别克凯越

上海通用在本次车展上正式发表了中级轿车“凯越”。凯越是通用的一款全球化轿车，由大宇公司设计开发，在英国、澳大利亚、美国、中国等数十个国家进行了超过180万公里的路试。     

教科书——别克凯越1.8

凯越的成功一方面归功于产品本身的魅力，上海通用对于每个新产品并不是简单的“拿来”，凭借通用在全球的资源网络和泛亚在设计方面的优势，真正地结合中国的特点进行改进。另一方面，出色的市场销售策略也是成功的保证。朋友们对于上海通用的评价更多的是它很会做市场，几乎每一个广告都能深入人心，就连我那还不会说话的小侄女一听到凯越电视广告的音乐响起也会立即放下手中的玩具，目不转睛地看着那个同样可爱的小孩和漂亮的车子，看来对于未来用户的把握上海通用又一次走在了前面。     

别克凯越

别克凯越是上海通用在2003款大宇旅行家平台上，利用泛亚的技术力量对其做本土化改造的结晶，是通用汽车在中国生产的第一款紧凑轿车。     

全情全力志在进取 别克凯越从容登场

2003年7月8日，上海通用汽车正式发布其倍受瞩目的中级车“别克凯越”的神秘面纱。8月上市的别克凯越LE-MT豪华版（1.6L手动档）售价为14.98万元，别克凯越LS-AT顶级版（1.8L自动档）售价为17.98万元。     

宝马聚会 共贺国产325i发布

10月16日，在上海天马山赛车俱乐部举行的宝马集团年度试车会上，备受瞩目的国产3系列轿车终于与大众见面。配备宝马直列6缸2.5L发动机的325i，售价为47.385万元。从10月18日起陆续在北京、沈阳、大连、西安、青岛、上海、南京、杭州、温州、厦门、广州、深圳、南宁、昆明和成都等城市开始销售。     

“中华”情结

不知是巧合，还是注定。杂志从第一次“洋眼看中华”，五个月后的“云开雾散”再次解读中华，到又是五个月后的“亲密”接触。都好像注定和中华车有一股淡淡的、挥之不去的“中华情结”     

再现迈凯轮-奔驰SLR的辉煌

在这里展示的是迈凯轮奔驰新型SLR首次公布的官方照片。这是一款凝结迈凯轮（即麦克拉伦）F1赛车尖端技术和奔驰非凡动力的跑车。     

别克凯越

别克凯越去年4月在上海国际车展上以"全球车"的概念亮相,志在成为"务实进取的社会中坚"事业和生活上的可靠伴侣.别克凯越一举刷新了包括性价比在内的多项主流中级车标准:集中全球优势资源打造的最新中级车平台、具有欧洲风格的"全球车"理念、内饰外观的现代欧陆风格、舒适度和操控性的最佳平衡、领先同级车的宽敞空间、闪烁人性化魅力的储物空间设计等等,以独特的创意和心意演绎了"高效人性化"的杰作.     

超越一切 陆虎

由英国陆虎公司制造、驰誉全球的越野车览胜系列(Range Rover)的第三代产品“新览胜”2003年3月3日在北京正式亮相。“览胜”系列素以敢于打破极限、超越自我著称，而“新览胜”在秉承前辈一贯特点外，更以其大胆前卫、勇于创新、气派尊贵、性能卓越赢得全球赞叹，进一步巩固了览胜系列在世界豪华车市场的领导地位。     

零距离接触“宾利”豪华轿车

在2003年4月21-24日的2003′上海国际车展中，1188万元的天价“宾利”豪华轿车已名花有主了。     

2004国产新车狂想曲——新一轮车坛歌德巴赫猜想进行中

购车者永远是喜新厌旧的，少数经典车型只能构成氲着光圈的怀旧文化。而汽车工业作为民用机械领域最光辉的殿堂，将始终坚定地迈开前进的步伐，新车型成为每个制造商和消费者一致追捧的对象。辞旧迎新的日子里，我们展开想象的翅膀，2004年即将在我国投产的车型便跃然浮现于脑海之间。     

该出手时就出手--一汽天津丰田特锐(Terios)

看见特锐，去过马来西亚的人一定不会陌生，因为满大街都是这款小“精灵”。80年代被中国人称为“大发”的家庭，现在被称之为“大陆（Dario）”，特锐是其家庭中重要的一款车型。此款车型1997年开始生产，除了出口90多个国家，还先后在印度、马来西亚、委内瑞拉和越南生产，中国是第5个生产此款的国家，预计今年秋季在天津投产，最初的年产量为1万辆。     

三菱SAVRIN

三菱SAVRIN(太空车)是一款在轿车平台基础上开发的厢式MPV，该车车身线条硬朗，动感十足，晶钻前照灯感觉颇有张力，雾灯与保险杠组合的设计也较为独特，再加上带有金色三菱标志的全镀铬设计的发动机格栅，     

欧蓝德

北京吉普汽车有限公司引进的欧蓝德(Outlander)结合运动型多功能车(SUV)和轿车的出众性能，突破造型、性能及用途局限，诠释了自由主义的新概念。该车作为入门级crossover车型，其造型设计融合了城市和户外行驶的多种时尚元素，精致、典雅的高级轿车特征和粗犷的SUV气质构成了它的独特个性，而发动机金属格栅前柱上醒目的三菱标志更为该车增色不少。