我国未来五年将新建高速公路2．4万km

从全国交通工作会上获悉,“十一五”期间,我国高速公路建设仍将“高速”进行,五年间,将新建高速公路2.4万km以上,至2010年,总里程将达到6.5万km。届时,国家高速公路网骨架将基本形成。“十一五”期间,我国共建成高速公路2.47万km,是“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍,     

四川2006年高速公路通车里程将达1801km

在“十一五”规划的第一年,四川省交通部门计划在2006年投入73亿元用于重点公路建设,力争建成宜宾至水富、南充绕城西段高速公路,使全省高速公路通车里程达到1 801 km,并将在2006年底实现全省高速公路主骨架项目全部开工,使高速公路在建规模达到1 674 km。据悉,“十一五”期间,     

我国高速公路总里程达4．1万km

记者从全国交通工作会上获悉,“十一五”期间,我国高速公路建设仍将“高速”进行,五年间,将新建高速公路2.4万km以上,至2010年,总里程将达到6.5万km。届时,国家高速公路网骨架将基本形成。“十五”期间,我国共建成高速公路2.47万km,是“八五”和“九五”建成高速公路总和的1.5倍,先后跃上了2万km、3万km、4万km三个大台阶,达到4.1万km,继续稳居世界第二。按《国家高速公路网规划》,我国将用30年左右的时间完成包括7条首都放射线、9条南北纵向线和18条东西横向线共8.5万km的国家高速公路网。2005年,全国新增高速公路6 700 km,“两纵两横三个…     

甘肃交通“十一五”投资规模达700亿元

“十一五”甘肃交通基础设施建设投资规模达到700亿元,再次成为全省经济发展的支柱性产业。“十一五”期间,甘肃高速公路将新增1 000 km,总里程突破2 000 km,实现省会与11个市州政府驻地全部有高速公路相连。农村公路网中的县、乡通道将实现等级以上公路,所有具备条件的乡镇和5     

四川“十一五”规划新增高速公路1253km

“十一五”期间，四川省规划新增高速公路1253km，到2010年高速公路通车里程达到3000km以上。     

四川今年高速公路通车里程将达1801km

在“十一五”规划的第一年，四川省交通部门计划在2006年投入73亿元用于重点公路建设，力争建成宜宾至水富、南充绕城西段高速公路，使全省高速公路通车里程达到1801km，并将在年底实现全省高速公路主骨架项目全部开工，使高速公路在建规模达到1674km。     

皖江拟再建4座大桥

“十一五”期间，安徽省将在长江上启动4座长江大桥的建设，它们是：马鞍山大桥、芜湖二桥、池州大桥和望江大桥。根据交通建设规划，目前安徽省高速公路建成和在建的里程已达2700km,到2020年将达到5500km。     

湖南交通5年要办5件大事

综合考虑5年内经济社会发展的趋势和条件，“十一五”期间，湖南省交通建设要着力办成5件大事：一是投资1010亿元，加快高速公路建设，到“十一五”末全部建成省域三条固道主干线和一条西部开发省际通道，基本建成湖南省“五蚁七横”高速公路网中的“三纵六横”，通车里程达到3500km。二是投资292亿元，新改建6000km国省道干线公路，实现市州到县（市、区）全部通达二级以上公路，高速公路与沿线县（市、区）以二级以上公路连接，     

甘肃交通“十一五”投资规模达700亿元

“十一五”期间,甘肃高速公路将新增1 000 km,总里程突破2 000 km,实现省会与11个市州政府驻地全部有高速公路相连。农村公路网中的县、乡通道将实现等级以上公路,所有具备条件的乡镇和50%的建制村通沥青路。为实现以上目标,将新建、改建二级以上公路3 000 km、农村公路60 200     

南京“十一五”将建4条高速公路

“十一五”期间,南京将开工建设宁巢、宁盐、宁通(浦仪)、沪宁二通道4条高速公路,高速公路建设总里程近380 km,新增通车里程约240 km。“十一五”期间,南京将全力配合国家级大通道建设,继续加快高速公路建设,基本构建以主城为核心“五桥两隧、两环两横、12条放射通道”的高速公     

高速公路管理问题的探讨

据统计，具有通行能力大、运输效益高的我国高等级汽车专用公路，截至1990年止，已开通使用3000km(其中高速公路500余km)，还有2526km正在建设中。预计至“八五”期末，将达到8500km(其中高速公路1500km)，至本世纪末将达到18500km(其中高速公路3000km)。随着高速公路的建设发展，统一管理问题在管理体制中显得非常之急需，如何确立高速公路的管理体制，是解决高速公路交通管理问题的根本出路，也是充分发挥高速公路社会效益和经济效益的前提条件。     

山东今年将投资372亿元建设“大交通”

2008年山东省将投资372亿元统筹建设包括公路、港航、场站等在内的“大交通”,进一步为全省交通强筋壮骨。 去年山东省共完成交通固定资产投资331亿元,今年的投资额度将超过去年41亿元。公路建设投资仍居首位,计划投资高达274亿元,新增公路4000km,其中高速公路174km,争取开工高速公路712km。年底全省公路总里程达到21．6万km,高速公路达到4207km。     

广东将投资千亿元兴建11条高速路

<正>广东省北部出省通道建设正全面提速,未来几年,珠三角通往湖南将增加三条高速公路,通往江西也将增加两条高速公路。“十一五”期间,广东将新建11条出省高速通道。“十一五”期间,广东高速公路建设规模约2 773 km,其中续建项目约756 km,新建项     

怀化至通道高速公路通过施工图设计审查

2009年7月13日,湖南省高速公路管理局在长沙召开了怀化至通道高速公路施工图设计审查会议。项目总体牵头单位湖南省交通规划设计院代表设计单位对项目情况进行汇报,与会专家一致通过对设计文件的审查。包头至茂名高速公路怀化至通道段是国家“7918”高速公路网规划南北纵向线路中的第7纵在湖南的一段,也是湖南省“五纵七横”高速公路规划中的第五纵,是湖南省“十一五”重点工程建设项目。怀化至通道高速公路全长197．516km,连接线长81km,总投资160亿元,建设工期4年,预计2012年建成通车。     

湖北省高速公路快速发展

湖北省从1987年启动首条高速公路建设到2006年年底，全省高速公路里程达到1747km，近几年高速公路快速发展，但年建成里程也只有200km左右，一年建成500多公里高速公路，这在湖北尚属首次。按照《湖北省骨架公路网规划》，到2007年年底，湖北除神农架林区以外，要实现所有市州通达高速公路，“三纵两横一环”高速公路主骨架网基本形成，高速公路里程达到2300km。     

江西省提出新建公路3年不出病害

2006年8月8日至9日，江西省政府在南昌市安义县召开“十一五”公路养护管理暨农村公路建设现场会。会议提出，“十一五”江西省农村公路建设总规模将突破6万km，所有建制村通公路，96%的建制村通沥青（水泥）路。到“十一五”末，江西省公路养护管理将实现全省普通公路平均好路率达到88％以上，国省干线公路平均好路率达到89％以上，高速公路平均优等路率达到95％以上。     

上海市高速公路网交通监控系统总体发展综述

近年来，上海市公路建设有了飞速的发展，到2000年底公路密度达到了0．92km/km^2，特别是上海将实现高速公路建设“153060”的目标，为上海市的城市建设和经济发展提供了良好的基础条件。根据上海市高速公路网建设的发展需要，结合计算机、通信技术以及ITS的发展趋势，描述了上海市高速公路网交通监控系统总体技术发展。     

山西省今年新增公路2000km

20 0 4年 1月 16日 ,山西省交通工作会议上确定了今年交通发展目标。2 0 0 4年山西省交通工作总体要求是坚持全面、协调、可持续的科学发展观 ,坚持在交通发展中落实“五个统筹”、“五个坚持”的要求 ,围绕交通率先发展战略 ,突出交通基础设施建设“一个重点”,着力提高交通公共服务、市场监管两个能力。主要预期目标是 :公路建设投资完成 12 5亿元 ,新增公路通车里程 2 0 0 0 km,新增高速公路 136 km,新增二级以上高等级公路 5 0 0 km,新增高级、次高级路面里程 2 0 0 0 km;全省基本实现乡镇通油路 ,98%的行政村通公路 ,70 %的行政村通水…     

广东佛山高速公路网络2010年成形

广东佛山目前加快高速公路建设，在“十一五”期末将新增364km高速路，届时佛山将形成一个通畅的高速公路网络。     

大力推进技术装备现代化 提升铁路基础设施技术水平

铁路“十一五”规划的主要目标是建设新线17 000 km,其中客运专线7 000 km;建设既有线复线8 000 km;既有线电气化改造15 000 km。2010年全国铁路营业里程达到9万km以上,复线、电化率均达到45%以上,快速客运网总规模达到20 000 km以上,煤炭通道总能力达到18亿t,西部路网总规模达