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相似文献
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1.
查安全教育是否落实 一是检查车辆安全教育的时间、内容、人员是否落实,形式是否多样,各级安全组织网络是否健全,有无名存实亡、只挂名不干事的现象。二是检查车辆安全教育的方法是否有效,防止出现传达了上级指示、学习了兄弟单位发生事故的通报、座谈了安全行车的意义、提出了预防车辆事故的要求,却不结合本单位和每个驾驶员的实际,教育归教育,行动归行动,下了不少功夫,事故却接二连三发生的情况。  相似文献   

2.
近年来,随着汽车维修行业快速发展,部分汽车维修企业中也出现了只追求经济效益,忽视安全生产组织管理,忽视从业人员岗位安全培训和安全教育的现象,有的已形成了严重安全生产问题和事故隐患,有的甚至因此发生了重大人身伤亡事故。  相似文献   

3.
怕出车祸似乎已成了有车单位的悬心事。可总装备部所属63978部队勤务连却创造了连续24年安全行车无任何等级事故的非凡记录,连队多次被上级评为“车辆管理先进单位”。  相似文献   

4.
加强教育,筑牢思想防线。实践证明,加强思想教育是车辆管理和预防车辆事故的重要环节。一要抓好集中教育。机关应以部门为单位,直属队以车勤分队为单位,按照上级的工作要求,每月进行一次条令条例、交通法规和安全行车常识教育,每季进行一次思想作风教育和安全整顿,每半年组织一次职责教育,对因出车、休假、住院等不在位的人员,  相似文献   

5.
曾经在一个安全工作会议上,一位领导在总结自己20多年的工作经验时说到,在部队,只要车辆不发生事故,安全率至少可以提高65%。这位领导的话颇耐人寻味,车辆事故,似乎已经成为一些单位谈“车”色变的悬心事。然而,驻扎在阿尔泰山深处的新疆军区边防某团汽车连,却创造了行驶1000余万公里,连续18年保持无重大亡人事故和其他重大等级事故的不平凡记录。铁马驰骋千万里,何以保持不失蹄?日前,笔者在该连进行了为期一周的专访。  相似文献   

6.
近期,65653部队针对驾驶员法制观念淡薄,大事故不出、小事故不断的问题,组织开展了法制和警示教育活动。改变了过去只重视驾驶员技术培训而忽视法纪教育的作法,使法制教育经常挂“空挡”的现象得到明显解决。  相似文献   

7.
李勇  周欣 《汽车运用》2009,(4):22-23
加强车勤队伍安全教育,在牢固树立“安全第一”的思想上下功夫。抓好安全教育,强化驾驶员队伍安全守纪意识,是做好预防车辆事故工作的思想基础。一要针对驾驶员队伍特点,定期进行作风纪律和安全常识教育,讲清车辆事故造成的危害,算好政治账、感情账、经济账、战斗力账,从而使车勤人员牢固树立安全第一的思想。二要抓好条令条例和交通法规教育。  相似文献   

8.
李金光 《驾驶园》2008,(11):39-39
在现实生活中,少数人有一个坏习惯:当外地或外单位出了事故时,不论是火灾事故,交通事故,还是安全生产事故,总是把事故当故事听,当故事讲,热衷于一时的传播议论,却不知道从事故中吸取教训,改进本单位的工作。结果是,今天他把别人的事故当故事,明天别人把他的事故当故事,事故接二连三,层出不穷。  相似文献   

9.
刘洋  建明 《汽车知识》2008,(1):72-74
往往一提到汽车安全。人们首先想到的是这款车有几个气囊,钢板够不够厚,是不是经撞。这些都是应对事故发生时尽量减少事故损失所采取的措施,统属被动安全的范畴。而从小长辈就教导我们凡事要防患于未然。确实。如果事故可以在发生前被感知并消除掉。那么生产被动安全设备的厂家也许就该考虑改行了。虽然在现实中所有的事故不可能都被避免,但通过更多主动积极的安全技术却可以大大地降低事故发生率,梅赛德斯一奔驰就是走在主动安全技术领域的先行者。  相似文献   

10.
有人说:“车祸猛于虎。”还有人讲:“只要车轮转,就有鬼神伴。”然而,拥有140多辆车的军事交通学院汽车训练大队,却创造了连续安全行车25年,培训学员40000多人次,行程4700多万公里无亡人事故和重大责任事故的佳绩。多次被总后勤部评为安全行车和车辆管理先进单位,并荣立集体三等功。  相似文献   

11.
驾驶员的安全态度是影响行车安全的本质因素,该文从阐述安全态度的概念出发,分析了驾驶员的安全态度与事故的关系,提出了驾驶员安全态度测定与应用的方法,为科学进行安全教育提供了理论依据。  相似文献   

12.
车辆安全是部队管理工作的重点。多年来,甘肃省军区陇南军分区结合部队实际和担负的任务,坚持加强驾驶员教育和车辆管理,注重打牢预防车辆事故的基础,有效地避免了车辆事故的发生,实现了连续10年无车辆亡人事故。  相似文献   

13.
预防车辆事故在思想上应走出“三个误区” 一是强化教育管理,走出“重用轻管”的误区。要严格落实条令条例和车辆安全管理规定,结合本单位实际,制定车辆使用管理实施细则,确保制度落实到位。要加强思想教育,切实强化车勤人员的安全观念和法规意识,增强车勤人员遵章守纪的自觉性,切实把安全工作落到实处。二是着眼长远建设。  相似文献   

14.
必须在深化教育、提高认识上下功夫思想是行动的指南。树牢安全发展理念,扎实做好车辆安全管理工作,首要的是统一思想,提高认识。一要深化安全发展认识。教育广大官兵深刻领会胡主席关于安全发展的重要论述,充分认清做好车辆安全管理的极端重要性,打牢预防车辆事故的思想基础。二要强化法规观念教育。  相似文献   

15.
为全面落实《中国人民解放军安全工作条例》,认真做好车辆安全工作,近日,65352部队结合冬季气候特点及工作任务,组织了1次交通安全教育。所属车勤人员重点学习了道路安全法规、冻雪路面驾驶、安全常识等内容,通过此次教育,进一步提高了车勤人员安全行车的意识,增强了预防事故的能力,为冬季行车安全打下了坚实基础。  相似文献   

16.
抓实遵纪守法教育学习,增强行车安全主动性。首先,学习教育方法上要采取自学、集中授课、邀请专家宣讲法规和事故案例、观看事故教育影像片等形式,内容上重点抓好高速公路安全行车常识教育,使驾驶员掌握高速公路安全行车的方法、技巧,并熟悉相关规定和注意事项。其次,要注重驾驶员敏锐观察力的培养。如:超车时机的掌握与观察、前车行驶速度的判断与观察等。  相似文献   

17.
在管理教育上.要有针对性和有效性加强安全教育,是做好预防车辆交通事故的基础。安全教育必须突出“预防为主”这个主题,组织广大官兵学习《道路交通安全法》、《安全工作条例》和《军队车辆交通安全管理规定》等法规制度,学习军队预防车辆交通事故工作《指南》和《范例》,强化安全意识,熟悉法规制度,掌握基本常识,不断提高预防车辆交通事故的能力。同时,要充分运用典型事故案例,对官兵进行警示教育,使他们从血的代价中吸取教训,增强安全防范意识。教育要从增强效果出发,讲究质量,废除教条式的、空洞的教育,力求“有的放矢”、“对症下药”,切实把握教育的时机、选择教育的内容、注意教育的方法、  相似文献   

18.
有人说:“行车三分险,事故难避免。”然而,成都军区所属驻渝某部汽车营二连却作出了相反的回答:1954年至今,累计行车2600多万公里,无论是面对恶劣天气、崎岖地形,还是执行急难险重任务,他们总是捷报频传,创下了连续50年安全行车无事故的非凡纪录。安全行车、优质服务,也给这个连队  相似文献   

19.
车顶强度易被忽视的安全隐患   总被引:1,自引:0,他引:1  
现在,汽车安全问题日益受到重视,人们在买车时,对于像安全气囊、ABS等这些看得见的安全装备关注有加,却忽略了车身自身强度特别是车顶强度这些看不见的参数。事实上,美国每年有上千人死于汽车翻滚造成的车顶塌陷事故。  相似文献   

20.
陈克胜  张勇 《汽车运用》2003,(12):20-20
车辆安全管理要"制度化".通过事故案例分析,不难发现,个别单位事故之所以频频发生,与其车辆安全管理制度不健全、落实不到位有着直接的因果关系.  相似文献   

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