强化机动车安全技术检验机构监管确保车辆检验规范

近年来,国家机动车检验标准有了新的变化,检验技术在不断的更新,这种形势对于安检机构(汽车检测场)来说既是一种机遇又是一种挑战。为更好的服务社会,在竞争中处于不败之地,就要不断提高检测场验车服务和管理水平。因此-质监部门加强对检测场的监管有着重要意义。     

机动车安全技术检验机构监督管理规范

一、总则为了规范机动车安全技术检验机构(以下简称安检机构)监督管理工作,不断提高安检机构检验技术水平,促进安检机构健康有序发展,保护人民群众的合法权益,根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例、《机动车安全技术检验机构监督管理办法》(国家质量监督检验检疫总局令第121号),制定本规范。     

浅谈如何做好机动车检验中的人工检验工作

机动车检验机构承担着机动车的综合性能检验、安全性能检验及排放性能检验。其主要是利用专业仪器设备,按照国家标准,采用规定的方法,同时辅以必不可少的人工检验,来对车辆技术状况、环保性能进行判定和把关,确保机动车行驶的安全性和环保性。人工检验作为对仪器设备检验的前置把关和补充完善,是机动车检验中的重要一环。专业的外检人员通过眼看、手摸、耳听等方式去判定车辆外观、安全装置、部件连接等是否符合上线条件和标准要求。     

GB 38900-2020机动车安全技术检验项目和方法解析

文章总结了GB38900-2020与GB21861-2014、GB 18565-2016关于车辆安全技术检验项目和方法上的主要差异.包括标准名称、检验方法、检验要求、结果判定、检验项目等,希望能为相关人员提供参考.     

浅析机动车基本信息登录与安全技术检验及报告评价

机动车基本信息是机动车安全技术检验的依据之一,也是《机动车安全技术检验报告》结论评价的依据之一,正确录入机动车基本信息是机动车安全技术检验的关键和前提。机动车安全技术检验机构在录入机动车信息时,力求信息准确、真实、全面,否则检验过程、检验报告就可能失真。     

机动车安全检验技术创新与展望

随着我国机动车保有量的增加,特别是汽车保有量的激增,机动车运行安全问题成为人们关注热点。由于机动车运行的安全性主要取决于设计制造所决定的车辆本质安全性（包括主动安全性和被动安全性）。     

机动车安全性能检测站监督管理的网络化(一)

1 机动车发展现状及机动车安全检验的重要性 在机动车保有量迅速增加和机动车工业飞速发展的同时,机动化交通给人带来的伤害也日益严重。据统计,2002年全球共有118万人死于道路交通事故,并且,除了死亡,估计每年因道路交通事故受伤者达2千万～5千万人。     

建立机动车安全技术检验设备更新报废制度是当务之急

我国机动车保有量已有2亿多,高速公路总里程也接近美国,不容忽视的是道路交通事故数量一直居高不下。发生道路交通事故的原因有很多,但与机动车安全技术检验设备的优劣和检验把关的宽严都有很大关系。     

机动车安全技术检验指南之二检验项目术语

我国现阶段进行机动车安全技术检验主要检验那些项目？外观检验：主要是对唯一性识别,对车身外部及附属零部件、灯具、各部总承结构的符合性、有效性,特别是轮胎的花纹、气压、质量状态的检验,以及清洁卫生状况检验;     

国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》(GB21861)制修订情况介绍

国家标准《机动车安全技术检验项目和方法》规定了机动车安全技术检验机构对机动车进行安全技术检验的检验项目和检验方法,标准号为GB21861,现行版本为GB21861—2008。近期,按照公安部交通管理局和公安部道路交通管理标准化技术委员会的要求,公安部交通管理科学研究所组织相关单位对GB21861—2008进行了整体修订,标准修订稿已报批。本文对GB21861的修订背景、修订原则、主要制修订内容等事项进行了介绍,并就下一步需研究商讨的事项     

检验检测机构资质认定机动车安全技术检验机构评审补充要求

第一条本补充要求是在《检验检测机构资质认定评审准则》的基础上,针对机动车安全技术检验机构的评审补充要求。对机动车安全技术检验机构资质认定的评审应予以执行。第二条本补充要求所称机动牟安全技术检验是指根据《中华人民共和国道路交通安全法》及其实施条例规定,按照机动车国家安全技术标准等要求,对上道路行驶的机动车进行检验的活动,包括机动车注册登记检验和在用机动车检验。     

北京：开展机动车安全检验专项整治工作

近年来,北京市通过加强机动车安全技术检验工作的监督管理．有力地促进了机动车安全技术检验机构整体水平的提高．为上道路行驶机动车的安全性能提供了重要保障。但是．目前机动车安全技术检验工作中仍然存在检验行为不规范、出具虚假检验结果、部分检测设备不完善、检测人员素质不高等问题。     

机动车检验报告与人工检验记录填制方法分析

机动车检验报告是机动车检验机构的最终产品,是检验工作质量的集中体现。检验报告中的数据均来源于具体的检验过程,除人工检验项目外,所有数据均应为计算机自动采集完成,无需人工干预。人工录入的车辆基本信息、检验类别对检验方法、检验项目、检验要点及检验报告结论起决定作用,因此,信息录入不能错漏。本文以真实案例为基础,对检验报告进行全方位分析。     

共创车辆安检大业中国质量检验协会机动车安全检验专业委员会

协助政府有关部门加强对机动车安全检测行业的管理,维护会员单位和会员的合法权益,在政府与机动车安检机构、检测设备生产和经营单位、用户和相关部门间发挥桥梁和纽带作用,为中国机动车安全检测事业服务。引导广大企业重视产品质量、提高机动车安全检验技术和服务水平,促进我国道路交通安全的和谐发展。     

浅议机动车安全技术检验报告中“灯中心高”

机动车安全技术检验报告(以下简称安检报告)在前照灯检测数据栏(表1)中要求填写灯中心高(即前照灯中心高度),下面笔者结合实际工作情况,谈谈对此灯中心高数据填写的看法。1灯中心高数据的来源安检报告中灯中心高数据的来源有两种渠道。第一种渠道是将灯中心高数据作为车辆登录信息由登录人员直接录入,在建立车型数据库时,完善该数据,下次登录时,可以直接调用。采用此渠道录入的灯中心高数据的采集方式有两种:一种是从随车技术资料中查找;另一种是由检测人员进行简易测量。由于随车技术资料提供灯中心高数据的     

浅析机动车安全技术检验标准和日常监管与防范(四)

<正>检验结果审核和检验报告处置(检验结果解读)检验结果的要求各检测设备的检验数据应通过计算机网络自动传输、存储及判断,车辆外观检查、底盘动态检验、车辆底盘查等工位的合格项目及路试结果应录入,且所有检验结果应打印在《机动车安全技术检验报告》上。整车检验评判结论分为合格、合格(建议维护)、不合格三类:     

机动车安全技术检验项目和方法

<正>中华人民共和国国家标准GB 21861—2014代替GB 21861-20082014-12-22发布2015-03-01实施引言本标准是检验机动车安全技术性能的重要技术标准,标准号为GB 21861,于2008年5月26日首次发布。GB 21861-2008自2009年6月1日起实施以来,在规范机动车安全技术检验、保障车辆安全性能、预防和减少道路交通事故、保证人民生命财产安全等方面发挥了重要作用。近年来,公安部、国家质量技术监督检验检疫总局等有关部委充分考虑到我国汽车工业的