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50万辆，对于任何一个车型来说，都是一个非常重要的里程碑。奥拓在中国市场历经13年的发展，在2008年实现了50万辆销售纪录。当年的奥拓就如同我们的影子，似乎在哪里都能看到它，也正是它了却了很多人的购车梦。 相似文献
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奥拓,一个传奇的名字,它不仅实现了无数家庭的轿车梦．同时还凭借小巧的车身,耐用的设计以及实惠的价格．将日本的微车文化带到中国．绝对可谓“以小见大”。 相似文献
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如果要评选对中国汽车普及影响最大的十款车,我想奥拓应当可以入选。上一代奥拓以超低的价格,稳定的质量,让众多国内工薪家庭圆了？气车梦。现在,新奥拓来了全新的而貌、全新的动力、全新的配置…… 相似文献
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中国的家轿历史应该为这两个娇小的身影写上浓重的一笔,一个是奥拓,一个是QQ;前者在上个世纪90年代,让普通的百姓家庭圆一个有车梦成为最大的可能,后者则在近六、七年间成为国人可以轻松拥有的代步工具。 相似文献
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俗话说旁观者清,当事者迷。新奥拓在我手上开了这么久,再怎么评价也会夹杂个人感情。所以趁周末闲暇,我约上两个朋友,一起来感受一下新奥拓,看看他们眼中的它到底是什么样子。 相似文献
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生产厂:铃木汽车公司。 车牌号:奥拓E-CN21S。 发动机型号:F6A型。 生产年份:1990年。 行驶里程:50000km。 故障症状:报警灯点亮。 问诊:用户委托检修时说,这辆车关掉点火开关,并将驻车指示灯开关置于“ON”位置,仪表板上的充电指示灯、机油报警灯、制动灯都点亮,行驶中没有任何问题。 相似文献
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可爱的外形、精巧的内饰、够用的动力以及相当低的油耗,对于一款不到5万元的入门级微型车来说,新奥拓已经做到了极致。 相似文献
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在中国有这样一款车,它为汽车飞入寻常百姓家做出了巨大贡献,它让一个时代数十万的年轻人圆了汽车梦,它寄托了一种快乐的情感因素……它就是奥拓。如今,跨越五代的全新奥拓来到了众人面前,昔日的辉煌能够延续吗？带着疑问我们专访了长安铃木市场总监汤青。 相似文献
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在做深度测试时,这辆外形可爱,内饰精巧的小车曾用它灵巧的操控和惊人的油耗赢得了编辑部同仁们的一致好评。时隔数月,当马路上越来越多的新奥拓用自己鲜亮的色彩扮靓街市时,我们不禁很想知道,是不是已有更多的人和我们当初的体会相同…… 相似文献
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上一期杂志中,我向大家介绍了长安铃木新奥拓的空间,并且表达了一下我对它的喜爱之情。这一期中,我将跟大家一起分享让我喜欢上它的主要原因。 相似文献
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奥拓,一个传奇的名字,它不仅实现了无数家庭的轿车梦,同时还凭借小巧的车身、耐用的设计以及实惠的价格,将日本的微车文化带到中国,绝对可谓以小见大。 相似文献
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转眼间,小奥拓来杂志社已经快一年了这段时间里,它成为了整个杂志不折不扣的工作车,许多苫活累活都是由它完成的编辑们。下面要讲的就是各个编辑对小奥拓的看法。 相似文献