共查询到20条相似文献,搜索用时 15 毫秒
1.
2.
该文介绍了京九复线东江二桥水中墩钢吊(套)箱围堰的设计与施工情况。文中以10^#墩钢吊(套)箱为例分析了钢吊(套)箱的受力、水文、施工等条件对设计的要求,并对结构进行了强度和稳定性计算,均符合要求。文中还介绍了钢吊(套)箱的施工过程及取得的经验,对钢吊(套)箱的设计提出了改进方案。 相似文献
3.
本文主要介绍了常熟市虞山大桥主墩承台采用混凝土套箱围堰方案进行深水承台施工,根据混凝土套箱围堰的实际受力状况建立力学模型,通过有限元的分析计算确定了混凝土套箱围堰的安全性,从而验证了混凝土套箱围堰方案进行深水承台施工的可行性。 相似文献
4.
东海大桥70 m跨非通航孔桥梁混凝土承台套箱施工期安全模拟分析 总被引:1,自引:0,他引:1
东海大桥采用套箱法施工桥梁承台,因海上施工条件恶劣,施工中的承台套箱除受自身荷载作用,还将受到波浪和水流的共同作用。该文重点介绍了桥梁承台的混凝土套箱施工过程中的安全性分析和设计思路,可供类似工程参考。 相似文献
5.
6.
7.
介绍水中系梁采用有底套箱施工的新方法,包括有底套箱施工水中系梁的工艺原理、套箱的设计计算、施工操作过程和存在的问题及改进措施,为深水基础施工方法提供一种新思路。 相似文献
8.
9.
南京大胜关长江大桥主墩深水基础施工关键技术研究 总被引:5,自引:3,他引:2
南京大胜关长江大桥6~8号主墩基础采用超大型钢吊(套)箱围堰施工.在水文地质条件复杂的潮汐河段,钢吊(套)箱采用气囊法下水、浮运就位,无导向船重锚精确定位,围堰挂桩,内支撑桁架兼作钻孔平台,接高围堰,在重力大于浮力的可控状态下,实现围堰整体下放着床及河床内下沉第2次定位挂桩等施工方案.着重介绍超大型钢围堰气囊法断缆整体下水技术,钢吊箱无导向船重锚精确定位技术,超大型钢吊(套)箱下放、着床、下沉控制技术等基础施工关键技术. 相似文献
10.
上海长江隧桥主墩钢套箱的下水及浮运 总被引:1,自引:1,他引:0
对世界上正在建设的最大隧桥结合工程—上海长江隧桥工程中的上海长江大桥主通航孔主墩基础施工中钢套箱的下水及浮运进行介绍。该套箱采用防撞体与施工套箱相结合的设计理念,为工厂加工,整体下滑入水,浮运至现场吊装。套箱尺寸76.4 m×41.4 m×10 m,为目前同类工程中最大的一个。 相似文献
11.
12.
台州市椒江大桥水中主桥承台尺寸为26.4 m×12.3 m×2.5 m,采用有底钢套箱施工,着重介绍了大尺寸薄封底深水套箱在非常规条件下的设计与施工。 相似文献
13.
14.
结合青岛海湾大桥非通航孔桥承台的施工,介绍了水下无封底混凝土套箱施工技术,该技术采用了冲水胶囊止水的先进技术,利用连接件对混凝土套箱和钢护筒进行刚性连接以抵抗套箱自重和浮力的合力,避开了水下封底施工质量及安全等方面的风险. 相似文献
15.
珠海大桥主、副航道桥共10墩14个承台。主墩为墩身分离,承台整体式;过渡墩承台为分离式,即一个墩2个承台。呈菱形的14个承台均处于深水之中,为高桩承台,采用有底套箱封底抽水,清理桩头,绑扎钢筋,浇注承台混凝土的施工方案及工艺。承自封底按照设计要求,平面尺寸及厚度均偏大,需用较大方量的封底混凝土。经过反复研究分析,并根据我处以往有底和无底套箱的施工经验及有关资料,结合本桥施工时的水位、潮流、台风、高速船只等所产生的环境荷载力的实际情况,以及承自混凝土按两次浇注(第一次浇注高度为1.SITI,第二次浇注剩余高… 相似文献
16.
17.
18.
潮连西江桥主墩承台采用大型钢套箱围堰。通过对国内多种常用钢套箱下放技术的方案比较,该桥主墩承台钢套箱采用进口PLC同步顶升控制系统多点进行下放。现以潮连西江斜拉桥主墩承台施工为背景,对大型钢套箱围堰多点智能同步下放技术进行系统总结,重点介绍钢套箱设计构造和PLC同步顶升控制系统,并对施工工艺要点和技术应用范围进行分析,供类似工程应用该系统进行承台施工参考。 相似文献
19.
20.
青岛海湾大桥大沽河航道桥索塔承台施工关键技术 总被引:1,自引:1,他引:0
青岛海湾大桥大沽河航道桥索塔大型承台施工过程中,根据施工海域的地质、水深等施工条件,因地制宜地采用了结构新颖的"单双壁"结合的大型无底钢套箱方案,钢套箱采用现场单块拼装焊接成型,采用大吨位千斤顶多点整体下放安装.该方案成功实施并取得了良好的效果,本文对该方案的施工关键技术做详细介绍. 相似文献