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虚拟装配仿真作为虚拟制造实施的核心技术之一,其主要任务是用可视化手段研究和解决产品紫可装配性问题。文中在Pro/ENGINEER参数化建模的基础上,应用其二次开发Pro/TOOLKIT技术 通过人机交互界面设计,以某型号的汽车变速器为应用对象,进行装配建模和装配仿真整个虚拟装配过程,从而实现汽车变速器的动态装配仿真。 相似文献
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<正>虚拟样机技术(Virtual Prototype Technology简称VPT)是指在产品设计开发过程中,将分散的零部件设计和分析技术揉合在一起,在计算机上建造出产品的整体 相似文献
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随着计算机技术的迅速发展,虚拟技术在摩托车领域的应用日益广泛.虚拟现实技术(Virtual Re-ality)以计算机仿真技术为前提,综合了计算机图形学、传感器、测试控制、通讯、人工智能以及多媒体技术、网络技术等一系列先进技术,能有效地快速建模、事前预测、事前纠错和事前过程仿真,在各种设计制造领域得到广泛的应用. 相似文献
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淮压减振器非线性动态仿真和试验 总被引:1,自引:0,他引:1
本文建立复杂的减振器台架试验动力学模型,并应用多体系统动力学软件ADAMS开发出双筒液压减振器虚拟样机,进行数值仿真。在虚拟样机中采用的不对称非线性迟滞环是由速度外特性试验曲线拟合面得,突破了常规减振器建模中的速度外特性不对称双线性化模型。比较表明,虚拟样机动态仿真与台架试验结果基本相符,该样机可为优化设计和整车性能匹配提供设计平台。 相似文献
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应用虚拟样机技术进行摩托车性能仿真 总被引:6,自引:0,他引:6
虚拟样机技术是一项新兴技术,利用这一技术对某新设计的摩托车建立了虚拟样机模型,对摩托车加速、制动和随机路面平顺性进行了仿真分析,对摩托车前后悬架系统的结构参数进行了优化. 相似文献
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空气悬架车辆ADAMS与MATLAB联合仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
利用虚拟样机技术建立了基于ADAMS/Car模块的空气悬架车辆多体模型,并在MATLAB中设计了主动悬架PID控制器.通过ADAMS的路面编辑器建立了脉冲输入和随机输入两种路面模型,进行了ADAMS与MATLAB联合仿真研究.仿真结果表明,由车辆虚拟样机模型和PID控制策略组成的空气悬架系统有效改善了车辆平顺性. 相似文献
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工程机械传动机构行星轮系的建模与仿真 总被引:1,自引:1,他引:1
进行工程机械车辆传动机构中行星轮系基于结构与机构设计以及运动仿真的研究。运用Pro/Engineer的实体建模、虚拟装配和机构仿真功能,对齿轮进行了参数化设计,与相关零件虚拟装配形成了行星轮系;并对轮系进行了运动仿真,有效提高了产品的设计、开发速度,可降低研制费用,为工程机械车辆零部件的CAD、各种技术分析和无纸自动化制造奠定基础。 相似文献
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产品设计是创新的基础,随着在主模型和装配管理、产品文件夹工程、工业设计和复合建模上的技术突破,UG提供了虚拟产品开发的最完整的解决方案.本文正是结合较长期的使用和开发UG这一优秀软件的经验,通过其在轿车变速器设计上的应用,论述UG的特点. 相似文献
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本文通过对某电动汽车两档变速器的动力系统在ADAMS中建立虚拟样机,将此模型导入MATLAB/Simulink模块里进行联合仿真,对汽车的加速性能进行了研究。仿真结果表明,ADAMS虚拟样机模型基本与实际情况相符,可为变速器的设计提供依据。联合仿真的方法也能大大缩短变速器设计周期和减低设计成本,提高产品的竞争力。 相似文献
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新能源汽车研发投产周期较传统汽车周期显著缩短,在新能源汽车项目开发中,需要在总装工艺同步开发中运用,以此缩短和改善产品开发过程,针对总装专业产品设计和工艺设计的同步开发工作,以奇瑞新能源国内首创铝合金框架新能源汽车为例,基于DELMIA软件从工艺策划、工艺分析、工艺设计、工艺实施及工艺验证方面开展工作;开展的工艺数字化虚拟装配包含7个方面:工艺模型的建立、虚拟装配环境的建立、装配工艺模拟设计、装配过程仿真、模拟分析、人机工程、节拍分析。通过产品数字化分析及底层生产线设备数据采集对比分析,优化工艺过程,提升产品质量,缩短过程设计时间,减少费用投资。在数字样车阶段和生产线改造阶段可运用DELMIA软件产品、工艺和资源数据的三维虚拟界面,实现总装工序拆分、工艺工时、虚拟工序验证、关键工位的人机仿真和机械装置仿真等功能,做到产品设计和工艺设计的并行开展。 相似文献
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以托森差速器蜗轮蜗杆为例,介绍了利用Catia软件建立零件模型、装配模型和虚拟样机模型的方法,并对仿真结果进行了分析。 相似文献
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应用虎拟样机技术进行摩托车性能仿真 总被引:2,自引:1,他引:1
虚拟样机技术是一项新兴技术,利用这一技术对某新设计的摩托车建立了虚拟样机模型,对摩托车加速、制动和随机路面平喘性进行了仿真分析,对摩托车前后悬架系统的结构参数进行了优化。 相似文献
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对某型汽车变速器进行了虚拟装配仿真研究。应用Pro/ENGINEER装配仿真技术,实现了装配零件位姿和运动变换;利用Pro/TOOLKIT开发技术,通过人机交互界面,实现了汽车变速器装配建模和动态装配过程仿真。该方法可改善目前虚拟装配技术局限于静态装配干涉检查的状况。 相似文献
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伴随汽车产品数字样机DMU的发展及技术要求,汽车设计过程中的DMU不仅需要重要总成零部件的三维模型,而且需要导入大量存在于汽车上的三维标准件模型,对汽车产品进行从静态到动态,从设计到生产、到装配、到服务的完整的数字样机DMU检查分析,并生成产品技术文档资料. 相似文献