山区公路边坡防护型式和选型

随着公路建设的规范化,深挖路堑和高填路堤的现象增多,因此高、长边坡的防护成为公路建设中的新课题：同时,建设环保之路、绿色走廊、生态之路的呼声又日益高涨,故选择合理的边坡形态和防护型式是实现这些要求的重要环节。     

3SD设计理念在山区公路边坡防护设计中的应用

在公路工程勘测设计阶段进行概念设计、重点设计、构造设计以及在施工阶段运用动态设计的系统设计思想可减少边坡工程病害的发生,节约工程投资,值得广大工程施工单位推广使用。     

山区公路边坡防护技术探究

主要分析总结了边坡失稳破坏的类型,影响边坡失稳的因素及山区公路常用的边坡防护形式。结合贵州某高速公路边坡防护设计、施工过程中及通车后边坡的稳定情况,对山区公路边坡工程防护技术提出一些意见和建议。     

山区公路排水与防护设计

介绍了国道323线连南至连山段山区公路改建工程排水与防护设计的特点,因地制宜地选择了不同的排水与防护措施,并使其与沿线环境相协调,取得了比较好的效果,可供山区新建或改建公路工程作参考.     

山区公路排水与防护设计

介绍了国道323线连南至连山段山区公路改建工程排水与防护设计的特点。因地制宜地选择了不同的排水与防护措施，并使其与沿线环境相协调，取得了比较好的效果，可供山区新建或改建公路工程作参考。     

山区高等级公路的边坡防护设计

简要介绍了山区高等级公路边坡防护设计工作的重要性,分析了山区高等级公路的边坡破坏形式及其产生的原因,针对我国山区高等级公路边坡防护提出了路堑草灌护坡、客土喷播护坡等设计方案,并对设计中应注意的问题进行了探讨。     

山区公路边坡失稳分析与防治技术

针对山区公路边坡的失稳问题,首先结合以往工作经验简要分析产生失稳现象的原因,在此基础上提出边坡失稳的防治原则、方法及技术措施,旨在为保证山区公路边坡稳定性及公路运行安全提供可靠参考。     

公路边坡防护的设计分析

公路边坡防护是高等级公路设计的重要内容之一,它需要结合公路的实际情况,来进行设计和合理布局,这样才能真正确保高级公路的稳定和车辆行驶的安全,接下来本文将对公路边坡防护的相关事宜展开相应的分析。     

生态防护技术在山区公路边坡防护中的实践

根据我国的实际地理情况,可以了解到在我国的中西部地区和南方地区,具有山岭密布的特点,总体来说,山比较多。在山区建设公路．具有一定的复杂性和系统性。在整个山区公路建设的过程中．边坡防护技术是其中最重要的技术问题之一。但是受到地质条件以及地形等因素的影响．导致建设的公路路线之间的起伏差异比较大。如果没有将边坡防护技术的作用充分的发挥出来,那么将会导致公路出现病害现象,进而减少公路的使用寿命,给行车的安全带来严重的影响。     

山区公路边坡滑塌的桑性防护治理设计

以SNS柔性防护技术在河北省平涉公路边坡滑塌防护中的应用为例,较为系统地介绍了SNS柔性防护系统的工作原理、特点和功能,并详细介绍了施工顺序.     

山区高速公路设计与环境保护问题的探讨

通过分析山区高速公路的特点,针对路线、路基及构造物分别进行探讨,重点介绍山区高速公路设计的原则、方案思路及环境保护措施,并提出山区高速公路设计中应注意的主要问题是合理利用地形,保护生态环境等,这对于山区高速公路的设计与环保问题的解决具有重要意义。     

磁左省道山区高边坡柔性防护工艺研究

采用SNS柔性防护系统对边坡进行防护,投资少,效果好,安全可靠。磁左省道山区高边坡采用柔性防护技术,取得了良好的效果,为柔性防护山区上边坡的施工工艺积累了新的经验．值得推广应用。     

山区农村公路勘察设计研究

山区农村地形地质复杂,道路建设过程中可能会遇到高填、深挖、桥跨等问题,这些因素都会给建立高标准道路带来困难。鉴于此,分析山区农村公路勘察设计中应注意的问题,以期为相关工程项目提供参考与借鉴。     

立体综合防护技术在山区公路高边坡治理中的应用

随着公路等级的不断提高,边坡防护也越来越受到重视。高速公路路基较宽、挖填较大,特别是山区高速公路,高填深挖较多,边坡加固和防护措施如果不到位,极易引发各种边坡病害。鉴于此,以某一山区高边坡治理为实例,阐述该项工程的水文地质情况,然后重点分析立体综合防护技术在高边坡治理中的应用,可为相关工程项目提供参考和借鉴。     

公路边坡防护设计中的创新理念应用

随着城市建设的发展,交通运输在人们日常生活中显得越来越重要,应对边坡防护设计进行深入的研究,综合考虑地质、地貌、气候、水文及人文等地区性特色,设计和建造出具有生态性、环保性及高质性的公路。     

山区公路设计探讨

结合某山区公路路段状态及地形地质情况,从平、纵线形设计,横断面设计,排水设计以及路侧和安全护栏设计等方面探讨该区域公路设计的技术特点,同时从景观与几何设计的角度对未来公路设计提出几点建议,可为相关公路设计提供参考.     

关于山区高速公路互通式立交设计的探讨

针对山区高速公路互通式立交设计条件的特殊性,对山区高速公路互通式立交设计中的若干问题进行总结论述,并提出一些看法与建议,对于此类设计具有重要的工程指导意义。     

浅谈山区公路路线线型设计的体会

针对山区地形地貌特点,结合西柏坡公路的设计,对山区公路路线设计中的设计标准、平面设计方法、竖曲线半径布设、曲线间最小直线长度、超高值、缓和曲线长度以及超高过渡等进行了分析和探讨。     

山区高速公路互通立交几何线形设计的探讨

互通立交作为高速公路的重要组成部分,是道路上的车辆实现交通转换的重要设施.就从互通立交的位置选择,型式选择和几何线形的布设等方面对山区互通立交几何线形设计作一探讨.