹工业公司根据西德轴承公司的专利,制成了油压无级变速机,该机的变排量泵和油动机装于一个壳体内,输入轴与输出轴在一直线上,额定连续功率为0.9到32马力、共有十种机型。其特点为: 1.变速比为1:30,可获得起动时的高扭矩、等功率、等扭矩等特性。     

某电喷机液压伺服泵流量调整杆故障及处理

某船主机型号6S46ME-B8.2TⅡ,其液压伺服系统的液压泵(以下简称"HPS泵")为斜盘式轴向变量柱塞泵,型号为PV 040R1K1T1-NMFCX5830.船上配备2台HPS泵,都由电机驱动.在主机低速运行时可由1台HPS泵运行作为油源,当主机达到一定速度后需2台HPS泵方能维持系统压力满足需要.     

船舷施工机械化脚手架

本文介绍了大连造船厂研制成的供船体建造及舾装作业用的机械化脚手架,文中以“舯部吊篮”为例对其技术性能、使用效果和所取得的经济效益作了叙述。     

TB-70型推耙机的使用与改进

山东推土机总厂生产的TB-70推耙机,整体性能与小松D31系列、卡特比勒D3系列相当,而价格仅为进口机械的1/2～1/3.广州港新沙港务公司针对该机液压油滤清器、发动机风扇、机油压力表存在的问题进行了改进,并向厂家提出其他几项改进建议,以期进一步完善该机型的性能和质量.     

MARKV型6S60柴油机问世

由上海沪东造船厂试制成功的世界首台MARKV型6S60柴油机,日前已向船东及船检部门提交了试验。该机型于去年5月在世界上最新推出,无论在性能上还是结构上,都比该厂制造的具有国际先进水平的6L60柴油机有较大改进,同时采取了诸如机座、机架、缸体分块预装及管子预制、电工预制等新技术、新工艺,获得了令人满意的结果。此外,缸体整体吊装、管子规范化施工全     

小型船艇配装短波电台的选型试验研究

概述了本部门小型船艇短波电台选型中应考虑的技术要求和工结合通信实际,对所选机型存在的供电方式不同,固定架防震,噪声干扰消除等技术总是作了改进设计,并采取了相应的技术措施,使所选取的电台机型满足装艇要求,为本部门艇艇电台换装及新造船艇配装电台提供了科学的依据和优良的机型。     

50 000 t级浅吃水肥大型运煤船获国防科学技术工业委员会科学技术三等奖、中国船舶工业集团公司科技进步二等奖

1船型简介 50 000t散货船是当时国内设计和建造的最大吨位的灵便最大型散货船.本船为尾机型常规单壳散货船,适合远洋航行,可以载运煤炭、铁矿石、谷物、钢材及低失火危险散货等多种散货.船舶主尺度适中,可以适应世界上多数中型以上港口码头的要求.全船设5个货舱,在各舱口之间甲板上设有4台起重能力为30t的克令吊,装卸货非常方便.货舱结构进行重货加强,在装载重货时第2货舱和第4货舱可以是空舱.在重压载工况时第3货舱可以作为风暴压载舱.首部装有首侧推装置,具有良好的操纵性能.     

液压弯管机

我厂制成了一台采用SW-114型数控装置的液压弯管机(如图)。这台弯管机体积小,操作简便,弯管效率高,弯曲角度准确。适用于造船、锅炉、建筑、化工、汽车和机械等行业。     

MARKV型6S60柴油机问世

由沪东造船厂试制成功的世界首台MARKV型6S60柴油机,日前已向船东及船检部门提交了试验。该机型于去年5月在世界上最新推出,无论在性能上还是结构上,都比该厂制造的具有国际先进水平的6 L60柴油机有较大改进,同时采取了诸如机座、机架、缸体分块预装及管子预制、电工预制等新技术、新工艺,获得了令人满意的结果。此外,缸体整体吊装、管子规范化施工全部达到要求,并逐步向总装厂的生产管     

大型海上旅游浮式平台的水动力关键技术

大型海上旅游浮式平台是当今海洋产业与科技发展的热点.论文针对该新型的海洋工程装备及其所产生的新的技术问题,阐述其中的水动力学关键技术,提炼了海洋环境的平台适应性、平台水动力性能评估、系泊系统设计优化和耦合分析、抗台方案设计和水动力分析以及海上运输和安装定位等技术问题,总结相关的研究思路与进展,提出了未来技术发展的方向....     

5S42MC MK7船用柴油机的研制

介绍了世界首台MK7船用低速柴油机的结构、性能,以及研制过程中对原设计进行的优化和解决的一系列其他技术问题。