近期期刊有关文献题录

欧洲铁路电能的测量和计算=MessungundAbrechnungelektrischerBahnenergieinEuropa[刊,德]/Ch.C.Hoffmann//eb.-2006,10(45).-204￣208德国铁路新的供电控制中心=NeuLeitstellenfrdieBahnenergieversorgungbeiderDeutschenBah[n刊,德]/U.Lange等//eb.-2006,10(45).209￣214铁路     

近期期刊有关文献题录

德国铁路节能的运营方式=EnergiesparendeFahrweisebeiderDeutschenBah[n刊,德]/H.Lehmann//eb.-2007,105(7).-397￣402德国莱茵铁路N F8U低地板铰接式动车=D e rNiederflurgelenktriebw genNF8UderRheinbah[n刊,德]/H.Hondius//stadtverkehr.-2007,52(9).-18￣23以汉堡为例介绍大城市现代城市铁路系统的意义和任务=BedeutungundAufgabeneinesmodernenStadtbahnsystemsinGroBst dten-dargestelltamBeispielHamburg[s刊,德]/R.Schaub//verkehrundTechnik.-2007(6).-207￣216利用具有优化频谱性能的虚拟空间矢量法平衡中性点箝位变…     

近期期刊有关文献题录

即将投入苏黎世运营的R A B e514型双层动车组=Doppelstock-TriebzügeRABe514fürZürichvordemFahrgastbetrie[b刊,德]/G.Winzer//eb.-2006,10(44).-164￣170机车车辆用改进型转速传感器=InnovativeDrehzahlgeberinSchienenfahrzeuge[n刊,德]/G.Hilger//eb.-2006,104(4).-171     

近期期刊有关文献题录

瑞士勒奇山隧道的电气设备=Elektrische Ausr stung desL tschberg-Basistunnels(LBT)[刊,德]/M.L rtscher等//eb.-2007,105(6).-232~343瑞士BLS铁路的机车及列车牵引=Lokomotiven undZugf rderung der BLS[刊,德]/Th.Furrer等//eb.-2007,105(6).-351~361     

近期期刊有关文献题录

布达佩斯、上海和圣多明各等城市用地铁车辆=METROPOISfrBudapest,SchanghaiundSantoDomingo[刊,德]//eb.-2006,10(47).-344￣345IRIS——机车车辆工业的质量标准=IRIS-DerQualitts-standardfrdieSchienefahrzeugindustri[e刊,德]/J.Friedel等//EI.-2006,5(78).-66￣67采用可变     

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德国、奥地利和瑞士三国铁路电网相连=Bahnenrgienetzverbund Deutschland-sterreich-Schweiz[刊,德]/Uwe Behmann等//eb.-2008,106(3).-115～123     

近期期刊有关文献题录

未来的电力电子学和传动技术=LeistungselektronikundAntriebstechnikvonmorge[n刊,德]/J.Krause//etz.-2005,(12).-42￣46能提高电梯乘坐舒适度的智能变频器=IntelligenteFrequenzumrichtermachenAufzgekomfortabler[刊,德]/D.Abraham//etz.-2006(,3).-36￣38德国生产的机电继     

近期期刊有关文献题录

用于各种用途配置的大功率1GBT变流器家族=1GBT-Hochleistungs-Stromrichtenfamilie,konfigurierbar fur jede Anwendung[刊,德]/S.Umbricht//eb.-2005,103(1/2).-63-68轨道的动态测量和光谱分析=DynamischeGhismessungen und spektrale Analyse[刊,德]/F.H.M.Boruttau//EI.-20     

近期期刊有关文献题录

电气轨道制动用电源的可靠性评估=Sicherheitsbegut-achtungeinerStromversorgungf relektrischeGleisbremsen[刊,德]/J.Busse//ZEVrailGlasersAnnalen.-2007,131(1/2).-48￣52瑞士维米斯铁路变频装置的电网兼容性研究与测量=Netzkompatibilit tsstudieund-messungenf rdieUmri     

近期期刊有关文献题录

铁道机车车辆用电连接器的发展趋势=Entwicklungstrends bei Elektrokupplungen fur Schienenfahrzeuge[刊,德]/Th.Paral等//ETR.-2005,54(6).398-393以铰接式列车/NTEGRAL为例谈径向可调轮对的发展潜力=Potenziale radialeinstellender Radsatze amBeispiel des Gliederzuges     

引进德国牵引供电设备的维护检修模式

1哈大线电气化工程改造的引进项目 哈尔滨-大连铁路是我国第1条利用德国政府混合贷款投资建设,系统引进国外牵引供电系统进行电气化改造的铁路.德方负责工程设计、供货和施工质量.引进的项目有牵引变电所全部电器设备(包括牵引供电调度所主控室和牵引变电所、柱上开关等被控站设备)、接触网Re200C系统(包括接触导线、腕臂、承力索、吊弦金具、柱上负荷开关)以及接触网检测车等.     

关于发布《机车车辆用电力变流器特性和试验方法》等21项铁道行业标准的通知(铁科技[2006]112号)

各铁路局,各专业运输公司,各铁路公司(筹备组): 现发布<机车车辆用电力变流器我和试验方法>等21项铁道待业标准.<铁路桥梁钢支座>(TB/T1856-2006)、<电气化铁道接触网综合检修作业车技术条件>(TB/T 2180-2006)自发布之日起实施,其他标准自2006年11月1日起实施.标准名称、编号如下:     

对《电气化铁道接触网综合检修作业车技术条件》的修订建议

我国高速铁路的发展,使得TB/T 2180-2006《电气化铁道接触网综合检修作业车技术条件》不能完全满足铁路现状.依据对接触网的实际运营维护数据和经验,在使用条件、紧急制动距离、照明装置和接触网检测装置的技术要求等几个方面,对TB/T2180-2006提出修订建议.     

中国铁路“电气化时代”即将来临

“十一五”期间，我国铁路将建设新线17000公里，其中客运专线7000公里；建设既有线复线8000公里；既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上，复线、电化率均达到45％以上。由此可见，到2010年，我国的电气化铁路将达到4．05万公里。根据《中长期铁路网规划》，到2020年，中国铁路营业里程将达到10万公里，形成快速电气化铁路网，电气化铁路总里程将会达到全国铁路营业里程的一半，也就是5万公里。电气化铁路承担的铁路运量比重将超过80％。2006年底，随着浙赣线电气化改造工程的开通，标志着中国电气化铁路总里程已突破24000公里，成为继俄罗斯之后世界第二大电气化铁路国家。[编者按]     

铁路电气化技术装备的现状与趋势

到2020年,我国铁路营运总里程数将达到15万公里,同时铁路电气化率将达到70%以上,并且还将继续增长。为了对我国铁路电气化系统发展相关问题进行深入调查、研究、分析,洞悉铁路电气化系统今后的技术发展方向,为铁路电气化供电装备的技术创新与安全管理提供详尽的参考依据和准确的市场定位,2019年12月13日-14日,“第九届中国铁路电气化技术与装备交流大会”在北京召开。     

关于发布《机车车辆用电力变流器特性和试验方法》等21项铁道行业标准的通知

各铁路局,各专业运输公司,各铁路公司(筹备组):现发布《机车车辆用电力变流器我和试验方法》等21项铁道待业标准。《铁路桥梁钢支座》(TB/T1856-2006)、《电气化铁道接触网综合检修作业车技术条件》(TB/T2180-2006)自发布之日起实施,其他标准自2006年11月1日起实施。标准名称、编号如下:1.TB/T2437-2006机车车辆用电力变流器特性和试验方法代替TB/T2437-19932.TB/T3133-2006机车车辆电子产品的可靠性、可用性、可维修性和安全性规范(RAMS)3.TB/T1382-2006机车、动车用柴油机零部件活塞环代替TB/T1382-19934.TB/T1429-2006机车、…     

永磁技术专题文摘

正关于铁耗问题研究电机铁耗模型概述及比较=Overview and comparison ofironlossmodelsforelectricalmachines[刊,英]KringsA,Soulard J//Proceeding of ecologic vehicles renewableenergies.-2010,1(03).-25～28在电机驱动设计和优化阶段,铁耗是一个需要考虑的重要因素,通过采用新复合材料和低损耗SiFe硅     

铁路电气化消息两则

印度:自从五十年代第一条电气铁路修建以来,铁路电气化工作仍在进行。预计到1990年将使8,800公里铁路电气化,主要是连接德里、孟买和新德里的干线。这些线路电气化后,加上已电气化的铁路,将完成铁路总运量的70%。     

铁路“九五”完成情况和“十五”计划安排

铁路“十五”计划安排:新线6 000 km,既有线复线3 000 km,电气化5 000 km.到2005年,全国营业里程将达7.5万km,全国提速里程将达1.4万km,复线约2.5万km,电气化约2万km.2001年铁路基建总投资为550亿元. 铁路“九五”完成投资2 450亿元,比“八五”增加近1倍;新线4 800 km,复线4 100 km,电气化约4 300 km.到2000年底,全国营业里程达6.8万km,复线达2.15万km,电气化达1.46万km.铁路“瓶颈”得到缓解,“九五”是我国铁路建设史上规模最大、速度最快、质量最好的时期.     

新颁《铁路电力牵引供电工程预算定额》的概况及特点

《铁路电力牵引供电工程预算定额》(以下简称《新预算定额》)由铁道部电气化工程局主编,经铁道部审定,以铁建[1995]138号文发布,自1996年元月1日起正式执行。 一、概况 《新预算定额》适用于新建、既有线及增建第二线铁路电气化工程中的AT、BT、直