船电情报网1991年工作总结

船电情报网根据中船总科技交流办公室1991年科技情报交流网站活动计划,在上级的正确领导与情报网成员单位的大力支持下,如期完成了1991年的活动计划,其中包括:一.编辑、出版“船电简讯”1—5期;二、召开船电新技术应用学术会议。     

船电情报网1990年工作总结

船电情报网根据中船总船科(1990)106号“1990年科技情报交流网站活动计划”的要求,在上级的大力支持与船电情报网成员单位的协助下,如期完成了1990年的活动内容,其中包括:     

船电网通知

船电网成员单位:根据1991车中船总公司科技交流网站工作会议的精神,船电情报网与船电学组于1991年11月份在成都召开了“船电新技术应用学术会议”,会议期间,讨论商定了1992年船电情报网的活动汁划:(一)船电简讯及时报导船电情报网成员单位在船电科研、设计、生产、教学等方面的技术动向,沟通     

船电情报网将召开信息发布会

船电情报网根据中船总一九八八年科技情报交流网站活动计划,拟于今年11月下旬在广西梧州召开第五届技术交流会和船用、陆用电器设备在设计、生产和使用等方面的信息发布会。这次会议的主要内容是介绍各种新型的船用、陆用电器产品,交流电器产品的设计、生产经验,组织技术合作,洽谈技术转让,开展横向联合。了解梧州地区中小企业的需求并与之发展联系。     

船电新技术应用暨学术会议

根据船舶总公司1991年科技交流网站活动计划,本网与中国造船工程学会轮机学术委员会船电学组共同筹备,于1991年11月4日～8日在四川省成都市联合举办了“船电新技术应用暨学术会议”。本次学术会议共征集到论文54篇,经船电情报网与船电学组分别邀请有关专家审定选用46篇,分成两个分册预印出版。会议期间另有三篇论文分别在会上作了宣读和资料交流。参加本次会议的有船舶总公司系统、交     

船电情报网举办机舱自动化学习班

船电情报网于1989年7月30～8月12日在辽宁省锦西市渤海船校举办了“船舶机舱自动化”学习班。参加机舱自动化学习班的代表来自中船总公司、交通部、海军、水产总局、海洋石化总公司等系统的科研、设计、教学、生产、航运等23个单位,47名代表。本次学习班由中船总七○四研究所主办,上海海运学院、渤海船校协办,由上海     

船电情报网将举办“机舱自动化”学习班

船电情报网拟于1989年8月举办“船舶机舱自动化”学习班。船舶机舱自动化技术,就是利用各种控制技术和自动化装置,代替机舱值班人员,对主机、电站和操纵系统进行操作管理,从而达到减少管理人员,     

船电情报网第七届技术交流会

1992年11月9日～14日,在昆明召开了第七届船电情报网技术交流会。这届交流会有船舶总公司、海军、交通部、水产总局、海洋石油公司等系统38个单位共52名代表参加。会议由曾德尧、王金根(七○四研究所)、张汝钧(海军工程学院)、陈传明(上海船研所)、高国权(海洋石油开发工程设计公司)、林捷淼(水产科学研究设计院)等组成的领导小组主持。交流会共征集论文36篇。15名作者在会上宣读了17篇论文,4名代表作了专题发言。这届交     

船电新技术应用暨学术会议在四川成都举行

中国造船工程学会船舶轮机学术委员会船电学组与船舶电气设备科技情报网于1991年11月4日至8日在四川省成都市联合举办了船电新技术应用暨学术会议。参加会议的有船舶、交通、水产、石化、船检、海军、高等院校等共47个单位的77名代表,他们中有船电界老一辈和年青一代的新同行。     

液压专业网——液压技术信息发布会

1988年12月四川永川根据总公司科技交流办公室一九八八年的活动计划,液压技术情报网于八八年十二月中旬在四川省永川县四六二厂举办了“液压技术信息发布会”。总公司生产经营部、技术部、重庆船舶工业公司的领导、成员单     

倡导“海洋环保”共建“美丽天津”——天津涵可海事局推动船舶使用岸电

“海河下游水域平均每天在港船舶1O艘次,靠泊期间使用岸电技术相当于减少1000辆家用轿车排放的污染量,从经济效益上讲,使用岸电,每艘船每天可节省一半费用。”在岸电码头发布会的现场,海河海事局危管防污处处长翟洪良正耐心地给“津沽环保行”记者团的记者们介绍着。作为2014年“津沽环保行”活动的重要组成部分,海河海事局的“岸电”技术为今年的“津沽环保行”活动写下了浓墨重彩的一笔。     

中船总公司经济情报网造船分网工作会议

为了进一步加强经济信息工作,深入开展经济情报网活动,更好地为经营决策服务,中国船舶工业总公司经济情报网造船分网于1989年11月底12月初在上海船厂召开了1989年造船经营经验交流暨造船网工作会议。这次会议交流了一年来各船厂国内造船及出口船经营管理方面的经验,分析了当前船舶     

美国“胜利”号水声监听船(T-AGOS 19)——海军第一艘大型小水线面双体船海上试验情况

美国海军第一艘大型小水线面双体船型(SWATH)水声监听船的设计于1986年完成,被命名“胜利”(Victorious)号,代号为T-AGOS 19。该船适航性极佳,可在冬季高纬度恶劣天气条件下低速航行,自由操纵。胜利级共4艘船(代号从T—AGOS 19到T—AGOS 22),均由位于路易斯安纳州(Louisiana)阿米利亚(Amelia)城的麦克德莫特(McDermett Marine)船厂制造,并于1991年8月至1993年7月交付海军使用。该级船安装了范围广泛的中央数据采集系统(CDAS),用以支持耐波性,船舶运动,水动力,结构以及声学试验。根据海军总工程师要求,该级第1艘“胜利”号分别于1991/1992年之冬,在北大西洋,于1992/1993之冬,在北太平洋进行了大量试验,并于1993年4月以在夏威夷的标准试验而告结束。经过试验,产生了大量试验数据,证明“胜利”号是一艘耐波性极好的船,可以在7级海况下,允许工作人员在计算机工作站中很舒适地工作,是一艘在“任何时间、任何海况都可航行的船”。     

大型豪华客船

德国迈尔造船厂已建造二艘大型豪华客船“霍里仲(Horizon)”号和“齐尼思(Zenith)”号,她们分别于1990年5月和1992年3月交付使用。“齐尼思”号船入英国劳氏船级,其主要参数:总长207.59米、型宽29米、吃水     

"LOGBOOK"究竟是什么?

目前,国际公约、规则、指南等要求船舶将有关活动记入“L O G”或“LOGBOOK”的地方很多。在中文版中,国内往往将“LOG”或“LOGBOOK”翻译为“航海日志”。仅SOLAS1974(参见2001年综合文本)中,要求记载“LOG”或“LOGBOOK”的至少就有:第II-I章第15条6.5规定,对于1992年2月1日     

火灾烧损了“钻石公主”号豪华旅游客船

这艘113000总吨的船于2002年5月25日起在长崎三菱船厂进行舾装，同年10月1日失火，至少70％的内部遭到损坏，显然已不可能在2003年5月交付。第二艘“蓝宝石公主”(Sapphire Princess)号计划于2004年5月交付。     

黑龙江省造船学会船舶设计学组召开内河船设计交流会

1889年5月19日至20日,黑龙江省造船学会设计学组在哈尔滨—肇源线200客位双体客船上召开了内河船设计交流会。黑龙江航运管理局、哈船院等五个单位的本学组成员出席了交流会。会上,传达了省学会1989年活动计划,交流了近来内河船设计发展及我省为苏联修船、设计等方面的情况,对计算机辅助内河船舶设计、双体客船船型发展、“大径深比”技术在黑龙江     

科学创新 固经验化——两船整治逐步转入常态化管理

根据《交通部海事局砂石运输船施工船安全管理专项整治活动方案》,部海事局开展的为期两年的“砂石运输船施工船安全管理专项整治活动”（简称“两船”专项整治活动）将于今年9月30日结束。两年来,部海事局重点整治了沿海水域,特别是在环渤海、长三角和珠三角地区航行、作业的内河砂石运输、施工船舶,严厉查处超航区航行、配员不足、超载、船舶安全状况差等违章、违法行为,取得显著成效。为巩固“两船”专项整治成果．并进一步强化两船安全管理．部海事局于6月23日在北京召开“沿海砂石运输船施工船安全管理座谈会”。部海事局常务副局长陈爱平到会并提出具体要求。会议通报了两年来“两船”整治情况及“两船”事故情况,交流了“两船”整治活动取得的成功经验和有效做法．并就下一步如何转入常态化管理达成了共识。     

2004年“船电技术现状与发展”研讨会胜利召开

中国造船工程学会轮机学术委员会和中国船舶重工集团公司第七一二研究所于2004年12月2日至3日在武汉召开了以“船舶电力推进”为主题的船电技术现状与发展研讨会。     

澳大利亚海军将建造“一战式”新型保障船

英国《简氏防务周刊》2003年9月l7日报道，澳大利亚海军正在为新型海上保障船提供经费，使其能够在未来10年内服役，以替换“西澳大利亚”号油船和“成功”号辅助补给油船(AOR)。澳大利亚海军暂定的采购战略是在“海上1654”计划的第2和第3阶段采购两艘新型保障船。在今年年底之前，澳大利亚海军将公布建议要求，2004年上半年将确定两个供最后选择的候选船厂名单。