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凯旋,一个很容易就让人联想到法国巴黎的名字,同样也是一部被寄托太多期望的车子,它结束了富康是东风雪铁龙代言词这个历史,使东风雪铁龙迈进了中高档轿车的厂商行列。[编者按] 相似文献
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3 CAN CAR如图6所示,CAN CAR连接所有的安全设备,CAN CAR是多主控网络,所有电控单元周期性地向整个网络发送主动信息,以分时传送的方式进行网络信息的传递,每个电控单元处理与自己相关的信息,由BSI实现网络通讯的管理和供电“ CAN”。CAN CAR中的电控单元各自拥有独立的终端电阻,根据配置由“ CAN”、“ Ubat”或者来自BSM的“ APC”供 相似文献
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2006年的确是中国汽车的安全年,各大汽车厂商为了宣传自己产品的安全性纷纷出招,这在以前是绝无仅有的事情,这充分说明中国的汽车消费市场已经越来越理性,消费者对于车辆的要求不再仅仅是便宜、省油了。10月13日,标致-雪铁龙集团特意将一辆东风雪铁龙凯旋的解剖车展示给消费者。这辆凯旋车解剖后,对涉及到安全的关键部件进行了着重标明,使大家非常清晰地看到凯旋的内部结构。东风雪铁龙专门负责凯旋车开发的项目主任王涛,向大家阐述了凯旋在主被动安全方面的出色表现。 相似文献
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法国无论是阿尔卑斯山间令人神往的庄园,还是另类于好莱坞的法国影片,都给人以过目不忘的美感。法国的汽车也是如此的独特,也许他们的美感过于超前,并不能让传统的中国人猛然接受,不过绝对的法式烙印总让人难忘,被刺激的视觉神经也久久不能平静。[编者按] 相似文献
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东风雪铁龙将在什么时候推出新车?这款新车究竟是不是C4?如果是一款全新的车型,它会有怎样的定位呢?随着东风雪铁龙新车研发项目的不断进展,我们在国内各大媒体上看到了有关该车的一连串问题。 相似文献
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去年,中国车市相继推出了50多款新车。有关专家预测,2006年我国车市将有17%的增长率。随着市场的激烈竞争,还将有40余款新车推出。而今年元月底,神龙汽车有限公司推出的东风标致206,如报春的红梅,引起万众注目,好评如潮。 相似文献
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一、保养里程归零操作(保养后进行) 1.关闭点火开关;2.持续按下“①”(如图1所示);3.打开点火开关;4.按压键“①”直至零出现和扳手消失;5.关闭点火开关。 相似文献
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四、遥控器初始化(高频设备临时干扰,遥控器失效,更换遥控器电池后进行) 1.插入点火钥匙转动至M位(如图3所示)。2、按压A处持续10s(如图4所示)。五、车载电脑归零(拆换蓄电池后进行)如图5所示,长按雨刮操纵手柄末端几秒钟,此操作也可使行驶里程清零。六、多功能显示屏参数 相似文献
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故障现象:车主一天前在非东风雪铁龙指定服务站进行GPS(全球定位系统)改装,回到家后第二天早上用车时,就发现启动时,发动机根本无法正常启动。 相似文献
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在神龙公司技术中心采访凯旋背后的故事时,我多次被这群走在全国汽车研发最前沿的工程技术人员的故事所感动,正是这样一群可亲可敬的人,造出了凯旋这款采正式公布价格就被抢购的轿车,这在国际车商共同抢夺中国市场的今天,无疑是一个奇迹。当晚上结束采访,和B53项目组的几住负责人走在神龙公司厂区,微风拂煦,繁星漫天。迎面“东风雪铁龙”、“东风标致”字样的霓虹灯紧肾簇拥着“神龙汽车有限公司”巨幅广告牌,闪闪发光,我仿佛看到了肩扛双品牌的神龙掌门人刘卫东,正导航神龙这艘大船向成功的彼岸驶去![编者按] 相似文献