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美国Syncromatics公司宣布成功开发出太阳能公交站牌。借助Autodesk公司数字化样机解决方案,Syncromatics公司首创了以太阳能为电力来源的公交电子站牌,此举充分展示出可再生能源的应用前景,以及可持续性设计理念对日常生活的影响。 相似文献
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在今年的路易斯维尔卡车展上,来自美国一家叫Go Power的企业推出了一款全新的专门为商用车设计的太阳能面板。这款太阳能面板名叫“Solar Flex”,设计安装在挂车的顶部,用于保持驾驶室内的一些电力系统的充电。 相似文献
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在今年的路易斯维尔卡车展上,来自美国一家叫Go Power的企业推出了一款全新的专门为商用车设计的太阳能面板。这款太阳能面板名叫"Solar Flex",设计安装在挂车的顶部,用于保持驾驶室内的一些电力系统的充电。根据Go Power的介绍,这款太阳能面板原来是用于房车领域的。如今他们将这个技术扩展到商用车的领域。一台53英尺(约16 m)的挂车将可以安装50个Solar Flex 100瓦的太阳能面板。那 相似文献
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美国一共有270万英里长的公共道路,过去曾有人推出一些将普通路面改换成能源和热发电太阳能道路的设计。一家名叫"太阳能道路"的公司甚至提出建造原型太阳能电池板的道路的方案,但此举造价昂贵,每英里需花费7000美元,把全国的道路加以改造估计费用将达到35000亿美元。面对如此离谱的成本,罗得岛大学研究出4种可行的超级太 相似文献
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一、新型无机非金属材料1.非晶态硅:自从1954年美国贝尔试验室研制出世界上第一个实用晶态硅太阳能电池后,各国加紧了利用太阳能的研究,不少汽车公司以节能和改善环境为目的,开始研制太阳能汽车。目前,巳有几个国家先后做出了太阳能轿车样机。做为太阳能汽车的功力源,通常利用晶态硅太阳能电池。这种电池具有光电转换效率高(可达12~15%),寿命长,性能可靠等优点,但其制造成本太高。一般来说,用它发电成本要比原子能发电高40多倍,比火力发电贵300倍。为此,各国加紧进行非晶态硅太阳能电池的研究。 相似文献
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位于美国Idaho州的Solar Roadways公司研制出了Solar Road Panel(太阳能道路面板),Solar Road Panel能使道路改变现有的单纯使用模式,将道路转变成同时能产生能源的太阳能道路。Solar Road Panel的整体架构分为三层,主要元件有电源线、数据线、太阳能电池、LED灯及电能存储设备。Solar Road Panel的最上层为半透明的保护层,可让太阳光透入并保护内部元件;中间为太阳能电池,用来产生电力;最底层则是用来隔绝土壤的湿气,避免影响内部的线路和零组件。 相似文献
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太阳不断地向宇宙空间辐射出巨大的能量,人类完全可以将太阳能充分利用在汽车上,太阳能汽车的能源利用率可以达到95%。文章介绍了太阳能天窗和太阳能汽车的结构特点和节能原理,指出了轿车环保节能太阳能天窗以及太阳能在汽车上的应用前景,得出环保节能的理念必将推动太阳能在汽车上的应用日渐普及。 相似文献
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太阳能在汽车上的应用及发展前景 总被引:2,自引:0,他引:2
在全球倡导节能环保的时代,太阳能发电在汽车上的应用,能够有效减轻对全球环境的污染。文章分析了太阳能在汽车上的使用优势,介绍了太阳能蓄电池和太阳能天窗的结构特点和节能原理。指出太阳能汽车耗能少,可节约有限的石油资源;无尾气排放和噪声;结构简单,制造难度低。全球经济和科学技术的飞速发展必将推动太阳能在汽车上的应用日渐普及。 相似文献
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