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正厢式货车普遍应用于物流、生鲜运输和杂货运输等领域,所以对车辆箱体材质的选择就有所不同。我国厢式车材料众多,主要由钢板、外蒙铝板、复合材料、布帘式、铝塑复合板等几种材质。在2018厢式车技术研讨会上,上海森钜材料科技有限公司(以下简称上海森矩)总经理高建维介绍了厢式车领域的两款新材料——高强度铝板复合材料A-BOND和高强度钢塑复合板G-BOND,尤其是钢塑复合板在北美已经成为市场主流。 相似文献
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轻型商用车辆占商用车市场份额40%,这个数字近年还在不断的增长,原因首先是厂家相继推出自己的新产品。现在世界上流行一种厢式轻型商用车,这种厢式商用车特别适合一些小商小贩,另外一些运输公司也特别青睐这种厢式车,这二者都有自己不同的需求,前者对它的期望接近于轿车,后者主要注重理性和经济性。作为商贩的赚钱工具,厢式货车被要求能够满足客户多个方面的基本要求:有足够的空间;比较大的载货量;上下车方便;移动自如等。这些在厢式货车上都能得到足够的体现。另外,厢式货车在设计中对人机工程学和方便使用做了很大的努力,使驾乘变得简单舒适。对于运输企业,经济性是他们购买的重要因素,在世界一些发达国家,有50名员工的企业大多采用租车从事经济活动,他们对车辆的公里成本有非常理性的管理(油耗、维修、折旧成本)。由于是作为经营的工具,厢式货车必定不同于轿车,他们必须考虑在城区里不断发生的碰擦,因此厢式货车必须有宽大的保险杠、包裹式的保护设计,尾灯设计在高处等。驾驶员的舒适性已被列入高的标准,另外,转向和空调也是购车者的选择内容之一。厢式货车的设计无论是厢式货车还是面包车都具备轻型商用车应有的功能,比如可靠性、耐久性(耐久性为25万km,保证... 相似文献
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公路货运车辆重型化、专用化趋势 总被引:1,自引:0,他引:1
随着国家把发展集装箱车、厢式货车、8吨以上的重型柴油货车和加快普通敞篷货车的厢式化列入《道路运输业发展规划纲要》 ,并制定了一系列优惠政策以后 ,货运市场对重型车和专用车需求的增长已成必然趋势。据资料显示 ,今后 5年内 ,我国运营货车总量将达到 6 0 0万辆 ,其中重型专用车占 15 %以上 ,厢式货车 110万辆以上 ,重型载货车占 10 %以上 ;十年内运营货车的总量将达到 75 0万辆 ,其中重型专用车占 30 %以上 ,厢式货车占普通载货汽车的 2 0 %以上 ,重型车占 2 0 %以上。货运车辆的调整是以切实提高运输效率、降低能耗、实现货物运输厢… 相似文献
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<正>7.中轻型厢式专用运输车在加拿大城市,较常见的中轻型送货车都是厢式专用货车(封闭式),但没有见到过国内常见的标准型中轻型货车(敞开式货厢),可见其货车专用化程度很高。各式各样的中轻型厢式货车主要用于在城市内外运送各种货物。图10为停在食品超市门口的1辆中型食品专用运 相似文献
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案例:莫某、石某、马某是要好的朋友,2006年底三人共同出资合伙买了一辆二手的重型厢式货车跑运输(未办理车辆过户手续,行驶证核定载质量25吨).…… 相似文献
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城乡货运向厢式化发展,这是世界货运的大趋势。这有利于环境保护、安全运输、提高综合效益等。在欧、美、日及国内港、澳、台地区均大量使用厢式车,代替敞开式货运车。据说其使用率已达80%。 尽管厢式车比敞式车价格高出30%~40%,以载货8~10吨级的汽车为例,厢式车价要高出3~4万元,但厢 相似文献
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折叠式双层半挂车
北欧国家需要带有可折叠侧板的厢式车,用于长途运输。在其他欧洲国家,这种既可以运输不同的货物又可以堆叠货物的多功能车的需求量也在不断增长,其多功能性能可避免运输货物回程时的空载情况。折叠侧板上的门在车体的一侧或两侧,可以完全打开或部分打开,允许灵活装卸。史密斯公司重新研发的S.KO EXPRESS型半挂车主要是带有折叠侧板的厢体和底架。 相似文献
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<正>由于欧洲地区的物流分类相当细致,所以在城市内运输货物主要是通过这种小型的厢式运输车,比如说雷诺的Master,或者依维柯的Daily等。今天笔者就给大家介绍在欧洲最新推出的两款城市类物流运输车。小公司的大智慧:Revolve混合动力厢式车推出这种小型城市类物流运输车的不一定是那些大型汽车企业,有时候一些小企业也可以让我们眼前一亮。许多小企业其实都会有一些新奇独特的,有建设性的想法。如果这些小企业都将他们的想法综合在一起,说不定可以创造出一些了不起的成绩。比如说有两家来自英国的小公司IntelligentEnergy(IE)和Revolve Technologies,他们就联合在一起开发了一辆 相似文献
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2003年,北京道路交通诸多热点值得关注:新增公共电车、汽车和境内长途汽车2 000辆; 2004年底以前,4 000辆巴士公共汽车和城市铁路全面实现IC卡收费;鼓励客运企业提高车辆档次,全市客运班线高级客车比重超过30%;统一高速客运班线车辆车身装饰;制定《北京市超大型物件运输若干意见》《省际客运班线服务质量招投标管理暂行办法》《公路养护市场管理办法》等法规文件;研究探索使用小型厢式货车替代货运人力三轮车;利用小型厢式货车开辟市区快运市场…… 相似文献
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正欧美专用汽车的今天就是我们的明天,这句话在厢式车领域或许是恰当的表述。封闭式厢式运输车的出现,是汽车工业发展史上的一个划时代变革。从裸露运输到封闭运输的转变,标志着世界公路运输业开始步入现代、文明的时代。与国内相比,欧美厢式车技术成熟,产品成系列化、标准化,并向纵深发展,目前是国内专用汽车企业争先模仿的对象。在2018厢式车技术研讨会上,中集车辆(集团)有限公司高级工程师宋延文从欧美挂车发展史回顾,解读了今后我国厢式车发展的方向,引起众多与会者的共鸣。 相似文献
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德国欧宝公司推出了新型两厢式小型车Combo。该车以Corsa为基础,在葡萄牙的欧宝工厂生产。车型除载货和工业用途的厢式车Combi外,还有用于旅行休闲的变型车Combo。 相似文献
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厢式汽车是一种新兴的工业化产品,发展十分迅速。目前在发达国家的公路货运车辆中,厢式运输车辆的比例在90%以上。在美国,高速公路上运行的载货车无一不是封闭的厢式车。欧美和日本等国家规定,货运车辆的车厢必须是封闭式的。如果不符合规定,不仅不允许进入高速公路,一般道路也不允许进入。在韩国,厢式汽车运输也超过了货运车辆保有量的70%。 相似文献
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编辑同志:
我叫孙宝官,江苏省海安县人.去年底,我买了一辆"解放牌"中型厢式货车,但因这辆货车的技术参数与实际不符,害得我在路上罚款不断,让我蒙冤,特向贵刊反映求助. 相似文献
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1 厢式汽车使用情况的比较及我国的市场优势
厢式汽车是一种新兴的工业化产品,发展十分迅速。目前在发达国家的公路货运车辆中,厢式运输车辆的比例在90%以上。在美国,高速公路上运行的载货车无一不是封闭的厢式车。欧美和日本等国家规定,货运车辆的车厢必须是封闭式的。 相似文献