消除新闻传媒舆论监督的盲区

目前我国新闻传媒舆论监督的最主要问题，是存在监督的盲区，即监督之光不能照射到某些监督对象。能进入盲区的，主要有传媒的主办和主管机构，传媒的社会管理和控制机构，对传媒的生产要素、经营活动有较大影响的组织机构，这些机构中的人物以及对这些机构有一定影响的人物，新闻传媒及其内部的有关“把关人”。产生结果的途径是使监督者不能、不敢和不愿监督。消除盲区的方法主要有减少可进入盲区的监督对象，缩小、减轻、阻止监督对象的消极影响，加大盲区的错位，形成“无影灯”效应。最根本的措施是提高党政干部、新闻传媒工作者和广大公众的传媒素养，包括对新闻传媒功能的认识，对新闻传媒与政治、经济、社会和文化的关系的认识，对新闻传媒实施舆论监督的认识，和全面发挥新闻传媒积极作用的社会责任心。     

浅谈创新建筑施工企业项目管理

从观念创新、制度创新、技术创新和经营创新等方面对建筑施工企业项目管理创新进行了探讨,分析了项目管理创新的重要意义,指出只有项目管理得到持续创新,企业才能实现可持续发展。     

无锡市凯龙汽车设备制造有限公司产品介绍

无锡市凯龙汽车设备制造有限公司是一家集研发、生产、销售服务为一体的高科技企业。多年来，公司禀承“以人为本、技术创新、促进产业进步”的经营理念，致力于应用客车设备领域的深度开发与应用。目前公司主导产品包括公司自主研发生产的水暖型汽车尾气节能暖风机、缓速器、尿素存储罐以及电磁离合器等。产品取得了TSl6949、IS09001质量体系认证，通过了合肥通用机械产品检测所的鉴定。“成在谋略．功在执行”多年来，无锡市凯龙汽车设备制造有限公司以创新的生产体系，严谨的质量管理，     

当好主力军 和谐促发展 岗位创新业——交运便捷公司开展2007年营运驾驶员立功竞赛活动

上海交运便捷货运有限公司2007年在营运驾驶员、班组、分公司中，组织开展了贯穿全年的“当好主力军、和谐促发展、岗位创新业”立功竞赛活动，充分调动广大员工的主动性、积极性和创造性，发挥员工在工作和生产经营中的主力军作用，树立和维护交运便捷在市场竞争中的品牌形象，为保持公司的持续发展、实现年度经营目标奠定坚实的群众基础。     

汾柳高速离石（薛公岭）服务区经营管理的探讨

服务区的经营、管理必须立足“高起点、高标准、高要求、高质量”，只有这样，服务区的整体功能才能得以很好地发挥。     

关于危险货物道路运输企业建立安全生产责任制度、安全生产管理制度的构思

根据《安全生产法》第四条．第三十二条规定，“生产经营单位必须遵守本法和其他有关安全生产的法律、法规，加强安全生产管理．建立、健全安全生产责任制度．……”“生产经营单位生产、经营．运输、储存、使用危险物品或者处置废弃危险物品，必须执行有关法律、法规和国家标准或者行业标准，建立专门的安全管理制度，……”。这是法律对企业建立安全生产责任制度、建立安全生产管理制度的要求。但企业应如何建立这些制度？尤其是针对一些中小企业而言．建立这些制度更为困难。本文结合危险货物道路运输安全管理的工作实际，提出了建立安全生产责任制度、安全管理制度的构思。     

以精细化管理提升公交营运效率——公交线路班次安排调研及分析

如何实现成本支出的最小化和经营效益的最大化，是企业经营管理者必须深入思考的问题。对于公交企业来说，营运生产组织是否科学高效，决定着企业发展的规模与速度。从对全国各地公交的调研中发现，营运生产中一直存在两大难题不同程度地困扰着公交企业。一是驾驶员紧缺问题。驾驶员缺乏将使营运班次的安排成为“无源之水、无本之木”。二是班次如何合理安排的问题。营运生产调度如果停留在“粗放式”的管理模式，一个不合理的车辆班次安排长期运转下去，将会造成企业巨大的资源浪费。因此，公交企业营运生产实施精细化管理势在必行。     

中国电视理论创新的实践与发展

2005年10月17日，中国电视艺术家协会主席、上海交大媒体与设计学院院长杨伟光教授在上海交大发表了题为“关于电视理论创新的几个问题”的学术演讲，对上世纪八十年代以来的中国电视业理论创新带动实践发展的历史进行了回顾，对当前中国电视业快速发展存在的问题进行了剖析，并提出了今后中国电视产业实现开拓创新的“八破八立”原则。     

浅谈公交企业营运管理的“运力与客流匹配”

公交企业营运管理是对营运生产资源运营活动所进行的计划、组织、指挥、协调和监督等一系列实施活动，是公交企业的核心业务的管理。本文拟通过对市场需求、经营环境、营运成本控制等方面进行客观的分析，结合营运生产的实践，谈谈以“运力与客流匹配”为目标的公交企业的营运管理。     

现代化管理的探讨

现代化管理是知识经济不可分割的部分，在现代化管理中引入创新概念的意义是十分重大的。因为“创新是一个民族进步的灵魂，是国家兴旺发达的不竭动力。”在知识经济中，一个技术发明，，一种科学创新，可能改变社会与人类社会的繁荣与进步。在现代化管理中，一种思想，一种方式也可以改变和推动人类社会的发展，人民生活的改变，社会效益和经济效益的大幅度增长。在企业管理方面，一些扭亏为盈的企业创新观念，立足市场，而不是计划；立足自己，而不是他人；立足智力，而不是体力。他们以创新观念为指导，确定经营战略，进而迅速扭亏，说明了现代化管理中创新思想的重要。     

我国传媒业发展的软着陆现象

本文对我国传媒业现有的生态环境，近20年来我国经济包括传媒业改革开放的实践，以及我国国情对传媒业发展的制约和影响诸方面进行了分析，认为我国的传媒业在入世以后的发展，固然会增加一些变数，但并不会发生危机，我国传媒业受国外强势媒体的冲击，其负面影响也并不会那么严重，入世，对我国传媒业的影响并不是一种突然的停滞和休克，而是会呈现和国际逐渐接轨的软着陆现象。     

打造交通枢纽优势 促进物流产业发展

目前我国经济增长速度较快,交通以及物流园区的建设蓬勃发展。鉴于此,衡水市积极打造区域交通枢纽优势,大力发展物流产业,以促进衡水市的经济发展。     

制造业离岸和回流对我国港口发展的影响

过去百年来，全球范围内的制造业发生了巨大变革.随着科学技术的进步和制造成本的变化，技术中心和制造中心不断转移和分离.进入21世纪，我国制造业发展迅速，带动沿海港口运量规模的增长.近年来，受全球制造业变革的影响，我国制造业开始出现转移趋势. 一方面发达国家将其制造业企业从国外转移到本土，另一方面部分劳动密集型制造业向劳动力成本更低廉的东南亚等发展中国家及地区转移.制造业的这种转出无疑将导致制造业产出量的变化，进而引起我国未来进出口贸易量和港口吞吐量的变化.首先，分析了全球制造业中心历次转移情况及其引发的各转移阶段国际货物运输特征；其次，分析了我国港口吞吐量与制造业规模间的关联性；最后，结合制造业离岸和美国制造业回流趋势重点研究了离岸和回流对我国港口发展的影响.结果表明：我国港口货物吞吐量与第二产业增加值，中美双边贸易额，我国出口总额等因素具有显著相关性；同时，受我国劳动力成本优势降低及美国制造业回流政策驱动，制造业离岸动力增强，制造业回流趋势可能继续保持；考虑到制造业离岸和回流的影响，我国港口吞吐量增长乏力，货运品类结构将由干散货运输向集装箱运输倾斜.未来我国港口应调整资源和集疏运资源配置，大力发展集装箱运输.     

企业合资中外资控股、购并问题探析

随着世界经济的一体化发展和中国市场经济体制的逐步建立和完善，越来越多的外资涌入了中国这一具有发展潜力的市场。利用外资是促进我国经济发展、科技进步的有效捷径。但随着外资的不断涌入，我国的民族工业的发展受到了前所未有的挑战和威胁。本在分析了外资控股、购并的特点、原因、正面和负面影响后，从宏观体制、企业自身等角度深刻分析了外资控股冲击民族工业的原因，最后就如何保护民族工业、深化企业改革、有效调控外资提出了一些建议。     

融入国际汽车工业体系后我国民族汽车工业的前景展望

随着跨国公司地介入,中国汽车工业在各个方面将会有很大的发展。但是,中国汽车工业从整体上看,仍然是一个国际竞争力较弱的产业。在这种背景下,中国汽车工业融入世界汽车体系后,中国汽车工业也许会有更大的发展.本文先从发展规模和工业格局上分析了中国汽车工业的现状,然后从产业水平、贸易竞争指数、劳动生产率、国内市场容量和其他一些指数分析了中国汽车工业的国际竞争力水平,从而可以从两个方面看到WTO对我国汽车工业的影响。同时,通过分析世界汽车工业的发展趋势,和跨国公司对中国市场的介入情况,了解到中国民族汽车工业正逐步融入国际汽车工业体系,中国汽车企业在国际汽车工业体系中也随之有相应的变化。通过这些分析,笔者总结了中国民族汽车工业在发展水平、生产格局、技术状况、零部件工业、消费环境等方面的问题和因此引发的中国汽车工业可能的变化。     

中国交通运输业能源效率及其影响因素研究

交通运输业能耗强度与各行业平均水平的差距逐步扩大,使得交通运输业逐 步成为节能环保的短板之一.在此背景下,利用随机前沿模型,以中国30 省区为样本,测 算1995-2012 年各地区交通运输业全要素能源效率并进行影响因素分析.结果表明,全 要素视角下的中国交通运输业能源效率总体呈扁平W型走势波动上升,平均有56.3%的 节能潜力;东中西部地区差异明显,呈现自东向西逐步下降的空间格局;全要素评价结果 比单要素能源效率更加稳健;各省区交通运输业能源效率在2004-2012 年以年均9.6% 的速度发散,其中西部地区年均发散速率达到10.7%;对外开放、工业化进程、人力资本显 著促进交通运输业能源效率的提升,制度因素与政府干预抑制作用明显,基础设施水平 的影响不显著.     

我国汽车美容养护行业的现状及未来发展趋势

分析我国汽车美容养护市场的需求和供给态势以及主要汽车美容生产企业经营状况,预测与分析我国汽车美容行业发展趋势及投资形势,并提供几点看法和建议。     

制造业离岸和回流对我国港口发展的影响

过去百年来,全球范围内的制造业发生了巨大变革.随着科学技术的进步和制造成本的变化,技术中心和制造中心不断转移和分离.进入21世纪,我国制造业发展迅速,带动沿海港口运量规模的增长.近年来,受全球制造业变革的影响,我国制造业开始出现转移趋势. 一方面发达国家将其制造业企业从国外转移到本土,另一方面部分劳动密集型制造业向劳动力成本更低廉的东南亚等发展中国家及地区转移.制造业的这种转出无疑将导致制造业产出量的变化,进而引起我国未来进出口贸易量和港口吞吐量的变化.首先,分析了全球制造业中心历次转移情况及其引发的各转移阶段国际货物运输特征;其次,分析了我国港口吞吐量与制造业规模间的关联性;最后,结合制造业离岸和美国制造业回流趋势重点研究了离岸和回流对我国港口发展的影响.结果表明：我国港口货物吞吐量与第二产业增加值,中美双边贸易额,我国出口总额等因素具有显著相关性;同时,受我国劳动力成本优势降低及美国制造业回流政策驱动,制造业离岸动力增强,制造业回流趋势可能继续保持;考虑到制造业离岸和回流的影响,我国港口吞吐量增长乏力,货运品类结构将由干散货运输向集装箱运输倾斜.未来我国港口应调整资源和集疏运资源配置,大力发展集装箱运输.     

我国航运企业产业链的整合模式研究

研究了产业链以及产业链整合的相关定义和内涵,对影响我国企业实施产业链整合战略的因素进行了分析和总结;提出了我国航运企业进行产业链整合的最佳模式,即横向整合模式.希望我国航运企业能够通过收购兼并等方式进行产业链整合,获得规模经济和范围经济,提升国际竞争力.     

职业教育梦的多重维度与实践路径

摘要职业教育梦是中国梦的助推器，同时又是中国梦的职业教育版。职业教育梦具有丰富理论价值与实践价值。实现职业教育梦需要在思想认识、政策设计、教育教学等方面由政府、行业、企业、社会各层面协同推进。