激情澳门决战东望洋第65届澳门格兰披治大赛车

诞生于1954年澳门格兰披治大赛车是世界上最古老的街道车赛,它是在市区封锁特定的赛道进行比赛。全场62公里的东望洋赛道以多弯、整个赛道的最窄处只有7米,最宽处就是格兰披赛车大楼所在地前方的发车区,也就是一个完整赛道中,我们俗称“大直道”。     

享受雪邦

在马来西亚雪邦赛场的大直道上，20台尚酷R赛车呼啸而过，整个赛道随即被大众2．0TSI发动机的咆哮声所填满。     

珠海国际赛车场赛道简介

珠海国际赛车场是我国首条具备国际水准的赛车跑道,其设计足以进行世界一级方程式比赛。整条赛道全长4.32公里,以顺时针方向行车,共有11个右弯及5个左弯,看台大直路一段赛车时速可达300公里以     

巴林风暴F12004第三站——巴林

斥资15亿美元建造的巴林赛萨基尔赛道刚好在比赛前全部完工，这条全长5.411公里，7个右弯，5个左弯的全新赛道对于任何一支车队来说都是陌生的。     

驾驶者之车浅谈TIIDA的出色操控

京港赛道向来以弯多弯急、强调操控著称,在这里,任何一台CCC赛车的操控系统都在承受着最严峻的考验。TIIDA赛车在京港赛道出色的表现;显示了它出色的操控根底。[编者按]     

赛车圣地，等你来朝拜 上海国际赛车场 全球赛道巡礼系列10

在世界范围内,没有第二条赛道像上海国际赛车场这样,以自身所在城市的名字进行赛道构图。它已变成一张醒目的城市名片,为这座国际化大都市提高声望。或许,这就是上赛场诞生的原因之一,但幸好这"上"字型设计并未因此而显得牵强。诡异的螺旋状弯道、超长的大直道、漂亮的发卡弯,这一系列的组合令上赛道赢得了车坛的一致好评。毫无疑问,在未来很长一段历史时期里,这里都将是中国的赛车圣地。     

日本站：世界冠军的一道坎

这是富士赛道阔别大奖赛30年之后,重新回到F1赛历上。而最新的消息是从2009年开始,它将和铃鹿赛道交替举办日本大奖赛。富士赛道坐落在风景如画的富士山脚下,这条改建的赛道保留了原来赛道的一些精髓,有F1赛道中最长的一条直道,约1.5km,颇为壮观,它连接着几个较为简单的弯道。另外还增添了几个弯道来鼓励超车,使比赛更为精彩。相比老赛道现在的赛道主要变化在赛道末端,增加了几个慢弯以降低进入主直道的速度。长直道和紧接着的1号弯,以及之后的几个弯,主导了赛车在这里的设定。赛车在低——中等下压力的范围内寻求平衡,来确保优化它在直道上的性能。但日本难以预料的天     

最后的失落——2008F1匈牙利大奖赛

匈牙利的匈格罗宁赛道以多弯著称，因此在以往的比赛中所有车手都会非常谨慎。但是，与往年枯燥的匈牙利大奖赛不同，2008年的赛况变得扑朔迷离，更离谱的是在距离比赛结束仅剩3圈时，冠军易主。     

赛车冠军测试"速腾"

砂石道上玩“漂移”北京海驾赛道是一条双道、立体交叉、环行封闭的砂石面赛道，全长1．68km，路面起伏，有很多组合弯，比较接近农村、自然的路况。     

天王山之战——中国超级摩托车锦标赛(CSBK)上海站赛事记录

北京站的硝烟还没有散尽,2011赛季中国超级摩托车锦标赛(CSBK)第3站上海站的比赛于9月3日～4日在上海天马赛车场进行。天马赛道全长2.063公里,是一条逆时针的F3赛道,直线段宽12米,共有8个左弯和6个右弯,其中4个弯道宽达14米。赛道较     

MotoGP2009赛季第八、九、十站汇总

拉吉纳塞卡（Laguna Seca）赛道建造于1957年，1996年改建，赛道全长3．610km，有7个左弯，4个右弯，最长直道长度966m，完全发挥了美国人的喜爱刺激的个性。能够在这里比赛都要归功于前冠军车手韦恩瑞尼（Wayne Rainey），才能在这里比赛，这条赛道主要难在它的上下落差很大，在至高点的一个右弯向下根本看不到下面的路线，几乎是盲目在骑，同时速度很快属于高速赛道，这要求车手必须有自信，同时自己的判断能力要非常好。     

雪邦的秘密剖析六车队战车马来西亚GP技术改进

在F1赛坛．速度就是一切．为了追求速度．技师们从未停止过对赛车的改进。这些改进,一站就是一个台阶、可以毫不夸张的讲．没有一支车队的战车．在两站比赛中是完全一样的。赛道的不同．对赛车有着不同的要求．悬挂硬度、引擎扭矩输出、下压力、胎压设定,油箱大小,每一项设定都根据赛道的特性来调整改进。那么针对炎热的雪邦赛道,各车队战车又奉上了哪些新科技,赛车上又发生了那些新变化,下文将为你揭晓。     

赛事资讯

玛吉斯轮胎征服CRC怀柔赛道8月24日,2012年CRC在北京怀柔重燃战火,怀柔拉力赛是一场经典的柏油路赛事,深受车手们喜欢。崇山峻岭间的赛道,狭窄多弯,不但给车手们带来极大挑战,还考验轮胎的各项性能。玛吉斯轮胎莲花车队的几名车手发挥出色,在玛吉斯VICTRAZR01专业拉力轮胎的帮助下,顺利完赛。玛吉斯VICTRA ZR01为柏油路面拉力赛专用胎,该胎采用特殊胎面结构设计及软件配方,具     

“死亡陷阱”——2009赛季F1日本大奖赛

排位赛第1回合，科瓦莱宁在这个弯“甩”进沙池．排位赛第2回合．阿奎苏阿里高速“插”进轮胎墙．排位赛第3回合．科瓦莱宁再次被“抛“出赛道。回顾以往比赛，即便熟悉铃鹿赛道的日本本土车手也经常”栽”在这个弯，包括佐藤琢磨和山本佐进．那么这个组合弯的安全隐患究竞何在呢？     

《GT赛车4》赛道攻略

纽堡林北侧赛道 车迷圣地，世界上难度最大的赛道 GT4收录了这条赛车迷的圣地，无疑是一大快事，但这条赛道出了名的超长而且难以攻下，如果你不是赛车高手，则不建议你一开始就玩这条赛道。     

再见已成云烟——BMW 320si E90 WTCC赛车

这天是力魔Engstler车队的大日子，Franz Engstler先生将要在号称“东方摩洛哥”，也就是赛道弯多狭窄的WTCC澳门东望洋收官站上，角逐上台领奖的殊荣。赛前，笔者抓住了难得的机会，直击力魔Engstler车队的整备区，除了专访车队负责人兼车手Franz Engstier外，也把他的25号BMW 320si E90赛车探了个遍，并落实为这篇WTCC赛车深入报导。     

赛场群英会——记“别克S弯赛道基尼斯挑战赛”

别克将“S弯赛道基尼斯挑战赛”特地设在专业赛道上进行，不仅能够显现出新君威2．0T和16T两款涡轮增压车型的强劲动力和激情操控，更彰显出别克对于旗下这两款运动健将的十足信心。     

I Love This Game!!!首届天马山赛车节

“I Love This Game!”这是一个巴西观众对记者说的第——句话一注意，这和美国NBA可没有丝毫联系。另一个中国观众则告诉我：“……就像学校里的运动会，赛道上有我们认识的朋友，我们可以拍他们的头，然后告诉他们输了比赛要负责掏钱请客，这种感觉和F1完全不—样……”这些就是首届天马山赛车节带给我们印象。[编者按]     

赛道专属——Ferrari 599XX

作为F1的大赢家。法拉利在打造赛道机器这块无人能及，但越来越严格的F1规定也限制了车厂们可发挥的空间。于是法拉利便有了带XX字母的试验车型，它们跨越了民用车和赛车，它们为赛道而生，但不被赛道限制，代表了法拉利最高的造车能力和想象力。     

英雄谁属2007F1摩纳哥大奖赛

摩纳哥蒙特卡罗的街面赛道是F1赛道中最具挑战性的赛道之一,也是全世界事故最频繁的赛道之一,在这里经常出现只有几辆赛车完赛的情况。迈克尔·舒马赫说:“这是一条一点错误都不能有的赛道,摩纳哥或许是所有大奖赛中排位赛结果最为重要的一站,周六的排位赛将和正式比赛一样紧张激烈。”因此,在这里夺得冠军的车手会被车迷们誉为真正的实力车手。