喜马拉雅条款研究

“喜马拉雅条款”是提单背面的一条标准条款，起源于英国上诉法院的一个判例，目的是为了将承托双方之外的承运人的受雇人、代理人和独立缔约人引入合同，使他们同样可以享受承运人根据提单背面条款所享受到的免责事项、抗辩及责任限制的利益。该条款的效力得到了世界上大部分国家法院的承认，尽管围绕该条款产生了很多的争议，但不可否认的是该条款推动了合同法理论研究及立法的发展。伴随着美国1999COGSA的生效以及国际海上货物运输法统一的趋势，喜马拉雅条款将完成其历史使命。     

关于公路工程合同条款设定的三个探讨

在市场经济的大环境下,发包人通过招标在建设市场中引入竞争机制,从中择优选定中标人。而发包人作为格式条款的提供方,不可把有失公平的条款强加于承包人,不合理地扩大自己的免责范围。对此,笔者结合工作实践探讨了工程量清单、调差条款和违约条款三个问题,并提出招标工程量清单应准确完整,不可忽视短工期项目的材料调差及人员履约条款的灵活设定。     

桥梁结构健康监测系统研究

传统的桥梁结构是一种被动结构,一经设计、制造完成后,其性能及使用状态将在很大程度上存在着不可预知性和不可控制性,这就给桥梁结构的使用和维护带来不便,鉴于此,介绍桥梁结构健康检测系统的组成、特点、设计的准则以及桥梁结构损伤评估方法等内容,极大地方便了桥梁的养护工作。     

浅谈交通护栏标准与城市交通安全

城市交通护栏在城市交通中具有不可替代的地位，精心设计交通护拦，将使其在维护城市交通秩序、保障交通安全、预防交通事故、保证道路畅通中发挥积极作用。     

客运公司与乘客"交通事故免责"的约定无效

肖斐读者：尽管客运公司已经与你约定在先,但其仍应承担全部的赔偿责任。 一方面,本案属免责条款式的约定无效。免责条款是指当事人双方在合同中事先约定的,旨在限制或免除其未来责任的条款。一般情况下,当事人设立的免责条款是有效的。但对因故意或重大过失可能使对方遭受人身损害的,则不能通过设定免责条款来加以免除。     

评析我国保险人在海运货物保险条款一切险下的保险责任范围

目前我国各大保险公司均采用中国人民保险公司1981年制订的《海洋运输货物保险条款》来承保海运货物保险。该条款分为平安险、水渍险及一切险三种险别。一切险除包括平安险和水渍险的各项责任外,还负责被保险货物在运输途中由于外来原因所致的全部或部分损失。然而,一切险下保险人的保险责任范围规定的并不十分明确,容易引起争议。当保险合同条款规定的不明确而发生争执时,根据我国保险法和合同法的规定以及国际惯例,应当作有利于被保险人的解释。中国人民保险公司海洋运输货物保险条款一切险中保险人的保险责任解释为仅指承保平安险、水渍险及11种普通附加险的观点是不正确的,应当予以纠正,以维护被保险人的合法权利。     

高速公路绿化模式分析及综合效益研究

20世纪90年代以来．高等级公路已成为中国基础设施的投资热点和重点．至2008年底通车里程已突破5．36万公里。而高速公路绿化不仅是国土绿化的重要组成部分．更是高速公路建设中不可少的一个主要内容，它对巩固路基、保护路面、降低噪声、防治污染、减少交通事故，维护高速公路的良好环境都有着重要作用。     

论造价工程师在监理工作中的地位和作用

造价工程师在监理工作中是建设项目造价工作的重要组织者和负责人,具有工程计量审核权、支付工程进度款审核权和工程造价审批权,对维护国家和社会公共利益,维护业主和承包商利益,维护监理单位自身权益,有着不可替代的地位和作用。     

提高公路工程建设项目施工招标文件编制质量的措施

招标文件应当依据相关法律法规的要求和招标人的需求制定,不仅要抓住重点、合理确定对投标人资格审查的标准、评标标准、拟签订合同的主要条款等内容,而且要做到符合法律法律要求、内容完整、表达严密。     

提高公路工程建设项目施工招标文件编制质量的措施

招标文件应当依据相关法律法规的要求和招标人的需求制定,不仅要抓住重点、合理确定对投标人资格审查的标准、评标标准、拟签订合同的主要条款等内容,而且要做到符合法律法律要求、内容完整、表达严密。     

WTO与中国寿险业的利率风险

从各项指标来看，中国的保险市场蕴藏着巨大的商机。按照世界贸易组织的规定，中国一旦全面开放保险市场，国内保险业将面临前所未有的竞争局面。如何保持国内保险业在竞争中立于不败之地，当务之急是要解决困扰保险业健康发展的问题。现实和潜在的最大问题之一表现为保险业较高的利率风险和较低的风险分散、风险转移的能力。中提出了国内保险业中长期的发展战略。     

论人身保险合同订立中保险人的答复义务

人身保险合同订立中,作为要约书面形式的投保书通常未标明有效期限,为合理分担合同未成立前的风险,保证交易的安全,实现当事人间利益的平衡和社会正义,应当强制保险人在法定时间或合理期限内答复, 而无论承诺与否;否则,即构成默示承诺。     

论“仓至仓”条款保险责任的开始

＂仓至仓＂条款是协会货物保险条款关于海上货物保险责任期间的一个标准条款,然而在海上保险法律、法规已经相对健全的今天,关于该条款下保险人责任何时开始依然存在广泛的争议。这主要是因为本条款表述过于宽泛模糊,又缺少相关解释条款造成的。笔者从协会货物条款的规定入手,结合实务中习惯做法与法律、法规进行分析、比较、归纳,力争探索出一些既有法律依据,又便于实际操作的方法来解决协会货物保险条款中保险责任开始的相关规定存在的问题。     

国道201线丹东段交通安全评价与改进措施

就国道201线丹东段部分山区公路进行了近三年交通事故与道路条件相关性调研和统计,对事故多发路段进行了分析,其中道路条件对交通安全的影响是至关重要的,结合国家实施的安保工程,对部分路段采取了一些有针对性的安保措施,实施二年来,取得了较好的效果。     

寿险产品存在的问题及创新的途径

我国的保险业已经进入深度开放后过渡时期，而寿险产品创新不足已成为制约寿险有效需求的瓶颈。本文通过对寿险产品存在的问题进行探讨，提出了创新寿险产品的途径。     

论人身保险的保险利益

分析了人身保险保险利益的概念和特征,强调人身保险合同订立时,必须存在人身上的保险利益,否则合同无效。与财产保险的保险利益相比,其保险利益的范围更广泛,要求更严格。指出了各国保险立法关于人身保险保险利益的三种不同的确认原则和方法,分析利益原则、同意原则以及利益和同意兼顾的原则。我国《保险法》对人身保险保险利益的确定,采取利益主义和同意主义相结合的原则。人身保险保险利益的形式有二种情形：一是对投保人有利益关系的人;二是依投保人同意而产生的保险利益。本文旨在通过现行保险法中关于人身保险保险利益的立法研究,探索我国立法的得失,以完善我国的保险立法。     

存款保险制度的综合分析及对我国实践的启示

20世纪80年代以来，银行危机在发达国家和发展中国家频繁发生，从而使各国政府高度重视金融安全网特别是存款保险制度的建设。本文首先介绍了存款保险制度的理论基础，然后分析存款保险制度在实践运用中的功效和局限性，最后，根据我国金融业的现状，对我国建立存款保险制度需要注意的问题进行了探讨。     

保险偿付能力监管及其国际比较研究

本讨论了以偿付能力监管为核心的保险监督管理论基础和我国强化保险监管的必要性,通过比较几个典型国家监管体制的各自特点,提出了我国保险监管走向科学有效的政策建议,以保障我国保险市场的健康有序发展。     

财产保险合同中保险利益原则探讨

保险是分散风险的一种制度,而保险利益作为保险法律制度的关键内容,在保险实务中起着举足轻重的作用。保险利益原则标准主要是保险主体与保险标的法律界定的利益关系。在我国现行保险法中,积极利用保险利益原则,规定投保人对合同标的具有法律保险利益,有助于推动我国财产保险法律制度的不断完善,实现我国保险业的可持续发展。本文主要结合当前保险利益原则的科学内涵,剖析当前财产保险利益原则在适用过程中存在的相关问题,并提出完善策略。     

关于船员专业技能适任培训和质量控制的思考

文章分析了我国开展船员专业技能适任培训方面存在的问题,提出了船员专业技能适任培训的质量保障与控制措施。