浅谈钢筋混凝土桥梁的耐久性

在分析影响钢筋混凝土桥梁耐久性因素的基础上 ,介绍了现行公路桥梁规范控制耐久性的规定 ,以及提高混凝土桥梁耐久性的新方法 ,以其引起桥梁工作者对桥梁耐久性的重视。     

桥梁设计中存在的安全耐久性问题及对策研究

针对当前桥梁设计中存在的安全耐久性问题,分析出桥梁安全性、耐久性不足的危害,进而针对桥梁设计中存在的问题,提出健全规范、更新设计理念、创新设计方法等相应的改进应对措施。     

氯盐环境下钢筋混凝土桥梁耐久性评估

针对氯盐环境下钢筋混凝土桥梁耐久性评估问题,基于钢筋混凝土结构耐久性评估模型,采用Visual Basic6.0编写了钢筋混凝土桥梁耐久性评估程序,并对一座处于氯盐环境作用下的钢筋混凝土桥梁的耐久性进行了分析评估。研究表明:与DuraCrete LRFD方法相比,采用铁路规范对桥梁结构进行耐久性评估偏于保守;在影响钢筋混凝土桥梁耐久性的因素中,氯盐环境比碳化环境更为显著;增加混凝土保护层厚度可以显著提高结构耐久性能。     

钢筋混凝土桥梁的耐久性

介绍了现行公路桥梁规范控制耐久性的规定 ,以及提高钢筋混凝土桥梁耐久性的新方法。     

基于不确定型层次分析法的中小跨径桥梁耐久性评估技术

桥梁结构状态评估对于保证桥梁的安全运营,提高运输效率具有重要的现实意义。考虑到现有规范及传统分析方法的缺点,以中小跨径桥梁上部主梁结构为研究对象,制定桥梁耐久性评价指标体系,采用不确定型层次分析法计算指标权重,降低人为主观因素影响,最终实现桥梁的耐久性状态评估。     

浅谈桥梁工程的耐久性

本文就国内桥梁耐久性现状，对梁安全性进行了分析，并从施工的角度出发阐述了目前国内桥梁耐久性所存在的一些不足，以及怎样进行改善或者提高桥梁结构耐久性的几个途径。     

关于桥梁抗震性及耐久性的设计实例分析

针对桥梁抗震性及耐久性的设计,结合工程实例,做了简单的论述,总结了设计的要点,共享给相关人员参考。经过设计实例研究分析,提出在进行桥梁设计时,必须要严格按照抗震性以及耐久性设计的规范和要求,做好常见问题的把控,保障桥梁的抗震性能以及耐久性能,保证桥梁设计的效果。     

混凝土桥梁耐久性病害诊断及维护技术

通过对混凝土桥梁耐久性病害诊断技术及维护技术的介绍，阐明了桥梁结构耐久性问题的重要性，警示大家今后在桥梁设计及养护工作中予以重视。     

软基路段中小桥桥台设计优化分析

桥梁与路基的刚性和柔性过渡过程中,位于软基路段的桥台在台后主动土压力作用下,规范要求桥台的桩基水平位移不小于6 mm[1],对于大部分设计者而言,理论上尚且能做到,而桥梁的实际运营过程中,难免存在桥台的桩基水平位移超过规范要求,但实际发生的水平位移不至于影响到桥梁的结构安全,久而久之,易形成桥梁病害,影响桥梁的耐久性。以江门市滨江新区人工湖南路中桥工程为背景,探讨和分析通过改变桥台与上部结构的连接方式,提升桥台的耐久性,对类似的桥梁设计问题有一定的指导作用。     

铁路混凝土桥梁耐久性损伤类型分析

论述了铁路混凝土桥梁耐久性损伤类型，分析了各种损伤产生的原因和对混凝土桥梁工作性能的影响，并提出了预防措施，可为混凝土桥梁结构耐久性评估提供一定的参考.     

浅析公路桥梁设计中的安全性和耐久性

1桥梁安全性、耐久性差的主要原因 1.1施工和管理水平低 国内外多座桥梁出现安全性和耐久性差的现象,一般的看法认为当前的工程事故主要是野蛮施工和管理腐败所导致.对于短期内发生的诸如突然破坏与倒塌,多是由于施工质量没有达到规范和设计要求,典型的问题包括材料强度不足和施工工艺不合格等;也有个别桥梁存在诸如偷工减料、以次充好等严重的管理问题,更是对桥梁安全造成致命的损害.     

浅谈滨海公路中桥梁的防腐耐久性设计

论述了滨海桥梁进行防腐耐久性设计的重要性和必要性，介绍我省滨海公路中的桥梁在防腐耐久性设计方面所采取的措施。     

沿海高速公路桥梁耐久性设计

结合大东港疏港高速公路设计情况,主要从桥梁耐久性的概念设计、混凝土材料的要求、桥梁构件细部的耐久性设计、结构使用阶段的维护与检测等方面,介绍了沿海桥梁结构耐久性的设计情况。并建议在设计中多从结构构造和体系的角度提高桥梁的耐久性,改进我国桥梁防腐结构设计。     

桥梁结构的耐久性设计理论和方法探讨

桥梁耐久性差而引发的一系列质量问题直接影响着桥梁工程的寿命、安全性以及整体质量,所以对于桥梁结构的耐久性设计进行分析和研究具有重要的意义。鉴于此,以混凝土桥梁为研究对象,从其结构耐久性设计理论入手,就影响桥梁耐久性的因素以及耐久性设计方法进行探究。     

预应力桥梁真空压浆工艺试验

预应力桥梁施工中,孔道压浆质量差,导致预应力桥梁上部构造预应力过早损失,预应力筋过早锈蚀,结构开裂损坏影响结构的耐久性。通过对预应力桥梁结构纵向、横向、竖向预应力孔道压浆的各个环节进行试验,规范操作,最终取得较好效果。     

浅谈海水环境中桥梁结构物的耐久性问题

海水对桥梁结构物具有腐蚀作用，能造成桥梁结构物耐久性不足或失效，因此，特殊环境下桥梁结构物的耐久性问题越来越受到技术人员的关注。本文结合珠海市海燕桥的病害情况，分析了结构物中混凝土、钢筋锈蚀的原因，并有针对性地提出了对策措施，可为沿海地区等易锈蚀环境的桥梁设计和施工参考。     

混凝土桥梁耐久性影响因素分析及提高防治

在分析影响钢筋混凝土桥梁耐久性因素的基础上．介绍了公路桥梁控制耐久性的措施,以及提高混凝土桥梁耐久性的新方法．以其引起桥梁工作者对桥梁耐久性的重视。     

小跨径混凝土梁裂缝及耐久性分析

混凝土具有取材广泛，价格低廉，抗压强度高，可浇筑成各种形状等优点，已成为当今世界建筑结构中使用最广泛的建筑材料之一。最初混凝土材料被认为具有无限耐久性，但实际上，和人们的概念相反，这种材料的主要缺点之一就是耐久性不足，从而引起结构耐久性不足。钢筋混凝土（包括预应力混凝土）桥梁耐久性是半个世纪以来人们普遍关心的问题，虽然大多数桥梁的设计使用年限在50年甚至100年以上，但相当一部分桥梁混凝土在使用3～5年后就开始出现开裂，剥落等现象，引起耐久性不足。     

基于提高混凝土结构安全性及耐久性的桥梁技术改造

本文在系统地阐述了桥梁结构的安全性及耐久性基础上，对如何提高其承载力及耐久性等问题，进行了从桥梁评价到加固改造方法等方面的论述。     

混凝土梁桥耐久性影响因素与解决措施

随着我国公路交通事业的迅速发展,桥梁建设飞速发展,很多桥梁建成后不久就出现病害,因此其耐久性逐渐引起了人们的高度重视。桥梁结构可靠度是对其安全程度度的评价标准,它包括安全性、适用性、耐久性三个方面。耐久性不足造成钢筋腐蚀、混凝土剥落以及结构构件损坏。分析了影响桥梁耐久性的重要因素,并从材料、设计、施工、运营等几个方面对提高桥梁耐久性提出了建议。