2011年“世界十佳摩托车”评选结果公布

2011年底，美国摩托车杂志《摩托车世界》公布了2011年“世界十佳摩托车”评选结果。 意大利杜卡迪以Multistradal200S sport和Diavel Carbon，夺得了2个“十佳”头衔；宝马摘得了“最佳旅行摩托车”和“最佳运动旅行摩托车”桂冠；重新崛起的英国老牌摩托车企业凯旋也显示出强大的竞争力，2011年全新推出的Tiger 800XC获得了“最佳两用车”的称号；瑞典越野悍将胡萨博格归入KTM阵营后推出的FE570S，以极具创新性的“倒置式”发动机结构和极佳的操纵能力，成为2011年的“最佳耐力车”；美国布尔停产后，布尔品牌的创始人艾力克·布尔另创了EBR公司东山再起，全新推出的1190RS，以性能超强的V型双缸荣获“最佳超级摩托车”称号。2010年，世界“十佳”摩托车中有5款来自日本，但2011年日本只有3款闯入“十佳”，分别是川崎的Z1000、ZX-6R和铃木的RM．Z450。     

今日痛饮庆功酒 2013年全球十佳摩托车揭晓录

美国老牌摩托车杂志《机车世界》（Cycle World）每年评选的全球十佳摩托车（Ten Best Bikes）活动,自从1976年10月刊出首届结果以来,至今已经足足坚持了近40年。这场年度评选,既是全球摩托车业界的一项殊荣,又是一年一度的回顾,成为读者每年期待之中的“年度大餐”。     

2008世界十佳摩托车——如此非同寻常

2008年的世界十佳摩托车评选很晚才揭晓，担心受金融危机的影响，评选会夭折。还好．虽姗姗来迟．但依然没让车迷们失望，它让我们再一次欣赏到摩托界的“奥林匹克”和“奥斯卡”盛典。现在来品鉴这些“世界之最”是迟了一些，但这会让我们对2009年的评选寄予更多的期盼。     

光荣凯旋日——2009英国凯旋Daytona675摩托车简介

拥有百余年造车历史的英国凯旋公司，其摩托车以耐用品质及独有的绅士风度著称于世。但是近年来，凯旋的风头被日系车完全压过。为重振雄风，凯旋公司在2006年推出号称“中量级街头霸王”的光复摩托车——凯旋Daytona 675。该车一问世便代表凯旋参加“2006年世界十佳摩托车”评选，一举以总分81分的绝对优势干净利索地夺得最佳中量级摩托车头衔。     

十佳发动机评选有感

金秋十月，一年一度的“中国心”年度十佳发动机评选活动又在北京举行了。今年试车场地由八达岭移到了密云。两地的景色十分相似，机场跑道近山而建，山坡上的树林已经染上红黄斑斓色彩，可与香山红叶相媲美。十佳发动机的评选活动已经走过七个年头。由于从一开始就建立起一套严格透明的评选标准和程序，评选委员会专家队伍公正稳定，所以评选结果得到了行业的普遍认可。无论是生产自主品牌发动机的企业，还是生产国外品牌发动机的企业都很关注这项评选活动。     

恒胜集团以质量铸品牌

近年来，重庆恒胜集团有限公司倾力打造“中国造”摩托车品牌，其自主研发改进的110ml～150ml系列长效摩托车发动机已投入批量生产，市场供不应求。     

山东分会10月召开总结大会MSO标识部件扩大供应

俱乐部山东分会定于10月29日-31日在山东青州宾馆召开2004年总结大会和技术交流活动。其主要内容有：总结分会工作，评选“十佳会员”、“十佳摩托车维修工”(并颁发证书及铜牌)，拟定下年工作计划；由技术顾问讲解摩托车零部件的正确安装、部件鉴别及增光、节油新技术等；优惠批发、零售MSC标识部件及维修工具。     

摩托车发动机故障检修技术研究

发动机是摩托车的“心脏”，检修人员则是摩托车的“医生”。由于摩托车发动机故障成因十分复杂，因此需要检修人员熟悉摩托车发动机的结构、技术原理，并具备一定的实践操作经验，才能够精准定位发动机故障发生点，采取相应的诊断、检修措施，保证发动机恢复最佳工作状态与机械性能。本文章结合实际工作经验，自身对摩托车发动机维修保养的思考与实践，探究摩托车发动机故障的检修技术。     

2012年度全球十佳摩托车巡礼

1976年10月刊印的美国摩托车杂志《机车世界》(Cycle World),第一次评选出全球十佳摩托车,由此而始,他们每年都会在全球范围内评选出最佳摩托车,并成为《机车世界》的品牌栏目,具有很高的权性,即使是大牌厂家,也以入选"世界十佳"为荣耀。到今年底,本田(Honda)成为最大的赢家,麾下车型总共入选过108次"十佳",其中单单"金翼"系列就入选过18次;川崎(Kawasaki)是第二大赢家,入选过57次;雅马哈     

摩托车选购完全手册（二）

选好发动机的重要性。发动机是摩托车的核心部分，有“生命的心脏”之称，又是动力源，因此，发动机的好坏是决定摩托车质量优劣的关键。发动机功率大，震动小，摩托车就跑得快，骑行舒适。相同款式的摩托车价格差别最大的部件是发动机，选购摩托车时，不要只看款式，还要看发动机是否一样。     

意大利市售头盔4个品牌涉嫌高危险性

近日，意大利全国性的消费者权益保护组织Altmconsumo抽查了意大利市售的15个品牌总共18款摩托车头盔。根据Altroconsumo制定的检验规则，所抽查的摩托车中有4个当地品牌的产品被判定为存在着“危险”和“风险”。这4个品牌分别是：SUOMY、MDS、BIEFFE、VEMAR。     

宝马在MOTORRAD年度车型评选中成绩突出

3月5日，德国知名摩托车杂志MOTORRAD“年度摩托车车型”读者票选活动结果揭晓，共有2．6万名读者参与了评选，投票项目总计分为8大项，共有200余种车型参与评选。     

五虎上将真容——2006年世界5款优秀摩托车赏析

2006年第31届世界十佳摩托车评选中,为了进一步扩大十佳的影响力度,还评出了5款魅力四射的优秀奖、荣誉奖,以满足更多消费者的不同需求,进一步鼓励和促进企业技术创新的积极性。这5款摩托车分别是KTM950Supermoto、Honda CRF150、Ducati Monster S2R 1000、Moto Guzzi Breva 1100和Harley- DavidsonSuperGlide。尽管它们与十佳失之交臂,但发展潜力很大,在某些方面个性更加鲜明,是2007年十佳评选的有力竞争者。     

又是星光灿烂时——2006年世界十佳摩托车尘埃落定

"年年岁岁花相似,岁岁年年车不同"。一年一度的世界十佳摩托车评选总是早早地令无数车迷和厂家翘首以盼,拭目以待!2006年十佳花落谁家的悬念终于尘埃落定。2006年7月,来自6国11家大公司的首脑和代表们再一次聚集到美国芝加哥参加2006年第31届世界十佳摩托车颁奖典礼,星光灿烂的十佳摩托车巨型金质奖章悬挂在主席台正中央。本田、雅马哈、铃木、川崎、凯旋、KTM、BMW 和胡斯瓦纳8家公司的摩托车终于等来了绿色橄榄枝,分别获此殊荣,成为今年令人艳羡的幸运儿。此外,还有 KTM、本田、摩托古兹、杜卡迪、哈利5家公司的摩托车分别获得1项优胜奖。随着科技的进步,时代的发展,近年来参赛车的产品     

美国《摩托车世界》评出’97十佳摩托车

发行量很大的美国《摩托车世界》评选出了1997年十佳摩托车。这一次的投票表决是近几年中最省力的,因为,多数获奖者已早有定论,没有必要开展公开辨论。根据评选结果判断,1997年可以看成是“双缸年”。评选结果如下: 1、最佳超级摩托车——铃木TL1000S(图1) 铃木TL1000S在“Great916挑战赛”和“16-摩托车不限量级对抗赛”中都失     

耕天下·赢回海——2007年豪江摩托车全球经销商营销会议在江门市召开

广东大冶摩托车技术有限公司（简称“大冶公司”）的前身主要从事摩托车发动机的生产，后开始生产摩托车整车，经过近四五年的发展，大冶公司已由一家名不见经传的小厂发展成为江门市的支柱企业，并在摩托车行业具有一定的影响力。2006年，大冶公司的摩托车产量更是创记录地达到37万辆，其中内销29万辆，出口8万辆。过去，笔者对大冶公司的了解非常有限，仅仅停留在“豪江是大冶公司的一个摩托车品牌”上，直到今年2月初，首届中国和谐社会与企业社会责任高峰论坛的召开才对大冶公司有了进一步的了解。当时，大冶公司的薛兴国总经理作为获奖企业的代表接受了人民网的采访，不过由于笔者此前并没有去过大冶公司，所以当时对薛总所说的“五星级的办公条件，企业有自己的网吧、电影院、食堂、图书馆、健身房等条件”硬件设施多多少少有些疑问。     

抬头,那一片灿烂——世界十佳摩托车雾破云开

一年一度,花开花落,总能让我们眼界更宽更高远,仅仅是欣赏与品鉴就够了吗?什么时候,抬头,有一片中国红或者中国蓝。自1976年10月出刊的美国摩托车杂志《Cycle World》(机车世界)第一次评选出全球十佳摩托车后,由此而始,该杂志每年都会在全球范围内评选出最佳摩托车,这成为《机车世界》的品牌栏目,     

品质取胜 创想生活——建设新车盛装亮相第十届中国国际摩博会

为期4天的第十届中国国际摩托车博览会大牌云集，且各品牌展示的系列产品均代表了本企业的最高技术水平，可以说是一场全球摩托车产业最高水平的新产品、新技术、新材料、新工艺展示大会。中国摩托车行业的领军企业中国兵器装备集团重庆南方摩托车有限责任公司。秉承“集大成，兼天下”的理念，     

千里马摩托,你准备好了吗?

众所周知,我国自1993年开始就是世界摩托车第一生产大国。据有关部门统计,全国摩托车社会保有量目前已在9000万辆左右,2005年中国摩托车累计产销分别为1776.72万辆和1774.51万辆。预计2010年我国摩托车产量应在2200万辆左右,发动机2300万台,社会保有量约9000万辆左右。看到这些巨大而又喜人的成绩,有人不禁要惊呼:中国已成为世界摩托车强国了!然而,情况确实如此么?让我们换一个角度来观察一下。首先是品牌形象的极端孱弱。品牌是一个企业最有价值的无形资产,品牌是产品的灵魂。在品牌消费时代的今天,品牌甚至可以决定一个企业的生存。我国的摩托车有占据世界半壁江山的产量,但令人悲哀的是中国摩托车与世界摩托车十佳品牌无缘。世界知名品牌摩托车全部在美国、日本、德国、意大利和英国这五大国中,其中日本独占鳌头。据北京某公司2005年底关于     

由外在到内在 倡导汽车理性消费 评“心”论英雄

“‘中国心’2006年度十佳发动机”评选历经10个月的时间,终于有了一个结果。作为国内首家进行此类评选的汽车媒体,我们从最初的一无所有到建