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相似文献
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1.
《汽车与配件》2006,(45):65-65
Duratec-HE DOHC 16V铝合金发动机,配5档手动变速在0-100km/h加速测试中,运动款的实现成绩为9.82s,表现非常优秀。起步时便可以感觉到明显的推背感,转速瞬间突破3000r/min一直到6500r/min绝对是一气呵成,挂入2档后时速度就已经突破80km/h。  相似文献   

2.
《汽车与配件》2006,(45):52-52
配备全新的3.2 V6发动机,在6300r/min时输出184kW的最大功率,最大扭矩达到320Nm/3000r/min,0-100km/h的加速时间仅为6.2s,最高车速可达250km/h。与发动机匹配的是一款6档手自一体变速器。  相似文献   

3.
故障现象:有一款福特水星子弹头车,装备了电脑控制自动变速器,型号为4F20-E,此车有4个前进档和一个倒档。据车主叙述,此车几天前开始发闷,没有高速,以往汽车车速达到100km/h时的发动机转速在2600r/min就可以了,而现在却必须要达到3200r/min以上才行。 故障检测:试车,从静止开始起步,保持节气门开度30%不变,直到100km/h的车速,发现只有一个明显的换档过程,而这个换档点接近于车速达到45km/h时才发生,因此认为此车行驶时只有两个正常档位,1档和3档,没有2档和超速档。拔下油尺发现,变速器油过多。车主说上星期在其他修理厂更换过变速器油。拆下变速器,分解各部  相似文献   

4.
动力性能★★★★☆新CR-V的发动机配置有2.4L和2.0L两款,均使用了本田的i-VTEC发动机,与本田新雅阁的发动机一样体现了本田目前发动机的最高技术,与发动机匹配的是一款5档自动变速器,其优势在于能够降低定速巡航时发动机的转速,从而降低行车的噪音和油耗。新CR-V 2.4L起步时的表现明显优于老款,加速也非常轻松。转速过3000r/min后,加速感开始涌现,特别在4000r/min后的发力反应非常明显。  相似文献   

5.
动力性能★★★★皇冠凭借一款富含高科技的V6 3.0Dual VVT-i(智能可变气门双向正时)发动机获得了难以置信的力量。每升排量可作出56.8kW的功率,而升扭矩同样达到了惊人的100.2Nm/L,这台V6已经同宝马的直63.0不相上下了。常规D档作出的0-100km/h加速时间为7.68s(还有运动档和手动模式没有发挥功效)。操控与舒适性★★★★☆试着以50m左右的直径高速回环,这款四平八稳的高级  相似文献   

6.
博士信箱     
《摩托车信息》2004,(1):31-33
肥肥博士: 我于2003年7月购买了一辆由建设雅马哈公司出品的YBR125摩托车,已行驶了4000km,有一些问题向您请教: 1.该车发动机号03005276,车架号LBPPCLAX3001224,请您查证是否为正品。 2.我与朋友同时购买YBR125,磨合期后发现两车在车速一致的情况下转速却不一样。他车四挡60km/h时转速6000r/min,五档60km/h时转速为5000r/min。我车四挡60km/h时转速为5000r/min,五挡60km/h 时转速为4000r/min。五挡同时加速,他车明显快于我车,而此时两车转速相同。这种差  相似文献   

7.
由于速比间隔特小,这样不仅提高驾驶舒适性,同时可使发动机常在最经济区域运转:在9档工况,120km/h车速时发动机转速仅为2170r/min(6档AT为2890r/min)。  相似文献   

8.
动力性能★★★★★配备了全新5.5L V8发动机,最大功率为285kW,比上一代产品提高了26%;最大扭矩达到了530Nm,比上一代提高了15%;而且在2800-4800r/min 的转速范围内能够保持最大扭矩输出。0-100km/h 加速时间仅为5.4s,60-120km/h 加速时间只需5.6s。与新款 V8发动机匹配的是梅赛德斯奔驰最新研发的7档自动变速器(7G-Tronic)。操控与舒适性★★★★☆操控性能—改人们对老款奔驰的印象。过弯时车辆对转向指令的响应非常迅捷,转向助力无论是在低速还是高速状态下都把握在适当的程度上。高速变道,新 S500L的稳定性非常高,车身的侧倾比较少,加上座椅靠背内的电子装置会在过弯时提供一个反向的支撑力,使你可以有充足的信心去攻弯。  相似文献   

9.
一辆别克君威2.5L轿车,行驶里程2.71万km。该车在平路上行驶时最高车速仅为62km/h,在下坡路偶尔可以达到100km/h以上,并伴有不规则的冲击;挂倒档时发动机转速要达到2000r/min时才能起步,并有较大的冲击。检测发动机和变速器,无故障码存储。该车3个月前曾在其它维修站进行过同样故障的维修,到现在行驶了不到3000km。针对此种情况,首先对发动机和变速器进行常规的外观检查,未发现异常。检查变速器油质与油量正常,进行失速测试,在D档和R档发动机转速均达到2400~2450r/min,发动机各种数据都正常。从上述检查可以判断发动机是正常的,故障应在…  相似文献   

10.
<正>故障现象一辆搭载1.6THP发动机的2014年款标致3008车,车主反映,该车在行驶中感觉动力不足,加速时无明显推背感,车速在70 km/h~80 km/h时发动机转速达4 000 r/min以上,且仪表盘上的三角形“维修灯”点亮,并提示“发动机故障,请维修车辆”。故障诊断接车后首先路试故障车辆,确认故障现象与车主描述相同:当发动机转速达到1 100 r/min及以上时没有感到明显的推背感;平直路段车速在70 km/h~80 km/h时发动机转速高达4 500 r/min,自动变速器还没升到6挡;地板油(加速踏板踩到底)时的车速只可以达到110 km/h。  相似文献   

11.
车型:Tibulon Juvbulevce。 故障症状:车速行驶到80km/h,再踏加速踏板发动机转速突然上升到4000~5000r/min。 诊断与排除:该车1999年8月份出厂,行驶总里程11286km。自动变速器的故障诊断要从液压、机械、电控元件等几个部位来检测,R档失速测试2500 r/min,D档失速测试2500 r/min,失速IE常。因为该  相似文献   

12.
<正>故障现象一辆2002款一汽奥迪A6(2.8 L)轿车,装配01V自动变速器,行驶了约18万km,当以50 km/h~80 km/h速度行驶,发动机在1 500 r/min~1 800 r/min时匀加速,会不间断出现发冲现象;而且,当行驶在较长的上坡路段时,若接通空调,发冲现象较明显。若发动机转速超过2 000 r/min或节气门开度较大,车速超80 km/h以上,上述现象不明显。  相似文献   

13.
一、故障现象一辆2003款宝来,搭载了01M自动变速器,行驶里程为50000km,冷车正常,热车升档延迟,当发动机转速升至2800r/min时,才勉强升入2档;升至3600r/min时,方可升入3档。故障诊断与分析此车出现该故障后曾被送到服务站检测,因无故障显示,且相关传感器也无异常,被诊断为变速器内部故障。但车主不太信服此诊断,故到我处进行检查。  相似文献   

14.
动力性能★★★★☆动力是原装进口的1.6LTwin-Tec DOHC 16V发动机,配合日本Aisin Warner原装进口的高性能阶梯式电子四档自动变速器。在实际的驾驶过程中,整个动力系统配合得很不错,没有自动档车加速慢的感觉。即使HRV的车重有1255kg,但13.6s的O-100km/h加速时间则表现不俗。由于142Nm的最大扭矩出现在4000r/min,变速器的Fuzzy Logic Control(高科技模糊控制)会根据这个标准适时调整档位以确保动力功能。操控与舒适性★★★☆☆公路行驶时,HRV的稳定性表现出色,这得益于HRV扎实的底盘设定。为了能同时保  相似文献   

15.
由于速比间隔特小。这样不仅提高驾驶舒适性,同时可使发动机常在最经济区域运转:在9档工况,120km/h车速时发动机转速仅为2170r/min(6档AT为2890r/min)。  相似文献   

16.
故障现象一辆2002款的3.0L本田阿科德轿车是装有自动变速器的警用车,最近在执行任务时需要高速行驶,但只能开到160km/h,而且油耗达24L/100km。该车以高速动力不足报修。故障诊断该车仅行驶2万km,平时能正常维护,各项性能良好。最近作首长车队的开道车,才发现在平直高速公路上至多能开到160km/h。而同型号的3.0L自动变速箱阿科德车在平直高速公路上可开到195~200km/h。该车车速在140km/h时发动机转速可达4500r/min,而当车速再升高时,发动机转速降低,当车速达它的极限160km/h时,转速降至3800r/min,并稳定在此。首先作常规检测:无故障码,所…  相似文献   

17.
故障现象:一辆帕萨特轿车配置01N自动变速器。发动机2000r/min时,车速为40km/h,发动机超过2000r/min时发生空加速现象,发动机转速再下降到2000r/min时车速又恢复到40km/h。  相似文献   

18.
故障现象:一辆美款三菱帕杰罗,车主报修车辆行驶无力。故障诊断:笔者检查发动机无负荷时加速发闷,稳住加速踏板,定在2500r/min片刻会跌到1 800r/min左右,起步困难,有时进气管有回火声,中速时慢慢加速能勉强行驶,踩加速踏板到底、发动机转速3000r/min时,车速只有60km/h,这辆车实实在在没有一点力。  相似文献   

19.
一辆装配5前进挡全电控自动变速器的96款奔驰S320轿车,不足3万km在高速公路上行驶时突然不能提速,车速最多达80km/h。进行路试时发现,此车挂挡时有明显的冲击感。且行驶中自动变速器不跳挡,发动机动力不足,发动机转速至6000r/min时,车速才85km/h。  相似文献   

20.
正故障现象一辆2017款丰田卡罗拉1.2T车,搭载9NR发动机,累计行驶里程约为4.9万km。车主反映,行驶中车速达到40 km/h时急加速,当发动机转速升高至2 500 r/min~3 000 r/min时,能够明显感到车身抖动,车速升高后抖动现象消失。故障诊断接车后进行路试,确认车主所述的故障现象属实。原地空加速,故障不会再现。  相似文献   

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