铁路货运发展电子商务的探讨

阐述我国铁路货运发展电子商务的必要性，提出铁路货运电子商务系统的建设原则，分析铁路货运电子商务系统的基本功能。针对我国铁路货运的具体情况，提出成立专门协调机构，分步骤推进建设，加强信息化基础建设及安全管理，培养相关人才等加快发展铁路货运电子商务的建议。     

铁路货运加快融入现代物流

交通运输是现代物流的重要环节和核心要素。文章分析了铁路运输在发展现代物流中的优势和作用，介绍了铁路货运发展现代物流的有关情况，探讨了铁路货运融入现代物流的具体途径，提出了结合铁路货运实际，细分市场发展物流的思路及途径：在大宗物流市场中通过提升服务内容发展第三方物流；在零散物流市场中通过改进运输产品发展现代物流；在总体思路上通过体制改革加快铁路传统货运向现代物流的转型。     

我国产业结构变动对货运需求的影响分析

分析了我国产业结构的变化趋势，铁路货运量及货运市场的发展，运用多元线性回归模型对我国产业结构的变动方向与铁路货运量的相关性进行了分析，并根据产业结构的变动趋势，提出了对铁路货运发展的相关政策调整和措施的建议。     

对铁路货运向现代物流发展的几点思考

从现代物流发展的趋势比及铁路货运业的发展现状入手，对我国铁路货运融入现代物流值得注意的问题进行了了探讨，在此基础上提出了发展铁路现代物流可行的对策。     

国外铁路快捷货运发展及其对我国的启示

在分析国外铁路快捷货运发展的主要特点，介绍我国铁路快捷货运的发展历程和现状的基础上，提出借鉴国外铁路先进经验，提高我国铁路快运班列运输质量、创新运输组织模式、加快货运场站及物流设施建设、优化业务链条，以大力发展我国铁路快捷货运的对策建议。     

西南地区铁路货运物流化建设探讨

从西南地区铁路货运物流化的必要性、可行性分析入手，分析了西南地区铁路货运现状及原因，并结合铁路跨越式发展思路与物流行业发展的趋势，以系统工程的理论方法提出了西南地区货运物流化建设的建议。     

我国铁路货运向现代物流拓展的战略研究

我国铁路若想在货运市场激烈的竞争中取得新的突破，就必须在铁路货运的基础上加快发展现代物流。分析了我国铁路货运发展物流的优势、劣势、机会和威胁，在此基础上制定了包括业务拓展战略、提速战略、建立超级配送中心战略和人才战略等一系列发展现代物流的战略思想。     

现代物流对铁路货运代理发展的影响

现代物流在全球方兴未艾，在国内也越来越受到重视。在国内发展现代物流之际，探讨铁路开展现代物流的条件和途径，这对铁路构建多元经营新格局，对铁路货运代理的发展，乃至对铁路货运体制的改革，都具有重要意义。     

简论货运规章之建设

铁路货运规章数量多，修改频繁，连续性强，内容涉及铁路企业与客户之问的货运业务活动及铁路内部的货运管理工作。通过分析目前货运规章管理中存在的不足，提出货运规章建设的建议及发展方向。     

铁路货运代理发展电子商务的趋势分析

分析了我国铁路货物运输及货运代理业的现状和存在的问题，阐述了运用电子商务发展铁路货运代理的必要性与可行性，介绍了创建电子商务的构想与实施方案，分析了电子商务给铁路货运代理业所带来的机遇及优势。     

铁路运输与现代物流

分析了铁路在发展现代物流中具有的优势，介绍了铁路运输部门通过改革铁路运输方式，积极融入现代物流，改革铁路货运管理，推动发展现代物流，以及在三大专业运输公司实行运输体制改革，加快向现代物流转型，指出铁路将进一步加快改革步伐，为发展现代物流创造更好的环境。     

铁路货运生产服务系统设计与实现

通过铁路货运业务需求分析，介绍铁路货运生产服务系统的总体架构、功能内容、系统实现及特点。该系统的应用对货运组织改革和服务模式创新起到促进作用，优化了管理模式，取得了良好的应用效果。     

铁路货运发展现代物流的战略构想

中国加入WTO后，随着经济的快速发展和经济体制改革的不断深化，物流产业出现了快速发展的趋势．成为国民经济中的一个重要组成部分和新的经济增长点。多形式、多所有制的运输方式迅速发展，导致铁路外部的垄断日益淡化．铁路货运市场严重丢失。传统的铁路货运已不能满足现代物流发展的需要，铁路货物运输必须主动地满足市场的需求，加快向提供运输、仓储、包装、配送、流通、加工、信息处理等多种服务的现代物流业发展，通过资源整合，逐步使铁路从传统的、以运输为主的企业转变为规模经营、系统服务、现代化的物流企业．成为我国综合物流系统的中坚力量。     

铁路货运建设电子商务系统的探讨

从电子商务的重要性和现代物流的特点出发，阐述了铁路发展电子商务的重要意义，并提出铁路货运作为物流企业发展电子商务，应建立门户网站、整合业务流程、提升客户服务功能、积极培养人才等对策。     

铁路货运营销工作的回顾与展望

总结了2004年铁路货运营销工作取得的好成绩，分析了2005年铁路货运营销工作面临的新形势，要求全路货运系统树立正确的市场营销观，不断强化市场营销工作，再创铁路货运营销工作新辉煌。     

法国开放铁路货运市场

根据法国与欧盟2005年3月达成的协议，2006年3月31日，法国政府正式放开了国内铁路货运市场。该行动对未来的欧洲铁路货运具有重要意义。解除管制后，法国政府将免除用于货运的15亿欧元的援助资金。严酷的竞争迟早会到来。除法国铁路外，法国目前还有其他六家运输公司拥有运营法国货运的安全证书。由于需要限制公路货物运输，法国政府需要采取措施将公路货物运输转移到铁路上来，运输部支持建立铁路货运中心的计划，以便为戴高乐机场提供货运服务。     

欧洲铁路货运形势及发展趋势分析

介绍了欧洲铁路货运市场的状况，阐述了ＵＩＣ的铁路改革措施、货运行动计划以及伴生的问题，分析了欧洲铁路的未来走向。     

铁路货物运输市场准入法律问题研究

从法律角度分析了铁路承运人的定义，指出明确承运人对于确定经营主体的法律责任具有重要意义；同时阐述了铁路承运人的特点与应具备的条件，强调了铁路实行货物运输许可证制度的必要性，介绍了铁路货物运输经营许可证的申请与审批程序。     

从货运现代化看铁路冷藏运输工具的发展

介绍了国内外铁路货运现代化发展概况及对铁路冷藏运输工具发展的影响，阐明了对我国铁路冷藏运输工具发展的看法。     

融入现代物流体系壮大铁路多元经营

近几年铁路货运的快速发展，为推进传统铁路运输企业向现代物流企业转型奠定了基础。向社会提供全方位的综合物流服务是铁路货运发展的必然选择。多元经营作为铁路工作的重要组成部分，与运输主业相辅相成、互为促进。现代社会物流的快速发展向多经企业提出了巨大挑战，也使企业发展面临新的环境，同时，铁路货运现代化进程的深入推进为多经企业提供了重大发展机遇。铁路多经企业要正视挑战，抓住货运改革发展的机遇，适应现代物流的发展要求，积极参与物流基础设施建设，全面发展物流增值服务，完善服务手段，提高企业管理水平。