海外并购涉税风险研究——以中联重科并购CIFA为例

海外并购有利于我国企业充分利用国内国外两个市场,也有利于提升我国的经济发展质量和速度。由于不同国家之间的税制差异比较大,面对错综复杂的税务环境,海外并购的税务风险显得格外突出,税务筹划的手段也更为复杂。本文旨在对海外并购涉税风险问题进行综合考察和评估,在摸清我国企业海外并购涉税风险现状的基础上结合中联重科并购CIFA案例,识别海外并购过程中可能出现的税务风险点,提出规避风险的建议。     

小规模企业审计风险与防范

小规模企业数量众多,对经济繁荣和社会稳定具有一定的影响力。近年来,小规模企业审计业务是中小会计师事务所的主要业务。因小规模企业整体管理水平较低,这给审计工作带来较大的风险,文章对小规模企业审计风险影响因素进行了分析,在此基础上提出防范策略。     

论风险基础审计

从风险基础审计的定义入手,通过对风险基础审计的程序、基本方法的分析,结合我国审计现状,认为我国应用风险基础审计,应从五个方面进行调整和完善。     

审计风险分析

本文从审计风险的概念入手,阐述了审计风险的产生原因、组成要素,并针对固有风险、控制风险、检查风险提出了防范措施,以确保审计工作质量,使审计人员在审计过程中尽可能的避免并控制审计风险。     

审计风险的再认识

对审计风险的概念进行了剖析，提出有意差错就是舞弊，无意差错才是审计风险看法。从审计风险的判断标准以及审计人员的能力和职业道德等方面，探讨了如何降低审计风险和避免有意差错。     

浅谈施工企业经济效益审计的技术方法

建筑施工行业的性质决定了工程施工项目的分散性必然使施工成本控制难度大大提高,风险也大大增加。一直以来,远离公司总部的项目工程管理都是建筑施工企业管理中的弱点、难点。如何开展工程项目效益审计以促进企业降低成本、提高经济效益是施工企业内部审计部门所面临的重要课题。     

谈非金融企业表外资产的审计监督

表外资产管理比表内资产管理更重要,防范表外资产管理的风险关系到企业的生存发展.审计人员承担审计报告的真实性、合法性的审计责任,应关注非金融企业表外资产的内控制度,评价表外资产内控制度的有效性.     

我国注册会计师审计风险评估

从1980年到现在,二十几年间,中国会计职业得到了迅速发展,在维护市场经济秩序方面的作用越来越突出,社会对审计的期望越来越高,使得审计责任和审计风险也越来越大,面对日益增大的审计风险,注册会计师要想更好地去应对,必须要正确地评估审计风险,鉴于此,本文提出了我国注册会计师审计风险评估方法。     

风险导向审计在实务中的应用分析

2006年2月国家财政部颁布了新的审计准则体系。新审计准则较之旧的准则体系最重要的变化,就是审计理念从传统的账表基础审计、制度基础审计转变到风险导向审计。风险导向审计是以全局战略观的眼光评价客户的所有经营行为的有效性,将风险置身于审计的全过程。分析了风险导向审计产生的背景与原因,风险导向审计在实务中应用的优势,并指出其在实务中应用的制约条件,最后提出相应的建议。     

内部审计在企业管理中的作用

内部审计的本质是对组织内部各项活动进行检查、证实、评价、建议并协助管理者实现组织目标。因此，内部审计可以协助管理者提高决策水平、完善组织机构、管理人力资源、实现有效领导、控制管理风险，进一步提高企业管理水平，最终实现组织目标。     

计算机辅助审计风险及防范分析

伴随着科技进步和会计电算化发展,计算机辅助审计已经成为审计工作的重要手段之一。将计算机引入审计领域,在保证审计工作质量、提高审计工作效率的同时,也给审计工作带来新风险。从计算机辅助审计风险的含义和模型入手,分析、探讨计算机辅助审计风险的影响因素,从而找到妥善的解决方法,防范计算机辅助审计风险。     

面向智慧高速的合流区协作车辆冲突解脱协调方法

根据网联自动驾驶车辆接近合流区的全过程特征, 设定智慧高速合流车辆行驶的协调控制流程; 针对高速公路合流区冲突风险问题, 考虑车辆时间需求强度、车辆类型和行驶意图等因素, 提出了基于合作博弈理论的高速公路合流区网联自动驾驶车辆冲突解脱协调方法; 利用MATLAB软件对不同条件下的车辆通过合流区进行了仿真验证。仿真结果表明: 智慧高速合流区车辆行驶协调规则能够实现网联自动驾驶车辆的通过请求协调, 在合作博弈作用下能够进一步实现冲突系统虚拟支付成本最低的车辆调整决策; 合流区车辆系统虚拟风险程度随着速度的降低而降低; 当严格执行协调决策时, 网联自动驾驶车辆在合流区通过过程中具有更高的稳定性; 当潜在冲突点长度在一定范围内, 两网联自动驾驶车辆行驶速度相同时的合作博弈效果优于车辆行驶速度不同时的合作博弈效果; 利用该协调方法将冲突解脱过程的虚拟支付成本降低了9%~14%, 大大提高了网联自动驾驶车辆合流区通过过程的安全性。     

内部审计在实现公司目标中的作用

内部审计是公司审计监督体系中的一个重要的组成部分,能够规避降低企业经营风险,具有较强的内部控制,对实现公司目标发挥重要作用。本文通过对内部审计的定义、公司目标定义及其演变,内部审计现状,内部审计在实现公司目标发挥作用等方面加以阐述。     

高速公路入口合流区域安全性理论分析

合流区域是高速公路常见的事故多发区域,车辆在该区域行驶时,易引起跟驰风险和变换车道风险.本文以临界加速度作为依据,结合驾驶员对向后加速度的生理心理效应,提出跟驰风险指数和变换车道风险指数的计算方法,用于定量描述单起交通行为的风险大小.最后提出平均行车风险值的概念,用于评价合流区域的安全水平.     

高速公路入口合流区域安全性理论分析

合流区域是高速公路常见的事故多发区域,车辆在该区域行驶时,易引起跟驰风险和变换车道风险.本文以临界加速度作为依据,结合驾驶员对向后加速度的生理心理效应,提出跟驰风险指数和变换车道风险指数的计算方法,用于定量描述单起交通行为的风险大小.最后提出平均行车风险值的概念,用于评价合流区域的安全水平.     

单向三车道高速公路合流区智能网联车辆协同汇入控制

为提高多车道高速公路入口匝道智能网联车辆合流安全性与通行效率,提出了一种基于规则的换道策略和一个时间离散的车辆轨迹优化模型,以进行协同汇入控制;以普通单向三车道高速公路匝道合流区为研究对象,将合流区及其上下游路段划分为4个区域,并对关键的提前换道区和协同合流区分别进行交通控制;在上游提前换道区,基于最小安全跟车间距和速度效益的换道规则,将部分主线外侧车道、中间车道的车辆在合流区上游提前换道至内侧相邻车道,以此减轻合流区外侧车道的交通压力,提高合流效率;在下游协同合流区,选取合适的周期时长,以周期内合流车辆行驶速度最大为目标,不固定合流点,规划合流车辆的纵向行车轨迹,引导匝道车辆在周期结束后汇入主线,实现协同合流;利用SUMO和Python仿真验证提出的协同汇入控制方法,并进行临界跟驰车头间距的敏感性分析。仿真结果表明：与无控制自然合流相比,提出的协同汇入控制方法在不同的交通需求水平下能使车辆平均速度提高4.9%~21.1%,平均延误降低29.9%~56.5%,且不会出现停车现象;与先进先出合流控制相比,在高匝道交通需求水平下能使车辆平均速度提高3.4%~9.6%,平均延误降低22.9%~39.4%;较低的临界跟驰车头间距可以更好地提高合流区通行效率,且在主线交通需求水平较高时更明显。     

信号灯对路段行人过街的影响研究

路段过街行人与直行机动车之间的冲突不仅增加了机动车的延误,也增加了机动车-行人事故发生的风险,而安全设施的设置对行人过街特性和机动车的驾驶特性有重要的影响,对此进行研究可为道路的安全审计和安全改造提供参考。