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<正>不久前笔者参加了一场特别的新车发布会:同济大学DIAN Racing电动方程式车队发布其2014赛季新车。这款电动赛车由同济大学电车队全新设计打造,车队成员则由同济大学不同专业的本科生及研究生组成。不同于整车企业场面宏大、明星云集的高大上新车发布会,这场选址于上海汽车博物馆的大学生发布活动,处处洋溢着青春与活力,以及浓浓的学术气息。 相似文献
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《汽车实用技术》2013,(7):5
随着中国进入汽车生产消费的旺盛时期汽车作为我国的一项大综合产业,对人才的需求保持一直都保持高位状态。据《中国汽车人才发展战略研究》报告显示,2015年中国汽车产业技术人员年需求量将突破500万人,2020年将达到776万人。在我国汽车人才的缺口一直位居各供需职位前列,一边是中国汽车市场高速发展,市场前景广阔;另一边却是各厂家求贤若渴,千方百计找人。其中主要包含两大类:一类是经验丰富的技术研发人才,另一类则是懂技术、懂管理的汽车营销人才。前者的流动率虽然不大,但经验匮乏成为众多应聘者的一大硬伤;后者是汽车行业内所有岗位流动率中最高的一个,业内互挖墙角的现象屡见不鲜,但真正能跨入高级汽车营销人才行列的又屈指可数。对于我国汽车行业人才主要来源于两方面,分别是高校毕业生和成熟人才,下面编者就详细介绍以下这两方面人才的具体 相似文献
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改革开放以来，我国汽车保有量日益增多，对汽车维修提出了新的要求。为了适应汽车维修市场的需要，必须大量，高标准地培养汽车维修人才，笔者根据汽车维修市场的现状，提出加速汽车维修人才培养势在必行，并对如何确定培养目标和重点，抓住机遇开创新局面进行了探讨。 相似文献
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当前,高质量的汽车维修技能人才紧缺,因此,行业内汽车维修专业人才的培养被列入了国家技能型紧缺人才培养工程之中。汽车维修行业有动手能力强、技术替换发展快的特点,只是依靠学校自我的发展,达不到社会对汽修人才的需求。文章通过对企业汽修专业人才培养存在的问题分析,从前期人才培养,目标设定,教材的编制,培训的过程和培训师的准备和其它硬件设备的准备,到找到解决汽修专业人才的培训难点和困难,为未来汽修专业人才培养提供参考。 相似文献
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《汽车维修与保养》编辑部 《汽车维修与保养》2006,(3):23-29
当今汽车制造工艺与技术日益复杂,为汽车系统及部件设计的各种维修设备、工具也是如此,从简单的改锥、扳手到复杂的诊断设备,无不凝聚着发明者的聪明和才智。如何让汽车维修技术人员及时了解和掌握最新维修工具与设备;如何使这些构思独特、设计巧妙的维修工具与设备物尽其用;如何使生产企业根据市场需求适时推陈出新,不断促进汽车维修行业的发展……,作为服务于我国汽车后市场特别是汽车维修市场的专业技术杂志--《汽车维修与保养》,一直把行业的需求作为自己服务的方向,并力求服务内容和质量的日臻完美!从2004年开始,在拥有百年历史的汽车维修行业权威技术服务媒体--美国《M O T O R》杂志的大力支持下,由《汽车维修与保养》杂志主办的中国汽车维修市场年度"20佳"维修工具评选活动正式拉开帷幕!2005年度20佳维修工具的评选,依然遵循着"创新性"、"实用性"的评选原则,评选最有创意、具有新功能的最佳产品。这里的最佳是指在结构设计上的创新,而不是市场占有率的最高,也不考虑工具大小尺寸、市场价格以及生产商的国别、规模等因素。为充分保证评选活动的客观、公平和公正,此项评选活动不收取任何费用,不接受任何形式的赞助。由国内知名汽修专家、高级维修技师、一线维修技术人员以及杂志社技术编辑组成的评选委员会,借鉴《M O T O R》杂志的"全美'20佳'维修工具评选活动"的成熟经验和评选机制,结合中国汽车维修市场的特点和实际情况,经过审慎地筛选、评比,结合读者网上投票结果,从近百件送选的产品中(汽车制造厂原厂检测设备不参加评选),最终通过投票评出了2005年度中国汽车维修市场"20佳"维修工具。下面,让我们来了解一下这些个性鲜明、创意独特的产品吧! 相似文献
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2006年，中国成为仅次于美国的全球第二大新车市场，汽车销量则居世界第三位。如此庞大的汽车销量和保有量，给汽车后市场孕育了无限的市场空间和发展潜力。2006年，国内汽车用品行业产值达到480亿元，维修行业产值460亿元；到2010年，总规模预测超过2000亿元。广大的汽车维修企业在积极进行市场应变准备的同时，也遇到了维修技术和维修人才的制约。 相似文献
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随着社会的发展,低碳生活也是人类追求的生活目标。那么汽车新能源的发展方向也是与低碳生活方式是一致的。新能源汽车的使用主要就是减少以往汽车的汽油以及柴油的使用,同时,新能源汽车的维修保养环节也格外重要,新能源汽车维修人才的培养是高职院校汽车维修专业的重要任务。文章阐述了新能源汽车维修的市场需求,探究出高校对新能源汽车维修人才的培养策略,促进新能源汽车维修行业的健康可持续发展。 相似文献
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目前,我国已经成为世界上的汽车产销大国,但还远远没有达到汽车产销强国的地位。未来十年中国汽车市场的竞争将非常激烈。我国的汽车业在高速发展时期,通用和丰田给我国汽车业带来了非常有价值的启示。 相似文献
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多品牌战略对于企业延长产品线抢占市场、划分品牌档次有着不小的作用，但是拥有子品牌并不一定代表实力的绝对强大，也不表示市场占有率就一定高，经营不善的多品牌只能成为企业的累赘。 相似文献
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只有产出高技术含量、高附加值的产品，才能最终增强市场竞争力。企业技术创新能力的提高，不仅有利于企业竞争能力的增强和效益的提高，而且有利于缩小行业与国外先进水平的差距，优化产业结构，保证行业持续、快速、健康的发展。 相似文献
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国家科技部提出2012年新能源汽车产量占总产量10%,但目前还没有完善的可操作性配套政策。未对研发、生产、销售、消费、维修等各个环节提出连续一贯的鼓励和优惠。 相似文献
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改革开放30年，汽配售后市场得到了空前的发展，全国各地出现了林林总总的汽配街、汽配城、汽配市场，以及4S模式的售后服务店。虽然其中也诞生了不少优秀企业，出现了一些创新模式，但在汽车工业整条产业链中恰恰是在利润丰厚的售后服务环节上始终比较薄弱，特别是行业服务不规范，散、乱、差的帽子总也摘不掉，真正做大做强的企业不多。 相似文献
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国产化是我们汽车产业改革开放历程中取得令人瞩目的重大成果.它有力地构筑了汽车大国,并向汽车强国发展的基础.国产化是庞大的社会工程,有许多汽车零部件和相关产业企业参与进来,为之付出了艰辛的劳动和献出了聪明才智. 相似文献
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2012年5月16日,厦门金旅与康明斯联合在2012年北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会上举办"厦门金旅考斯特装配康明斯ISF黄金动力新闻发布会",正式拉开了康明斯ISF轻型发动机配装金旅考斯特的合作序幕。厦门金龙旅行车有限公司副总经理 相似文献