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吴明华 《中国远洋航务公告》2004,(12):52-52
对于服装类制品的加工贸易来说,日本商家的质量要求堪称是世界上最严格的。从面料进口,裁剪.缝制生产到整理加工.都有一套近乎苛刻的质量标准.由专门的“检品工厂”实行质量监督。直到上个世纪末.中国厂家承接来料加工后的服装运到日本后.都还是由日本商家的专业人员进行“检品”.包括检查服装的外观.染色.缝制、熨烫.以及捡出遗漏在服装上的针头.线头.最后完成吊牌等工序, 相似文献
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火灾和爆炸对船舶造成的损害往往非常严重,损失金额巨大.2002年在日本名古屋一船厂发生的M/V "Diamond Princess"火灾案中,损失金额达4亿美元.而我国的"团结"、"金平"、"大庆243"等船舶也都是由于发生火灾而造成全损.此外岸上火灾对船舶的威胁也很大,如果港口码头仓库起火,加之风力的作用,很可能使在港口装卸的船舶遭受严重损失. 相似文献
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LIZYU 《舰载武器(含VCD光盘)》2006,(1):34-37
中国和日本都是东亚地区的重要国家,在国际政治和安全事务中都起着十分重要的作用。中国作为一个经济、政治和军事力量都在迅速提高的大国,必将在国际事务中发挥更加重要的作用,并将成为世界上具有决定性影响的强国。日本经过了二战后60年的发展,已经由一个废墟上的战败国成长为世界第二大经济强国,在整体经济和技术实力上处于亚洲国家的最高水平。依靠强大的经济和技术力量以及在冷战中与美国紧密的盟友关系,日本已经成为了事实上的军事强国,日本军队(名义称“自卫队”,现在又想升格为“自卫军”)无论是在装备质量上,还是在人员素质上都达到了很高的标准。 相似文献
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案例-- 运价大战愈演愈烈,中日国际轮渡公司班轮"新鉴真"依旧岿然不动 2004年,全球航运业带着一片欢声笑语步入了新年的门槛.但是对经营中日航线的船东来说,却不得不收敛起灿烂的笑容.猴年伊始,中日航线"猴性"大发,运价一路狂泻,上海至日本关东从去年年底80美元向下暴跌,很快出现了"零运价",更让人"惨不忍睹"的是,上海至日本关西的东行运价下滑到了负10~20美元左右. 相似文献
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名列国内"百强物流"榜首的中远物流有限公司,与世界500强、全球最大液体化工品储罐码头专业公司之一的荷兰皇家孚宝集团成功牵手,8月26日,双方共同合资组建的中远孚宝物流有限公司在上海宣告成立. 相似文献
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柳州是一座典型的河流环绕城市,柳江进入柳州后,经50多公里的"九曲回肠"才离开市区.在柳州市区和附近的柳江及支流上有12座跨江桥梁和1座在建电站.每年汛期,市政府都要组织有关单位在跨江建筑物的上游设置三道防线,负责清理和拦截大型漂流物,保护桥梁和电站的安全. 相似文献
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"走出去"战略,让"COSCO"这个民族品牌扬名世界.如今,中远的远洋航线覆盖全球160多个国家和地区的1600个港口.放眼世界任何一片海域,人们都能看见飘扬着五星红旗、印有"COSCO"标志的中远货轮. 相似文献