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集装箱称重规则将对航运企业的运营产生严重影响
集装箱称重新规则将在某种程度上影响供应链各方.班轮公司和港口方被要求只能将经过称重的集装箱运用于配载计划.为了让他们及时得到相关信息,托运人必须提前与承运人或代理商(船代和货代)分享集装箱重量.显然,这要求供应链各方要达成相关的新协议或修改现有的信息系统.航运企业做为供应链中的重要一环,必然要尽快适应满足新规则的要求. 相似文献
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<正>美国墨西哥湾港口历来在散货运输方面具有领先地位,但是就集装箱码头方面它们还远落后于美国的东海岸和西海岸。然而,随着托运人和承运人在美国寻求更多的门户港口、企盼这个地区港口增加新的能力,墨西哥湾港口在集装箱货 相似文献
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为更好地与国际散货、集装箱物流中心港口接轨,天津港散货及集装箱物流中心建设项目正以令人满意的高速度实施,与其配套的港口市政(疏港)道路的改扩建,通信管线硬件设施也进行了较大规模的更新和性能提升.现以天津港正在进行的南疆港区大型散货码头建设、北疆港区大型集装箱码头和堆场新建及改造,港口二号路、四号路改造工程,以及南疆散货物流中心建设等项目为例,探讨港口通信信息管线建设中应注意的几个问题. 相似文献
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<正>上期卷首语《发展港口供应链是港口企业转型的方向》一文发表后,有读者与我商榷,认为北良公司还不完全是传统意义的码头企业,发展港口供应链还不能成为样板性的典型。为此,本期专稿刊登了河北港口集团有限公司副董事长、总经理李敏的文章《基于供应链管理的煤炭码头发展新思路》 相似文献
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来自亚洲特别是中国的集装箱化货物的快速增长对北美港口形成越来越大的压力。尤其是长滩和洛杉矶两大门户港口早已不堪重负。2004年北美西海岸港口的大拥堵迫使托运人和承运人寻找新的门户港口。该文着重评介加拿大鲁珀特王子港、美国东南沿海朴次茅斯港和墨西哥蓬塔-克罗内特港这3个港口成为北美门户大港的优势和潜力,以及码头营运商和当地政府的未来建港规划。 相似文献
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<正>众所周知,港口发展到今天,码头企业已不能仅仅满足于从事装卸仓储了,而要随着第一代港口向第三代港口的转型而转变。但究竟如何转变?它已作为重要课题摆在港口界议事日程上。最近笔者考察了华粮物流集团北良有限公司,通过调研感受颇深。北良有限公司码头经营商通过转变发展成为港口供应链经营商,她的经验给予我们启示:码头企业要现代化,必须走转型之路。 相似文献
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无水港在港口发展中的作用 总被引:11,自引:4,他引:7
分析无水港与内陆集装箱货运站及沿海港口的区别,将无水港定位为现代物流中心,总结国内无水港的发展现状和常见模式,给出发展无水港的条件和应注意的事项。从供应链角度分析无水港与港口的关系,论述无水港建设对港口发展和内地经济发展的重要性。 相似文献
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港口拥堵的原因以及对托运人的影响是显而易见的.美国码头上堆满了集装箱,这导致船舶在泊位停留的时间更长,新抵达的船舶不得不在锚地或离岸等待.其结果是,船期表被打乱,承运人不得不选择跳港或取消整个航次,有效运力因此而减少,运费随之上升. 相似文献
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<正> 港口物流中心的运行方法,结合国内外的发展经验,可以分为以下几种: 1.地主型物流中心 这种模式是由港口管理局统一港口地区码头设施、临港工 相似文献
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面向21世纪的港口物流及其技术与装备 总被引:1,自引:0,他引:1
从物流、港口功能和现代港口技术装备的角度分析并预测了21世纪港口的发展趋势与发展模式,指出港口功能将出现多元化的格局,港口将成为社会物流总供应链上的关键环节,并成为综合物流中心。港口物流技术与装备将向自动化、高效化、信息化、智能化和宜人化方向发展。 相似文献
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充分发挥珠三角港口群优势 总被引:2,自引:1,他引:1
现代工业化大生产和世界经济一体化进程的加快、国际贸易的日益增长、综合物流产业的形成,使全球范围内出现了经营联盟化、集装箱船舶大型化、运输干线化、港口泊位深水化、码头生产专业化、生产组织集约化、生产管理现代化和智能化等新特点,港口成为区域性乃至国际性重要的经济中心、物流中心、商务中心和信息中心。 相似文献
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晨光照耀下,贞丰白层港码头右边的一大片空地尤显广阔。这8平方公里的土地就是贵州白层港新港港务有限公司的扩建场地,按照该公司的规划,5年后的今天,白层港将成为一个常住人口达8000多人、居住生活配套齐全的港城,届时,因黄金闻名的贞丰又多了一副新的名片。更关键的是,贵州省政府将白层港定位为西南水运出海中线通道的最重要港口、省级物流中心,区别于其他港口。若在历史坐标系上视之,纵轴是中国大力发展内河水运的历史转折点,横轴是贵州省人民殷切盼望煤炭等矿产资源出省的聚集点,白层港作为两轴的交汇点,那么,其意义肯定不只是一个港口那样简单。 相似文献
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现代工业化大生产和世界经济一体化进程的加快、国际贸易的日益增长、综合物流产业的形成,使全球范围内出现了经营联盟化、集装箱船舶大型化、运输干线化、港口泊位深水化、码头生产专业化、生产组织集约化、生产管理现代化和智能化等新特点,港口成为区域性乃至国际性重要的经济中心、物流中心、商务中心和信息中心. 相似文献
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10年来我国港口事业发展取得了历史性成就。港口规模稳居世界第1,自动化集装箱码头和大型干散货码头技术水平世界领先。我国正由港口大国不断向港口强国加速迈进,而科技创新已经成为我国港口发展的核心驱动力。中国港口开启自动化发展新纪元。2016年,厦门远海自动化码头建成并投产,这是中国港口人在集装箱自动化码头领域的首次探索。 相似文献
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今年2月末至3月,媒体上连续几篇有关“迪拜收购港口案”的报道,标题大得吓人!例如,“迪拜港口世界公司收购5座美国港口所引起的美方的日益担忧”、“迪拜收购美港口受阻,克林顿出面提建议”、“美同意重新调查迪拜收购港口案交易或将现转机”……难道美国政府真的肯出售美国东部五个港口的管理权吗?我认为有些是中外媒体在编译上的误会。它们把“港口”与“码头”混为一谈,把“管理港口”与“经营码头”当作一回事。甚至把“码头”(terminal)误译为“终端”,因此将“码头经营权”误译为“港口终端管理权”,使人误认为港口最后决定权,令人啼笑皆非。对全球航运业来说, 相似文献