进阶 BYD L3

这是一款自主品牌的A级轿车,无论是外形、配置还是动力,与其A级轿车的身份相比都有过之而无不及,L3的到来使比亚迪完成了一次产品的进阶。     

力求关注瑞麒G3

从7万元到12万元,和瑞麒G3外在同一区间内的对手随随便便就可以数出不下10个,所以可以想见这位“新人”要而对多么激烈的市场竞争。那么,在市场同类车型品质趋的今天,瑞麒G3到底有什么特质是值得我们关注的呢？     

G=高端 BYD G3

比亚迪G3从何而来,它与比亚迪F3之间到底存在怎样的联系答案很简单。比亚迪G3标榜高端中级车,我们可以将其看成比迪F3高配车型的延伸,姑且先将＂G＂理解成＂高端＂。     

G=高端 比亚迪G3

比亚迪G3从何而来,它与比亚迪F3之间到底存在怎样的联系答案很简单。比亚迪G3标榜高端中级车,我们可以将其看成比迪F3高配车型的延伸,姑且先将"G"理解成"高端"。     

时代产物——BYD G3

3G？G3！这两个相似但性质截然不同的个体间存在着共性,它们都是时代的产物。这就像我们需要视频通话、手机电视,3G已成为趋势。然而比亚迪G3也同样拥有另一部分——科技。即便它只是车,即便很多人喜欢去无谓的讨论血统,但是我想没有人会去排斥科技。这就像我们需要视频通话一样简单。     

自动化服务——BYD F3 AT

比亚迪各个车型当中销量最好的莫过于F3，但苦于一直没有自动挡车型，使很多消费者不得不放弃这一选择。现在比亚迪终于为F3配上了自动变速箱，如果你正要出手这辆车，那么你就要仔细往下看了。     

Q＆A

给车辆打蜡的技巧。Q：现在干什么都讲究DIY,我想打蜡也来个DIY。但是不知道打蜡有什么注意事项,编辑们能不能给讲一讲？——河北读者 王常圣     

BYD SIRUI 科技达人秀

在汽车业界,比亚迪是个有野心、重科技、有实力的汽车企业。如今,新能源已经成为其品牌的一个标签,而随着速锐和思锐的上市,科技有望成为其品牌的另一个标签。     

BYD F6大处着眼

暂且抛开狭隘的品牌意识不说,你觉得十万块人民币能买一个什么样的车?比亚迪F6的开发目标非常明确,就是要造出中国老百姓喜欢的"价廉物美"的中级轿车。4850mm的车身长度和2740mm轴距令F6拥有了一具标准的中级车身材,而宽敞     

微辣 INFINITY G25

<正>经鉴定,G25的动力性能相当于烤翅中的微辣层级——既能提供一定的感官刺激,又能被多数人所接受,不失为理性的最佳选择。2009年对于中国汽车市场来说是富有传奇色彩的一年,在金融危机的阴影笼罩下,几乎所有的品牌和车厂都取得了意料之外的好成绩,英菲尼迪就是其中的典型。尽管进入中国市场较晚、基数较小,但将近50%的增幅仍然称得上不俗,这也让英菲尼迪对于2010年有着更大的期待与信心。     

神秘G点 英菲尼迪G25

英菲尼迪将旗下最有驾驶乐趣的车型命名为"G",这个名字在我看来意味深长。就好像神秘的G点,让人浮想联翩。     

明天会更好2007 New BYD F3

比亚迪F3在2006年的突出表现令人振奋,因此,对于2007款新车型,人们除了对“增配不增价”的举措兴奋之外,更加关注的是新款F3在细节上的改进。     

本月最具驾驶乐趣车型 长安马自达Mazda 3星骋

优秀驾趣等级运动指数：7.1驾趣指数：8.9我的观点莽超：这个月几乎没有什么悬念,喊着＂Zoom-Zoom＂口号的长安马自达Mazda 3星骋三厢夺得了本月最具驾驶乐趣车型的称号。与其形成直接竞争的居然是大众新夏朗2.0TSI,而且驾趣指数也极为接近,星骋凭借更灵巧的车身最终胜出。从价值指数来看,星骋也具备更出色的性价比。     

进步 BYD F6 2.0MT

自主品牌在我们的心里一直是挥之不去的痛,用"哀其不幸,怒其不争"来形容虽然有些过头,但也确实表达了我们作为一个中国汽车记者心中对自主品牌的情感。在刚刚拿到F6的时候,经销店的销售人员劝我一定要好好试试这款车,因为它真的很好开,在之后的试驾过程中,F6的表现证明了这一点。     

瑕不排瑜 瑞麒G5

有人可能觉得G5比较少人买,自主品牌不说,价格还真不低,但事实证明它的销过还不错,     

雨中舞英菲尼迪G37S

初秋时分．一场绵雨中,我跟它有了初次约会。曼妙身姿,优美线条,火红的外衣,驻足观望就已经是一种享受。滴滴雨点打在它身上,最终汇聚成一串水珠顺着车身滑落,即使是一台冰冷的机器,也夹杂着细腻的神韵。     

分叉路口 AUDI A3 SPORTBACK

每个人在一生中都曾经面临并将继续面临数不胜数的分叉路口,选择不同的道路,必将上演不同的人生,奥迪A3的到来,也许就将许多人带到了一个新的分叉路口。     

成长的快乐——上海大众高尔旋风

今年全国拉力锦标赛上海站N组冠军徐浪，是国内最具前途的车手，尽管现在已经开始驾驶大排量赛车，但在过去的一段时间里，一辆经过赛车改装的双门高尔，一直是徐浪在家里的训练用车。不仅徐浪选择高尔，国内其他车队也开始尝试改装高尔参加场地汽车比赛，所以此次选择在天马山赛车场试驾高尔旋风，也就变得顺理成章了。     

本月最具驾驶乐趣车型奇瑞瑞虎

莽超：在奔驰、宝马、奥迪和大众的夹击之下,本月脱颖而出的驾趣车型居然是自主品牌——奇瑞瑞虎1.6S,实在令人匪夷所思。但仔细想想,它也确实拥有一个＂鹤立鸡群＂的法宝——自主研发的1.6L机械增压发动机。就是这样一款SUV,实测9.09s的0～100km/h起步加速时间成为了《汽车与运动》历史上加速最快的自主品牌车型,本月脱颖而出自然也在情理之中。     

比亚迪S6正式上市

2011年5月6日．比亚迪首款SUV车型S6在湖南长沙首发上市,此次上市的S6包括2．0L和2．4L2种动力配置共3款车型．并有6种车身颜色可选．售价区间为8．98万～12．98万元。