对照德国铁路物流运输谈我国铁路物流运输业的改革发展方向

物流业竞争日益激烈,铁路物流运输业处于增速发展但速度日益减慢的尴尬境地。考察德国铁路物流运输特点,本文分析了我国铁路运输业改革的必要性,并且提出了改革发展的三个具体方向:首先,广泛开展联运模式,打造“从户到户”的物流新模式;第二,将计算机信息智能技术渗透到铁路物流运输的各个环节,最大限度保障货物的运输安全;第三,大力发展规范化集装箱运输业务, 发挥铁路运输业的网络优势。     

浅谈我国集装箱港口的EDI中心建设

1 国内外集装箱运输EDI技术应用情况 现代信息技术在现代港口的发展中起着极其重要的作用.进入新世纪,现代港口功能多元化和发展综合物流的趋势日益突出,对港口信息集成化提出了更高的要求.     

徐州铁路物流系统的分析与研究

文章从我国现代物流产业发展现状入手,分析了徐州铁路发展现代物流业的必要性、可行性,提出了铁路物流系统发展要以客户需求为中心,和加快铁路物流服务体系建设以及完善徐州铁路物流运行系统的具体发展对策。对于把徐州铁路发展从一个传统行业的建设成为有多个物流主体组成的,按照统一的服务标准、统一的服务流程、和规范化的现代体系运作,对建立综合性的大型物流集团提供了现实可行性的指导。     

提高中国公路运输对现代物流贡献率的迫切性及其对策研究

分析了现代物流发展以及第三方物流在国外的发展现状,结合中国经济发展情况、公路运输业发展情况以及中国物流行业存在的流通成本高、专业化程度低、体制建设不完善等问题,分析了提高中国公路运输对现代物流贡献率的迫切性,并在此基础上进行深入分析和研究,针对如何提高中国公路运输对现代物流贡献率等问题,提出了发展公路集装箱运输、建设现代物流及公路运输的标准体系、培养现代物流人才、引进外资和先进的管理方法、重视科技创新等相应的解决途径和对策。     

广州市现代物流发展现状及策略研究

在对广州市航空物流、港口物流、铁路物流、公路物流货运量和物流设施及通道发展现状,物流企业经营和财务现状分析的基础上,指出了广州现代物流发展中存在的问题,进而提出了未来广州现代物流发展的思路及策略。     

铁路货运的物流现代化改革研究

在总结我国铁路货运向现代物流拓展所取得成绩的基础上,从铁路货运业的现状及现代物流发展趋势的分析着手,选用SWOT分析法,从路网建设和运营管理两个方向对铁路货运向现代物流拓展的策略进行了探讨,总结了铁路货运向现代物流拓展的途径。     

向现代物流企业转化的资质条件分析

运输、仓储等企业如何向现代物汉企业转化是一个十分重要的问题，本文强调指出并不是所有的运输，仓储企业都可以向现代物流企业转化。文章从运输工具，揽货网点，仓储能力，集装箱运输，物流管理，物流人才，信息平台7个方面论述向现代物流企业转化应该具备的条件。     

铁路汽车物流产品的优化配置研究

阐述了现有铁路汽车物流产品:汽车物流班列、汽车物流专列及成组装车运输的适用条件.提出了铁路汽车物流产品的优化配置原则及优化配置步骤.以京广线为例,在对2015年铁路汽车运量预测的基础上,制定了2015年京广线铁路汽车物流产品的优化配置方案.     

关于加强铁路集装箱运输安全风险管理的思考

本文通过铁路集装箱运输的风险管理问题,详细分析了可能出现的一些风险,这些风险主要有:识别安全风险、评价安全风险、控制安全风险等,基于这些风险,笔者提出了铁路的集装箱运输应对风险的相关措施,具体有:控制安全风险、夯实提高集装箱验箱标准、强化车辆交接检查等,以此更好地促进铁路集装箱运输的安全性,为相关从业人员提供参考。     

对新疆道路运输业发展现代物流的认识

目前,新疆道路运输业发展现代物流尚处于理论探索和实践起步的初期阶段.文中分析了新疆道路运输业发展现代物流的可行性;阐述了发展现代物流的必要性,提出了新疆道路运输业发展现代物流业的政策和措施.     

基于降低铁路运输成本的铁路物流优化管理问题研究

铁路作为我国重要的物流运输渠道,是国家重要的基础设施和国民经济发展的重要交通工具之一,在当前物流体系中发挥着至关重要的作用。本文分析了我国铁路运输企业成本控制的意义,阐述了影响铁路运输成本的主要因素,剖析了新形势下铁路物流成本管理的现状,并提出了新形势下基于降低铁路运输成本的铁路物流优化管理的对策,希望为推进铁路物流运输管理提供参考。     

竹城零担物流发展研究

现代生活节奏加快,人们热衷于网上购物,包括各类生活小件、大件商品,而此类商品在竹城大多采用零担货物运输.竹城有国际小商品市场,加乐福超市以及大量各类私有门店从事商品经营.根据各商品的特性,竹城主要通过零担物流完成.因竹城属于山地城市,不通铁路,故以公路运输形式为主.通过对竹城零担物流发展现状进行调查分析,发现竹城零担物...     

鹰潭至梅州铁路双层集装箱运输通道研究

京九线是规划的南北向双层集装箱运输主通道。向塘以北电气化改造工程已按满足开行双层集装箱列车标准建成开通,向塘以南全部或部分利用京九线作为双箱通道,扩大限界改造均非常困难,铁道部已明确京九线向塘以南不开行双层集装箱列车。鹰潭至梅州铁路与京九线平行,相距很近,具备作为双层集装箱运输通道的条件。因此有必要对鹰潭至梅州铁路是否开行双层集装箱列车进行研究。研究认为:向塘至广州(深圳)双层集装箱经鹰潭至梅州铁路运输,运输径路短,工程运营费省,可作为向塘至广州(深圳)双层集装箱运输通道,与京九线向塘以北、梅汕铁路、沿海铁路共同组成北京至南昌至广州(深圳)双层集装箱运输主通道。     

铁路货运向第三方物流转型的对策研究

随着市场经济的发展,我国货运企业必须从事业型向产业型转变。本文探讨了铁路货运向第三方物流企业转型的必要性,进而对铁路货运向第三方物流企业转型进行SWOT分析,并在此基础上提出了铁路货运向第三方物流企业转型的实施对策。     

浦东铁路集装箱结点站选址方案探讨

从城市规划、铁路集装箱运输的特点以及工程造价等方面，对浦东铁路集装箱结点站的站址进行研究比选，并提出了浦东铁路集装箱结点站选址的初步意见。     

基于Logit模型的集装箱物流运输方式选择与评价研究

集装箱运输方式是决定企业物流成本和运输效率的重要指标之一。明确海运或铁路等运输方式各自的选择偏好,对降低企业运输成本,做出合理决策具有重要的现实意义。基于此,文章综合马六甲东海岸铁路工程建设,选择上海港至瓜达尔港实际运输线路,提出并构建海运经新加坡中转和途经马来西亚东海岸铁路运输两种模式下的Logit选择模型,计算两种运输方式下的概率分布。此外,对集装箱船舶尺度因素进行了灵敏度分析。结果表明,当物流企业倾向于时间成本最小时,铁路中转运输概率较大;当侧重经济成本时,海运中转概率较大。与此同时,集装箱船舶尺度的变化,对运输方式的偏好影响较大。     

中国重汽M5G天然气牵引车宁波受青睐

近日，由浙江省综合交通物流行业协会集装箱运输分会、宁波市交通物流行业协会集装箱运输分会主办的集装箱协会年会在宁波市北仑港举办，近400家物流公司参加了此次会议。中国重汽济南商用车公司在会上推出了中国重汽M5G天然气牵引车，展会当天就达成意向订单30余台。 M5G天然气牵引车，配有新款L2000低风阻驾驶室，德国曼天然气发动机，大气、靓丽的外观，舒适方便的人性化设计，以及较高的性价比优势，获得了广大物流用户的好评。     

汽车企业内部铁路物流流程的改进

由于铁路物流相对于其他物流方式具有中长距离运输的成本优势、运输能力大、运输安全性较高的特点,因此国内很多大中型企业都拥有与国内铁路干网相衔接的自己的内部铁路物流系统,尤其是汽车生产企业,其在这方面更加突出.     

走近国内混凝土机械（运输车）市场

随着社会的进步，我国混凝土生产和施工技术迅速发展，其中散装运输和集装箱运输是汽车物流运输发展的主要方向。欧美发达国家在20世纪50年代便开始研究和应用散装运输，目前其散粒物资散装运输约占80％以上，散装物流运输车技术也有很大的发展。     

国车担当:解放为集卡运输更高效更安全树立新样板

正2018年5月27日,第1届"解放杯"全国集卡驾驶员技能大赛决赛在上海举办。该赛事由中国道路运输协会道路集装箱运输分会、上海国际航运中心发展促进会港口物流专业委员会与一汽解放汽车销售有限公司联合举办。同时,该赛事也是国内首个全国性质,针对港口车辆、集装箱运输领域的交流、竞技盛会。