用于ACS1000标准交流驱动装置的仿真工具

ＡＣＳ１０００是ＡＢＢ公司新推出的用于中等电压设备的标准交流驱动装置，在其开发过程中计算机仿真起了重要的作用。不仅项目的复杂性和多样性需要一种有效的仿真工具。同时设定的成本和时间目标也此有要求。Ｓａｂｅｒ仿真工具全面满足了各种要求，并提供了必要的设计与实际要求吻合情况的校验。由于动力实验中仿真与试验相结合，大大提高了设计的耐久性和可靠性，因此使产品的优化成为可能，这有利于产品的广泛应用。     

SS1机车励磁电源屏常见的十种故障及处理

ＳＳ１机车励磁电源屏常见的十种故障及处理成都机务段（成都６１００８１）刘英勤１励磁电流给不上１．１原因１．１．１励磁电源屏ＫＣ板故障（１）ＫＣ板Ａ型插座１２＃端子开路，脉冲变压器一次侧无信号输入。（２）ＫＣ板移相环节不良，无脉冲信号产生。（３）ＫＣ板...     

ABB涡轮增压器—大型柴油机的必备部件

简要介绍了ＡＢＢ公司涡轮增压器生产的发展历史；给出了ＡＢＢＶＴＲ、ＶＴＣ．．４和ＲＲ．．１三种系列涡轮增压器的设计、结构特点及范围；分析了用动力涡轮对对乘余废气能量进行回收利用的原理；最后还简述了ＡＢＢ公司为获得商业成功而用户提供的种咨询和产品售后服务。     

多重化CSI预充电过程研究

详细分析了多重化ＣＳＩ（电流型逆变器）预充电过程以及ＢＢＣ公司、Ｓｅｉｅｍｅｎｓ公司的预充电控制方法，提出了采用８０Ｃ１９６ＫＢ单片机配合外围电路实现的多重化ＣＳＩ预充电控制器，给出了控制软件流程，经实验运行证明该方法具有控制灵活，结构简单，稳定可靠等优点。     

工矿机车的现代化改造

本文以Ｖ１００．５型内燃机车为例，叙述了德国对工矿机车的现代化改造，在改造中，将型号为１２ＫＶＤ２１－Ａ－３、功率７３６ＫＷ、转速１５００ｒ／ｍｉｎ的柴油机换成一型号为３５１２ＫＩＴＡ，功率１１４０ＫＷ、转速１７００ｒ／ｍｉｎ的Ｃａｔｅｒｐｉｌｌａｒ柴油机，安装了Ｋｒａｕｓｓ－ｍａｆｆｅｉ公司的ＫＭ－ＤＩＲＥＫＴ电子控制系统及遥控装置。采用了带液力变矩器的传动箱，从而提高了机车的功率，完善了机车的     

新型内燃机车牵引传动装置和辅助传动系统的比较

近几年来，ＡＢＢ ＨＥＮＳＣＨＥＬ公司向德国和欧洲其他国家提供了７种型号的内燃动车，最新的一种是ＡＫＮ－ＶＴＡ型内燃动车，在１９９３年初交付汉堡铁路投入运用，通过对重要的牵引传动装置和辅助传动系统特点的比较研究，指明了内燃动车的普遍的发展趋势。     

冲压卡片计算机辅助编制系统（CYCAPP2.1）的开发与应用

ＣＹＣＡＰＰ２．１是在Ｗｉｎｄｏｗｓ３．Ｘ下，以编程界美称为“快枪手”的面向对象式程序语言Ｖｉｓｕａｌ Ｂａｓｉｃ ３．０ ｆｏｒ Ｗｉｎｄｏｗｓ为主，结合ＡｕｔｏＣＡＤ专用开发工具ＡｕｔｏＬＩＳＰ以及数据库查询语言ＳＱＬ进行混合编程的产物，具有良好的人机界面，经系统测试和实际应用，可以缩短工艺设计周期和生产准备周期；可以提高工艺设计的标准化，并有利于工艺设计的最优化工艺；可以继承工艺设计的优秀经     

基于开放互连和ActiveX自动化的应用系统的集成开发

以近期开发的“桥梁工程形象进度示意”子系统为例，介绍用ＶＢ，ＡｕｔｏＣＡＤ和Ｓｙｂａｓｅ集成开发应用系统的两个关键技术；用ＯＤＢＣ接口实现ＶＢ与Ｓｙｂａｓｅ数据库的连接，用ＡｃｔｉｖｅＺ自动化技术实现ＶＢ对ＡｕｔｏＣＡＤ的控制。     

香港建立自己的认可制度

自从香港设立香港认可服务中心（ＨＫＡＳ）以来，意味着香港将建立运行自己的ＩＳＯ９０００认可制度。ＨＫＡＳ将确保经其认可的认证机构具有相互兼容性和一致性特点，其结果将使人们更加信任香港产品和服务的质量，并将极大地提高香港的出口形象。香港认证机构认可制度的第一阶段，将根据ＩＳＯ／ＩＥＣ导则６２对ＩＳＯ９０００质量机构进行认可。之后将逐渐引入产品认证、检验以及环境管理认证机构的认可制度。ＨＫＡＳ还负责管理原香港实验室认可制度（ＨＯＫＬＡＳ）。香港工作局对ＨＫＡＳ的认可制度非常支持。香港工作局是鼓励开展…     

交流牵引网电压调节方法及其性能分析

以提高牵引网电压水平为主要目标的电气化扩能改造中可供使用的常用调压方法有：调压变压器（ＶＲＴ），串联电容补偿（ＳＣＣ）和可调并联电容补偿（ＡＰＣＣ）。本文通过计算来分析各种调压方法的主要技术指标和经济指标。结果表明，调压幅度较小时，可采用ＶＲＴ和ＳＣＣ，调压幅度较大时，ＡＰＣＣ所具有的调压稳压、增加供电容量、节能节容、提高功率因数等技术与经济指标综合优化愈加显著，可为提速、重载等大容量扩能改造提供     

CLASS—GC10升级版安装,调试和使用

岛津ＧＣ系列工作站软件ＣＬＡＳＳ－ＧＣ１０１．３４只能在Ｗｉｎ３．ｘ下运行、操作不方便，现将其升级为Ｗｉｎｄｏｗｓ９５支持下的１．６１版本，无论从安装、调度、使用都较为简便、快速、且不必更换计算机硬件设备。     

MATCH（15,3,1）—设计的一个新构造

一个ＭＡＴＣＨ（ｎ，ｋ，λ）－设计就是完全图Ｋｎ的一个ｋ－匹配集合，使得Ｋｎ中的每一对独立边恰好出现在λ个ｋ－匹配中。本文将利用拉丁方完备化方法构造一个ＭＡＴＣＨ（１５，３，１）－设计。     

ABB戴姆勒─奔驰交通公司成立

ＡＢＢ戴姆勒─奔驰交通公司成立ｉｇ９６年１自１日。虫世民电器工程集团ＡＢＢ（瑞主，万黎主）租自姻动一奔驰工业公司（德国，斯图用特）吕占５０％份额台片的公司——ＡＢＢ踢妞纷一奔驰交通企司正式成立，简称ＡＤｔｒａｎｚ．目在１９９５年３目１６日，这两家公司...     

SS3B机车脉冲变压器故障原因及预防措施

ＳＳ３Ｂ机车脉冲变压器故障原因及预防措施马角坝电力机务段（江油６２１７１７）付维杰１故障概况ＳＳ３Ｂ型电力机车在我段运行以来，经常发现某转向架牵引电压达不到限压值１５５０Ｖ。经检查发现造成此类故障的主要原因之一是硅机组某桥臂的脉冲变压器上面的１５０Ω...     

微机监控系统保证柴油机运行

介绍了德国ＭＡＮ Ｂ＆Ｗ公司为其船用柴油机研制出的微机监控系统Ｃ０Ｃ０Ｓ的组成（柴油机诊断系统ＥＤＳ、维护规划系统ＭＰＳ、备用零件目录ＳＰＣ以及备用零件采购及库存管理系统ＳＰＯ）、各部分的作用及工作过程。     

铁道空调发电车噪声对周围环境影响的调查

通过对空调发电车停站待发和运行辐射状态以及车站邻近敏感点的噪声测量表明，车内柴油发电机组噪声级为９９．９ｄＢ（Ａ）～１０６．７ｄＢ（Ａ），车外３．５ｍ处的噪声级为８５．１ｄＢ（Ａ）～９５．７ｄＢ（Ａ）；距轨道中心垂面２５ｍ处运行噪声级为８０．６ｄＢ（Ａ）～８４．１ｄＢ（Ａ）。当与敏感点距离过近时，空调发电车加重对环境和居民的噪声干扰。     

微机控制电磁仪表检定,溯源管理系统

本文介绍了一种由计算机通过ＧＰＩＢ（ＩＥＥＥ４８８）接口与美国Ｗａｖｅｔｅｋ公司的８位半高精度数字万用表１２８１连接面组成的电磁仪表检定系统。在软件编制中，运用关系数据ＡＣ－ＣＥＳＳ和均值－极差图（Ｘ－Ｒ图）等工具，使仪表的检定、溯源管理以及测理过程控制符合ＩＳＯ９０００系列准中ＩＳＯ１００１２对计量检测设备的质量保证要求。     

DIKOS210专用通信系统

对德国博世（ＢＯＳＣＨ）公司生产的ＤＩＫＯＳ２１０专用通信系统的基本结构、功能和特性进行了介绍。     

北美铁路ATCS技术的进展

介绍了北美铁路几个公司，包括国际自动检测及控制公司、ＧＲＳ公司、哈蒙公司、洛克威尔公司、安全列车控制系统公司、联合信号和道岔公司、Ｖａｐｏｒ公司，近年来开发的ＡＴＣＳ有关技术和产品。     

MICAS－S控制器总线协议及控制器总统管理器分析

详细介绍了ＭＩＣＡＳ系统的控制器总线协议，对控制器总线管理器（ＣＢＳ）的硬件和软件进行分析和说明，给出了协议定时参数的计算公式和ＣＢＳ的软件框图．对串行异步通讯在机车控制中的应用有着一定的参考价值．