新车资讯

<正>福特GT概念车福特创新的空气动力学创造出了全新的福特EcoBoost轻量化GT碳纤维跑车,它也是对顶级EcoBoost技术的展示。这款全新的GT跑车的特点是后轮驱动,中置发动机,双门跑车车身外壳。这款GT概念车动力系统采用新一代EcoBoost双涡轮增压V6发动机,最大功率输出超过了440kW。它将在2016投产,同时以纪念福特GT赛车50周年。     

最强GT 试驾玛莎拉蒂

最高时速301公里／小时、整车制备1770公斤、最大功率450马力,这就是玛莎拉蒂车系中最快,最轻,最强的公路跑车——GranTurismo MC Stradale。这款应玛莎拉蒂客户要求设计的新车,完全脱胎于参加FLA GT4赛车的玛莎拉蒂GT MC GT4赛车。     

保时捷 911 GT3

无论车迷是想在俱乐部车赛的赛道上，还是普通的道路交通中驾驶新款Porsche 911 GT3，这款汽车的活力和性能都会给人留下深刻印象。3.6升排量的自然进气发动机带来415马力的最大输出功率，这在量产跑车中是个破纪录的成绩。GT3的6缸发动机在7600rpm时可以达到最大输出功率，其最大发动机转速限制为8400rpm，     

一匹4.7升的疯狂野“马”——新阿斯顿&#183;马丁V8 Vantage赛车版GT4

谈到阿斯顿&#183;马丁人们首先想到的是驾驶它的007邦德，而现实生活中阿斯顿&#183;马丁赛车却是曾经称雄赛场数十年，并且至今仍是全球唯一一个能够生产GT各个级别赛车的生产商。阿斯顿&#183;马丁赛车的一大亮点就是，其GT1、GT2和GT3全部是由技术纯熟的工匠们由手工打造而成。     

GT峰会

<正>近日,随着宝马5系GT在国内的发布,可能让不少人有点迷惑了,为什么这5系GT跟赛车界里那些拥有大马力输出的传统GT车型长得大不相同呢?GT(GranTurismo)是意大利语,英语译为Grand Touring,直译过来就是"伟大的旅行"之意。这种说法可以追溯到上世纪     

克鲁郡的导弹

<正>宾利欧陆GT3-R的双涡轮增压发动机可以爆发出427kW的最大功率,得益于轻量化管理,车身减重100kg。3.8s的0~100km/h加速成绩使其成为了宾利最快的量产车在今年的古德伍德赛车节上,宾利欧陆GT3-R正式亮相。该车0~100km/h加速是目前宾利量产车中最快的,同时也是最具活力的。它的设计灵感来自在宝珀耐力赛第二站银石赛道比赛中取得冠军的欧陆GT3赛车。在发动机盖下面的是一台来自欧陆GT的4.0L双涡轮增压V8发动机,由于增加了涡轮增压器的进气压力,所以发动机的参数相比欧     

现实照进梦想 深度试驾宝马5系GT 550i

<正>我猜想宝马的设计师一定是相信"梦想照进现实",才最终让我们见到了5系GT。在对宝马550i GT进行测试后,我更坚信了它的出现将会点亮更多人的梦想。很多人都想知道宝马为什么要推出5系GT?或者按照我们从小到大受到的正统教育来论述就是"宝马5系GT的出现有什么意义?"因为新物种的出现总会引发争议,任何一款创新的车型都会饱受媒体和保守者的责难。     

福特野马SHELBY GT500

作为六十年代Shelby野马的现代诠释，福特野马Shelby GT500采用的先进技术实现了强大性能，使GT500成为公路之王。[编者按]     

三王之战

<正>保时捷911GT3、GT3RS和GT2RS处于整个911车型性能的最顶端,它们三个对比谁会成为赢家却是—个耐人寻味的问题保时捷会将每一代911发挥的潜力都挖掘到极限,派生出各种不同取向的车型,但不会同时销售几种不同车型。所以有什么能比把991.2车系的三款顶尖车型——911GT3、GT2RS和GT3RS聚齐在英国Anglesey来一场测试更符合保时捷70周年纪念的主题呢?     

福特新Shelby GT500

福特在底特律车展上发布了史上动力最强的野马——Shelby GT500。这辆2010款Shelby GT500最大功率超过540马力／402千瓦。     

ON TRACK:ANGLESEY

基于每个人各自心目中的排行榜,你有可能属于"哦,好!新GT3!",或者"哦;。新GT3。"毫无疑问,作为evo,我们对保时捷有极度的嗜好（如果你相信网上传闻的话）,因此我们属于第一类人。但我们很同情那些依旧认为上一代991 GT3刚出了5分钟的人（其实已经出了四年了。）这款2代车型的大新闻,或者说是抓住媒体眼球的大新闻,是保时捷提供了PDK和手动挡两种变速器可选。这自然是个受欢迎的决定,不过关于换挡杆VS换挡拨片的争论我们改天再聊。此外,尽管我们多少有点勒德     

保时捷911 GT3 RS配备米其林Pilot Sport Cup2

<正>保时捷汽车公司于日前发布保时捷911 GT3 RS新车,并为所有该款跑车配备米其林Pilot Sport Cup 2超高性能轮胎,前后轮规格分别为265/35 ZR20和325/30 ZR21。米其林Pilot Sport Cup 2轮胎是最新一代适用于公路和赛道的轮胎,专为超高性能车辆量身打造。保时捷公司对米其林Pilot Sport Cup 2所发挥的性能信心十足,与此同时,这款轮胎也是新近上市的保时捷918 Spyder、Cayman GT4和911 GT3的原     

寡妇制造者回来了!

正看来保时捷已经放弃在991前期车型上推出GT2车型,直接跳到后期版本(也有很多人称其为911.2)推出一款GT2 RS。(GT2 RS车型曾在993、996和997车型上出现过,因其疯狂的动力输出和整车性能而获得了颇为凶狠的外号——"寡妇制造者"。)在这台车正式发布之前,我们搭上了保时捷主导GT系列车型开发工作的Andreas Preuninger的测试车,并与他一起聊聊这台"臭名昭著"的寡妇制造者的续篇     

阿斯顿马丁Vantage GT2

阿斯顿马丁日前发布了全新的GT2赛车，改车是基于V8 Vantage量产跑车而改建而成。至此阿斯顿马丁成为目前唯一在所有GT赛事里都有车型参赛的汽车制造商（GT1-DBR9；GT2-Vantage；GT3-DBRS9；GT4-Vantage N24）.而阿斯顿马丁赛车部门也是第一次在设计一款赛车时将动力系统作出两种设定。     

梅赛德斯-奔驰AMG GT S正式上市

<正>作为奔驰旗下的一款定位较高的高性能跑车,AMG GT一直被认为是SLS AMG的延续,出色的外观设计也让人颇为期待。5月10日,奔驰首先公布了AMG GT的高性能版本AMG GT S的售价,价格为168.80万元,而普通版本车型将于9月宣布价格。AMG GT的外形宽大扁平,车头线条较为凌厉,营造出一种俯冲之势,配合熏黑大灯和独特的LED日间行车灯设计,     

40年后的激情ASTON MARTIN V12 Vantage RS

V12 Vantage RS叫人回想起40多年前ASTON MARTIN DB4GT那股让人肾上腺素急升Sport Car。试过这暂时世界上只此一台的跑车的人,都慑服于它轰天裂地的咆哮声,以及快得连赛车手也冒汗的速度。     

关于GT跑车的思考十宇路口的张望

在专题的制作过程中,最困扰我的,便是对GT跑车的鉴定.英国人和意大利人对GT这个缩写的定义本来就不一样.Turismo的解释是赛车的意思,意大利人按照他们的理解,将GT与赛车靠得很近.虽然我们一直强调对GT跑车的划分依据,但这丝毫不会妨碍日本人以Gran Turismo为名制作风靡全球的赛车游戏--山内一典的初衷不是希望大家手握G25,对着大屏幕满世界周游:这同样不会妨碍法国人以Gran Turismo游戏为名造出一辆22世纪都不见得能上路的GT跑车--它不是FR,但我们却不能忽略它.GT的明天在哪里?明天的GT又会是什么样子?我们怀着复杂的心态期待着.     

本田跑车NSX变身GT赛车

爱普生中岛竞技车队最新发布了参加超级GT世界挑战赛的本田NSX,，超级GT世界挑战赛作为系列站赛事，其前身是2004年前的全日本GT选手权赛事。为通过政府认证，以限量5部上市的NSX—RGT为基础进行设计，用钢管防滚架、碳纤维强化树脂对铝制单体车架进行强化，动力采用排量3．0L的V6双涡轮引擎，最大功率为368kW，最大扭矩为588Nm。     

车用燃气轮GT601的发展

<正>据称,Garrett燃气轮公司的重型卡车用GT601型550马力多种燃料燃气轮,如有定货,即可投入批量生产。 GT601燃气轮目前正由总公司设在洛杉矶的工业燃气轮国际进行研制,该公司是由美国Garrett燃气轮公司、麦克卡车公司和西德道依茨公司组成的财团建立的国际公司。GT601是现在世界上研制的车用燃气轮中较先进和最有希望成功的一台燃气轮,其结构与美国专为下代主战坦克研制的GT1801燃气轮类似。美国XM2型战车试验用的GT601变型机,功率为750马力(提高了涡轮的燃气进口温度)。     

没有安全网——保时捷911 GT2

现如今，保时捷GT系列堪称是“高级跑车”的代名词。随着保时捷911GT2的面市，更是给这一头衔锦上添花。最新的GT2到底是以何种方式融入911系列这个大家庭呢？它既拥有GT3的核心技术，又秉承了Turbo既高速又彬彬有礼的涡轮，可以说是911系列有史以来最强大的车型。2007年某个平常得夏日，亮黄色的GT2测试车带着半赛车轮胎，迎着朝阳出发了，斯图加特繁忙的街道上多了这一道亮丽的风景线。