计算后张法预应力钢绞线造价之我见

针对公路桥梁工程的后张法预应力钢绞线造价的问题,进行了分析、总结,澄清了一些容易混淆的概念,详细说明了计算预应力钢绞线造价的思路和步骤。     

预应力混凝土先简支后连续小箱梁桥施工过程分析及应用

针对先简支后连续预应力箱梁的特点,以国道主干线广州绕城公路九江至小塘段西江百平公路跨线桥为工程背景,对其施工过程和施工质量控制分析。     

预应力钢绞线安装预埋超常时间的保护与张拉控制

石龙南岸三桥型桥墩墩身均设有预应力高强度钢绞线,针对其设计存在的超常时间安装预埋间隔以及长时间的停工,制定了合理的施工方案,对钢绞线采取了严密的保护措施;同时在墩身预应力施工阶段,对预应力实施了分阶段分级的控制.实践证明,所用措施是有效的、成功的,可为类似工程提供借鉴.     

冻融与锈蚀耦合作用下的预应力损失试验研究

对预应力混凝土梁进行25、50、75次快速冻融循环试验和对预应力梁钢绞线进行锈蚀时间为3、6、9 d的电化学快速锈蚀试验以及二者的耦合试验。研究预应力混凝土梁在冻融循环、钢绞线锈蚀和二者耦合作用下预应力损失的规律,并建立预应力构件的有效预应力与冻融循环次数、锈蚀率的关系式。研究结果表明,对预应力构件预应力损失影响最大的是预应力构件钢绞线的锈蚀,其次是预应力构件的冻融循环,且预应力构件的冻融循环和钢绞线锈蚀的耦合对预应力构件造成的预应力损失远大于预应力构件在冻融循环或钢绞线锈蚀单一作用下造成的预应力损失之和。     

最小二乘法在公路试验数据处理中的应用

以预应力混凝土钢绞线的弹性模量和1000h松弛率计算为例，运用Excel图表建立数学模型和相关系数检验，采用线性回归方法和最小二乘法原理来处理，能够得到理想的方程和准确的结果。这种方法也可以很好地应用于其他的公路试验数据处理。     

公路边坡病害治理的轻型支挡结构

以国道１０７ 线清连一级公路上四个典型的边坡病害治理工程为例, 介绍预应力锚索格构梁、预应力锚索抗滑桩、锚喷挂网支护、树根桩挡土墙等轻型支挡结构在公路边坡病害治理工程中的应用．     

公路边坡病害治理的轻型支挡结构

以国道１０７线清连一级公路上四个典型的边坡病害治理工程为例,介绍预应力锚索格构梁、预应力锚索抗滑桩、锚喷挂网支护、树根桩挡土墙等轻型支挡结构在公路边坡病害治理工程中的应用。     

短束预应力钢绞线张拉伸长值控制方法

短束预应力钢绞线在施工中很容易出现超限的问题,即实测伸长值与理论伸长值的比值超出现行公路桥涵规范中6%的规定,分析了超限产生的原因,并提出了在施工中加强控制的合理建议。     

短束钢绞线预应力伸长值偏差分析与测定

石家庄石环公路跨动物园路分离式立交桥桥梁全长327m．交角120度．全桥共分为3联，下部结构桥台采用1字桥台．桥墩采用矩形墩，钻孔灌注桩基础，上部结构采用预应力混凝土连续小箱梁。其中盖梁为预应力结构，盖梁长度为16．16m，钢绞线采用公称直径15.24mm，     

浅谈先张法钢绞线整体放张的几种常用方法

简单介绍了先张法预应力钢绞线整体放张的几种方法，并分别阐述了其优、缺点。     

预应力钢绞线及锚夹具检测探讨

总结了多年来进行预应力钢绞线、锚夹具检测工作经验的基础上，对检测工作中经常遇到的一些问题如试验机夹具、锚夹具的硬度、静载试验等进行了探讨。     

高强度低松弛钢绞线与YM锚固体系在椒江大桥工程中的应用

本文结合椒江大桥工程实践,分析了国产高强度低松弛钢绞线和预应力锚固体系,在施工中的张拉工艺、锚固原理.同时对影响锚固性能的常见故障及原因,提出了对策措施.     

斜交预应力箱梁钢绞线形状特性及其影响

斜交预应力箱梁位于腹板的钢绞线是三维曲线,若简化为平面曲线进行计算,将使下料长度和竖向弯起角与实际有不可忽略的误差,并影响张拉伸长量的计算结果,故有必要结合工程实例对其进行详细介绍。     

浅谈桥梁预应力施工中应注意的几个问题

预应力技术广泛应用于公路桥梁工程中,从锚具的选用、张拉设备准备、钢绞线安装及预应力施加等方面阐述预应力施工中应注意的一些问题。     

斜交预应力箱梁钢绞线形状特性及其影响

斜交预应力箱梁位于腹板的钢绞线是三维曲线,若简化为平面曲线进行计算,将使下料长度和竖向弯起角与实际有不可忽略的误差,并影响张拉伸长量的计算结果,故有必要结合工程实例对其进行详细介绍.     

浅谈桥梁预应力施工

预应力技术广泛应用于公路桥梁工程中,本文从锚具的选用、张拉设备准备、钢绞线安装及预应力施加等方面阐述预应力施工中应注意的一些问题。     

预应力钢绞线与环氧砂浆粘结滑移性能研究

为了研究预应力钢绞线与环氧砂浆的粘结性能对其锚固性能的影响,从粘结机理、破坏形式和影响因素三个方面展开分析,通过钢绞线的拉拔试验,研究钢绞线的破坏形态,分析不同涂层对其粘接性能的影响,为设计小直径钢绞线冷铸锚成品拉索提供参考。     

西门子交通技术集团在第十一届国际地铁、轻轨及高速铁道展览会上彰显实力

2006年6月6日，第十一届国际地铁、轻轨及高速铁路展览会在广州隆重揭开帷幕。作为全球领先的铁路工业领域供应商，西门子交通技术集团向业内专业人士及中国公众全面展示了其产品与服务。     

疏编穿束法解决预应力箱梁钢绞线缠绕不均匀受力问题

阐述了预应力箱梁存在因钢绞线在波纹管内缠绕引发的受力不均匀,而导致梁体出现钢绞线断丝和梁体坍塌等病害的原因,并提出通过疏编穿束的方法解决钢绞线在波纹管内相互缠绕、不均匀受力,从而达到杜绝此类病害发生的目的。     

先张法预应力空心板梁钢绞线断丝、滑丝原因浅析及预防措施

近年来在先张法预应力空心板梁的施工时常见张拉钢绞线过程中断丝、滑丝现象，在此做一下简要的理论分析，仅供参考。