阜阳“绿色+”港口建设对策

<正>内陆水运港口的绿色港口建设相比海运港口发展更为滞后，处于探索与发展阶段，在环保意识、相关政策规定、基础设施建设、环保规范等多方面都存在较多问题，急需进行转型与升级绿色生态交通是今后交通运输业发展的主要趋向，“发展生态交通应成为我国交通运输发展的战略国策”。生态文明的新理念新思想新战略反映在航运交通上，就是要开展绿色低碳水运，节约港口能源与资源，降低港口的污染排放，承担起港口城市的社会责任，建设“绿色港口”。     

绿色散货码头智慧环保系统研究

通过对比国内外港口绿色环保建设的现状研究,找出我国绿色港口发展过程中存在的问题,分析我国散货港口绿色环保系统的建设趋势,充分利用信息技术、粉尘控制新技术、新能源及智慧能源管理体系等理念提出绿色散货码头智慧环保系统建设方案。     

港口不同储煤方式的比较

为推进我国港口煤炭运输的发展，帮助港口管理者根据工程所在地的地质、环境条件和生产运营、环保等要求，以及投资和运营成本等条件确定煤炭储存方式，对煤炭在港口的不同存储方式作简要介绍，并从防尘效果、占地面积、施工难度等角度进行综合比较。     

港口环境质量因素及综合治理

随着我国海河港口的迅速发展和人们化生活水平的提高，港口环境质量越来越引起国家及港口部门的重视，大气环境质量、水体环境质量、废弃物治理及海洋生态、噪声是影响港口环境质量的主要因素，实施和保证“环保三落实”是综合治理的基本原则。     

绿色港口规划设计思路

交通运输部等九部门《关于建设世界一流港口的指导意见》对港口的绿色发展水平提出更高要求，港区绿色规划发展与改造升级迫在眉睫。以日照某发展中港区为例，对标生态环保与节能低碳两大内容，探索港口绿色规划设计思路。通过调整产业布局、加速公转铁、散改集功能实现，减缓港城矛盾，实现港城融合发展；通过对污染物实行源头减排、过程阻断、末端处理的全流程治理措施，借助监测及效果评估来达到污染防治的效果；通过雨水资源收集与循环利用，达到治污与节水同步。从港口功能布局、集疏运一体化水平及环保措施等多维度来实现港口绿色发展，可为类似港区绿色发展提供参考。     

悉尼港绿色港口实践及其对我国的启示

在全球能源危机和环境恶化的形势下,绿色港口成为各国港口的重要发展战略.通过对澳大利亚悉尼港在水体质量、空气质量、噪声控制、生物多样性、垃圾管理、危险货物管理、环保教育及培训七个方面为建设绿色港口所进行的实践活动的介绍.总结了其主要经验:加强立法、严格执法;提高员工环保意识;积极与政府、社区合作.最后提出了对我国绿色港口建设的对策建议:积极进行试点和示范;制定绿色港口标准;建立绿色信息系统.     

穹顶圆形料仓在大型煤炭港口适用性研究

穹顶圆形料仓引进之初主要应用于炼厂、化工、发电厂等行业，较少在大型煤炭港口应用，随着环保政策日益完善，对大型煤炭堆场提出了严格的环保要求，现在更多的港口采用煤炭的封闭堆存方式。相比露天煤炭堆场，封闭储煤设施具有环保好的特点，随着环境保护要求不断提高，封闭式储煤设施成为了煤炭港口重要部分；本文探讨穹顶圆形料仓在大型煤炭港口应用的关键工艺技术，从规模确定、总体布置、装卸工艺等多方面分析，为后续工程建设提供参考。     

散货港口生产全生命周期环境管理信息系统研发

针对我国散货港口粉尘污染严重、主要环保设备使用效率较低的现状,结合港口生产各个产尘环节的特点,立足于港口清洁生产、高效生产的需要,着手解决港口环境管理信息平台的架构、模型选择与系统开发的问题。建立散货港口环境管理信息系统,提高港口环境的自动化、信息化水平。     

港口民营化的动因、模式与对策

分析了世界港口民营化发展态势和我国港口民营化的进程，论述了港口民营化的动因及其理论基础，结合国外港口民营化实践，对我国港口民营化运作模式进行了探讨。最后，对我国港H民营化进程中可能遇到的问题与困难进行分析，并提出了具体的对策和建议，以期为促进我国港口民营化发展，提高港口营运效率提供理论与实践指导和参考。     

看我国港口的“绿色”之路

近年来，作为港航物流的一个重要节点——港口不断转变环保理念，加强环保制度的建设，持续完善环境监测手段，投入大量资金建设绿色生态港。“绿色枢纽”映衬碧海蓝天，环保概念、环保举措已经深深植入港口发展的脚步……冬季里的种子在为春天孕育着新的生机。