桂林将成“环广西高速”枢纽

正近日,由广西壮族自治区发展和改革委员会、交通运输厅组织开展的新一轮广西高速公路网规划有了新进展。《广西高速公路网规划(2018-2030)》(下称《规划》)完成初稿,现正广泛征询社会各界意见。这份广西高速公路未来的蓝图,涵盖了包括桂林等重点城市的高速公路建设规划。     

广西壮族自治区出台高速公路网规划

《广西高速公路网规划（2006年-2020年）纲要》日前经广西壮族自治区政府批复并正式实施。《规划纲要》的实施将促进广西高速公路项目建设的有序进行，对建立和完善综合交通运输体系具有极其重要的意义。     

广西贵港至合浦高速公路通过交工验收

<正>近日,广西贵港至合浦高速公路——贵合高速顺利通过交工验收。目前贵合高速累计完成概算投资90.9亿元,完成概算总投资的98.5%,全线已具备通车条件。该项目的服务区、加油站也有望与高速公路开通运营同步投入使用。贵合高速是国家高速公路网国道7212线的联络线柳州至北海高速公路和《广西高速公路网规划修编(2010-2020)》中三江至北海高速公路的共线路段,路线起于梧州至贵港高速公路瓦塘互通立交,由北     

山西省公路建设今年拟投210亿元

今年，山西省公路建设投资计划安排210亿元，落实《国家公路网规划》及山西省高速公路网规划调整方案、集中连片特困地区交通建设扶贫规划、运输枢纽建设规划任务，集中抓好国家高速公路网项目、普通国道“瓶颈”路段及交通扶贫等项目建设。     

汝郴高速山店江大桥

汝城至郴州高速公路是《国家高速公路网规划》中厦门至成都国家高速公路湖南段的组成部分,同时也是《湖南省高速公路网规划》"五纵七横"中第七横的组成部分,位于湖南省南部地区。山店江大桥属于汝郴高速公路项目第十合同段,位于郴州市汝城县境内,由中铁十四局集团第五工程有限公司负责施工。     

信息之窗

中国高速公路网计划达到 8.2万公里国家交通部部长张春贤近日透露 ,中国高速公路网建设要完成总规模 8.2万公路。根据交通部制定的《国家高速公路网规划》 ,国家高速公路网建成后 ,可以覆盖 10多亿人口 ,东部地区平均 30分钟以上高速 ,中部地区平均 1小时上高速 ,西部地区平均     

江苏省高速公路网规划出台

2006年9月15日,江苏省政府第74次常务会议审议并通过了《江苏省高速公路网规划》。根据《规划》,江苏省将在2015年建成总规模约5 200 km的高速公路网,其中包括2 820 km的国家高速公路。届时,江苏省公路交通在运行时间上将实现行车时间的“30-4321”目标:全省所有县级及以上城市、重要机场、港口以及人口达10万以上的城镇均可以在30 min内进入高速公路网;通过高速公路网,省外任意方向过境江苏不超过4 h,省内任意两个县市间4 h到达,省会南京与江苏省辖市、长三角区域主要城市间3 h到达,江苏三大城市圈内任意两个规划节点间2 h到达,任意两个隔…     

宁波编制发布2013--2030年高速公路网规划

日前,《宁波市高速公路网规划（2013～2030年）》正式获批,这是继去年《国家公路网规划（2013-2030年）》颁布后,在国内率先编制发布的地市级新一轮高速公路网规划。新（觎戈吩规划布局由原规划的“一环六射二复三连四疏港”变为“二环十射四连四疏港”,里程由779km变为1023km。谋划新增了沪甬跨海交通通道（杭州湾跨海大桥二通道）、四明山高速公路、杭州湾跨海大桥余慈中心连接线,并调整了部分原有路线。     

广西规划在2030年前投资1500亿元兴建高速公路

到2030年广西各地级市之间,都将有便捷的高速公路连接;规划20万人口以上的城市、县城,都将由高速公路便捷连通;出省(区)的省际高速公路将多达13条,其中通广东的就有5条;重要港口、国家一类口岸全部通高速公路;通往越南口岸的高速公路将有4条。届时,广西将形成“4纵6横”高速公路网,高速公路总里程将达5353km,其中列入国家高速公路网3432km,广西地方高速1921km,于2030年全部建成。在规划的5353km高速公路中,目前已建成的有1157km,尚需规划建设里程为4196km,总投资达1542.7亿元。广西规划在2030年前投资1500亿元兴建高速公路…     

安徽将形成“四纵八横”5500km的高速公路网

<正>日前,安徽省高速公路网"四纵八横"中的"纵一"(徐州至明光高速公路安徽段)、"横二"(泗洪至泗县高速公路安徽段)初步设计通过审查。按照《安徽省高速公路网规划》,到2020年,安徽省将形成"四纵八横"、总里程达5 500 km的高速公路网。     

四川高速路网规划新增15条路线

<正>《四川省高速公路网规划(2014~2030年)》(简称"新《规划》")日前获四川省政府批准。与2011年规划相比,新《规划》增设15条路线,新增4条进出川通道,城市群内将实现城际2 h内直达。根据新《规划》,到2017年,四川省高速公路通车里程将达到7 000 km,进出川通道20个,初步形成     

江西高速路网大升级 高速公路总规模将增至8273 km

<正>为了完善公路路网体系,助推交通运输高质量跨越式发展,江西省编制完成了《江西省高速公路网规划修编(2018～2035年)》。规划实施后,江西高速公路网由"4纵6横8射17联"提升至"10纵10横21联",省际高速通道出口由29个增加至39个,总规模由6 279 km提升至8 273 km。     

上海市高速公路网规划实践

从上海市高速公路网规划过程和工作内容;上海市高速公路网的规划目标;上海市高速公路网的规模和布局等方面阐述了上海市高速公路网的规划.并从九个方面进行了总结.     

上海市高速公路发展规划研究

本分析了上海市现状高速公路与经济社会的适应关系，从上海“一个龙头、三个中心”的战略地位出发，根据《上海市城市总体规划》（1999年）和《1991－2020年上海市公路网规划》（1995年），采用定性与定量相结合的方法，提出了高速公路网的规划方案，并对规划方案进行了评价。     

大广高速全线贯通 缓解京珠高速压力

<正>继京珠高速公路后,又一条贯穿我国南北的重要通道全线贯通。近日,湖北大广南高速公路通车,这意味着北起大庆南至广州的大广高速公路全线贯通,这将大幅缓解京珠高速的通行压力。大广高速公路为《国家高速公路网规划》纵向的第五条线,是国家高速公路网中的主干组     

"国家高速公路网"规划中值得关注的几个问题

高速公路网的规划建没是中国公路交通现代化最显著的特征之一。阐述了过去20多年高速公路发展对国家社会经济和综合运输发展所产生的积极影响．同时指出可通过法律手段确保。国家高速公路网”规划建设的有效实施和建设资金来源。进一步对“国家高速公路网”在未来综合运输中的定位给出了描述．认为：三级路网整合的门到门运输优势和增强干线运输竞争力应成为21世纪中国公路交通现代化不可分割的整体概念。最后．认为。国家高速公路网”规划与原有高速公路网的对应关系、规模问题和通过城市的连接关系等是“国家高速公路网”规划的关键问题。     

我国高速公路网交通工程总体规划的发展前景

本文总结分析了高速公路网交通工程总体规划的规划内容、规划原则和规划方法，并对高速公路网交通工程总体规划的目的及意义进行了研讨，在此基础上，指出我国开展高速公路网交通工程总体规划编制和研究工作有着十分重要的意义和广泛阔的发展前景。     

高速公路网规划评价指标体系研究

我国高速公路的建设正逐步向规模化、网络化方向发展,如何科学、合理地对规划路网进行评价是高速公路网规划工作的重要内容。文章从高速公路网规划的技术、经济、资源、社会和环境评价这几个方面出发,在系统分析常用公路网评价指标的基础上,结合高速公路网的特点进行了指标的选择与创建,并对其中某些指标的量化方法作了一定探讨。在以上分析的基础上,论文创建了高速公路网规划评价指标体系。     

广西梧州至柳州高速公路建设施工新技术

正梧州至柳州高速公路是修编后的广西高速公路网规划布局方案"6横7纵8支线"的新增横4支线,根据《国家公路网规划(2013年-2030年)》,其被列为包头至茂名国家高速公路(G65)联络线,纳人国高网(G6517)范畴。路线起于梧州市长洲区倒水镇附近,终点位于柳州市柳州东互通式立交以北3km笔架山附近,全长214.352km,途经梧州、贵港、来宾、柳州等4个市及10个县(区)。同步建设平南东、象州、东华、运江、江口、白沙、国安至垌心、大瑶山共8     

高速公路网互通式立交需求分析方法研究

针对我国缺少高速公路网互通式立交需求分析研究的实际情况,提出了高速公路网规划服务性互通式立交需求定量分析方法.该方法将类比法和主成分分析法结合使用,分析高速公路网服务性立交数量和所在城市相关指标之间的关系,建立两者之间的主成分综合表达式,用以定量估算高速公路网中城市节点对服务性互通式立交的需求.以安徽省高速公路网规划作为实例,检验该方法的可用性和实用性.