东风股份献爱心 让珍珠散发光芒

8月18日，一年一度的东风股份“爱心日”，在美丽的古城襄阳，近万名东风股份员工纷纷表达爱心，加上公司年度拨款，现场共收到爱心款1785975元。同时，隆重启动了“捡回珍珠计划”，让爱的光芒照亮“特优”、“特困”学生的成才之路。     

东风机动服务：服务到家

7月15日，东风股份正式启动“龙腾计划”：40辆东风机动服务车辆，在众人瞩目中整装齐发，奔赴网络化服务区域。作为东风股份服务元年的一项重要活动，此举标志着东风股份将持续创新服务理念和服务模式，进一步深化网络化服务战略。致力于打造一个在全国领先的服务体系，强力支撑营销体系。为“新315计划”的实现提供有力保障。     

公交上市公司受益几何？

一旦巴士股份（600741．SH）的重大资产出售和发行股份购买资产的活动得到证监会的正式批复，上海公交改革的大幕就将全线开启。     

广州最大公交企业50%股份转让给民营企业

广州公交行业的“龙头老大”——广州市第一公共汽车公司将进行转制，现已确定由民营企业宏佳公司持有“一汽”50%股份。这次转制是以公开邀请的形式，在18个单位中确定宏佳公司的。     

东风股份12年 180万辆LCV下线

东风LCV事业板块——东风汽车股份有限公司（简称“东风股份”）经过12年的发展，至今已经完成了轻卡、轻型工程车、轻型客车、皮卡、SUV、MPV、CDV、微型车等全系列LCV产品链的自主研发和基本产能建设。7月15日，东风股份在襄樊基地隆重举行了上市12周年暨第180万辆LCV下线庆典。     

上海隧道工程股份有限公司混凝土分公司

上海隧道工程股份有限公司混凝土分公司成立于1996年，依托隧道股份的品牌优势，分公司坚持“以信为本、以特为主、以技夺优、以质取胜”的经营方针，秉承“拌拌合格，户户满意，车车安全，年年盈利”的承诺，先后为上海市及市外多项重大市政工程供应优质高性能混凝土。     

上海隧道股份不断推进国产盾构产业发展

上海隧道股份是我国最早从事软土隧道施工的国有上市建筑企业，也是一家集盾构研发、设计、制造、施工于一体的综合型企业。隧道股份通过多年科研开发，先后成功研制了具有完全自主知识产权的土压平衡盾构、泥水平衡盾构等，提升了我国掘进机制造业的自主创新能力与核心竞争力，填补了国产盾构设计制造核心技术的空白，打破了“洋盾构”一统国内市场的局面。     

首条民营铁路诞生 难破铁路投资困局

事实上，像深中技这样信心很足的民营资本，在此前的铁路投资中并不少见。在国家铁路建设热潮中，曾吸引了不少民资进入。去年，浙江衢常铁路曾因有民间资本首次参与建设而轰动一时。但近期，参与衢常铁路投资的常山水泥有限公司，将其持有的衢常铁路34％股份中的15．12％转让给了上海铁路局和浙江铁路投资集团。原因是，在铁道部统一调度管理体制下，民营铁路没有核心业务直接经营权。而此前民企大连实德集团欲参与“烟大铁路”轮渡项目，后也遭搁浅，原因是“政策不明了，心里没底”。     

东风股份新一总装线正式投产

10月14日，10辆崭新的东风轻卡驶下东风股份汽车分公司新落成的一总装线。这标志着东风股份快速应对市场需求，实现第三次跨越式发展的战略项目正式投产。东风股份公司总经理卢锋在讲话中强调：“在东风股份的汽车事业格局中，轻卡事业举足轻重。作为襄阳轻卡阵地的主力之一，汽车分公司的新一总装建设对公司的‘新315计划’的早日达成具...     

国家863“先行号”地铁盾构技术特点

“先行号”地铁盾构是隧道股份具有完全自主知识产权、达到当前国际水平的地铁隧道加泥式土压平衡盾构掘进机，它的设计原则是：产品的高可靠性、适用性、可维护性和耐久性，性能指标达到国际同类产品先进水平。     

新三板：破解中小道路运输企业融资难

在现阶段证监会核准公开转让等同于场内市场的核准公开发行，企业实现了在新三板挂牌也就是获得了证监会的公开发行的批准。在现阶段IPO进展缓慢的情况下，采取“曲线救国”策略，首先进入全国股份转让系统，后择机转板至场内市场不失为一个便捷的上市方式     

东风股份前10个月销售突破33万辆

今年前10个月，东风股份（含山东凯马）销售汽车近336384辆，在汽车行业持续低迷的形势下依然保持正增长。其中，本部＋郑州日产共计销售264890辆，同比增长8．37％，连续多月保持在8个百分点左右的增长。面对车市大盘普遍下滑的环境，东风股份除了在轻卡主力业务上保持正增长外，在细分市场上的表现十分抢眼，     

东风工程车网络化服务在湖北启动

8月31日，工程车事业部召开湖北网络化服务培训交流会，标志着东风工程车网络化服务在湖北全面启动。为将服务打造成企业核心竞争力之一，今年，东风股份提出了全面利用互联网络、GPS、ARDS等现代网络技术、按照“1＋N”的组织原则，将连锁服务有机连接起来，     

东风特种车阵地襄阳奠基

4月27日，东风汽车股份特种车阵地在襄阳市奠基，开启东风汽车股份发力特种车事业的新征程。根据东风汽车股份中长期发展规划，特种车销量将在2015年形成2万台规模，销售收入力争达到20亿。     

亚星意图雄风再起

亚星股份制定发展规划,决心用5年时间,重回中国客车业第一集团,跻身行业前5。 在4月18日开幕的北京商用车展上,亚星客车携四款新品亮相。经过顾雏军被羁押等一系列事件之后的亚星意图东山再起,重树雄风,成为本届商用车展上吸引媒体目光的磁石。亚星客车股份有限公司(简称“亚星股份”)总经理徐粉云面对媒体,发表的讲演如同一份精致的“宣言”,将亚星的现状和宏图描绘得栩栩如生。复牌可计日而待     

一句话新闻

据中国汽车工业协会统计2009年，商用车销量排名前十位企业依次为：北汽福田、东风、一汽、江淮、重庆长安、金杯股份、重汽、江铃、凯马和上汽通用五菱，北汽福田销售量为58．85万辆。     

剜却“毒瘤”步履轻

“谁抓客运的？” “线路是我们的．上多少车．上什么车型凭什么要听你们的!” 2008年5月12日，平顶山平运汽车运输有限公司（以下简称“平运公司”）一下聚集了百十号人．横冲直闯，骂骂咧咧．目标直指主抓客运的副总经理徐振生。公司保卫部工作人员忙上前阻拦，并把副总经理办公室的门关死。     

“开启黄金新十年”——中国交通运输企业的责任与担当颁奖盛典

下个十年共“淘金” “空口说一万句都是没用的，要想取得企业的信任，必须做实事，树立协会的品牌。没有品牌，就没人认可．”中交企协副会长、法工委理事长赵振如是说．“普法课堂，法律智库，维权顾问，增效参谋”原交通部部长钱永昌对法工委充满期许。     

农村公路客运站规划与建设初探

一、背景 截至2004年底，全国农村公路已达261．46万公里，乡镇和行政村公路通达率已分别达到99．58％和92．9％。乡镇客车通达率达到98％，行政村客车通达率达到81％。根据2005年初国务院审议通过的《农村公路建设规划》确定的建设目标，到“十一五”末，我国东部地区全面实现“油路到村”，中部地区全面实现“油路到乡”，基本实现“油路到村”，西部地区基本实现“油路到乡”、“公路到村”，并明确提出到2010年，全国全面完成农村公路“通达”工程，农民出行难的问题得到有效解决，到2020年，全面完成农村公路“通畅”工程，形成农村便利客运网络。     

沈国庆：凝心聚力抓落实

成功搭建物流公共信息平台的任务，无论是对沈国庆本人还是对他的团队来说．都是“摸着石头过河”，一如沈国庆自己所言．“整个系统从头到尾、从上到下．都是一种全新模式的探索．是没有前例可鉴的。”