PPG工业完成对美国涂料制造商IVC工业涂料公司的收购交易

<正>2015年9月2日,美国匹兹堡市:PPG工业公司(纽约证交所代码:PPG)于今日宣布完成对IVC工业涂料公司的收购计划。IVC工业涂料公司是美国特种粉末和液体涂料制造商,2014年销售额超过1亿美元。双方尚未披露收购交易的具体财务条款。PPG工业涂料事业部全球副总裁Shelley Bausch表示:"此次收购为PPG引入了行业领先的粉末涂料以及更先进的生产能     

马士基多元化之路的启示

近期全球航运业最大的新闻莫过于丹麦航运巨擘马士基集团日前正式宣布,将旗下马士基石油天然气公司(Maersk Oil and Gas)以74.5亿美元的价格出售给能源巨头法国道达尔石油公司(Total SA),交易以换股及债务转让方式进行.根据协议,道达尔将转让9,750万股,或已发行股本3.8%予马士基,价值49.5亿美元;此外,道达尔还将承接马士基石油公司25亿美元的短期债务.该项交易还需要等待丹麦能源部的监管批准,预计于明年上半年完成.这笔交易的达成,意味着马士基集团在将石油及相关业务切割分离的规划上迈出了实质性的第一步.     

迪拜港世界公司完成美国设施出售

迪拜港世界公司已完成将铁行港口北美公司的设施出售给AIG集团投资公司的手续。随着母公司的变更，铁行港口北美公司改名为“港口美国公司”，继续从事美国国内的港口业务。     

INFORMATION

现代商舶正式出售轿车海运分部 韩国现代商船董事局于2002年8月8日正式签署了出售其轿车滚装海运分部的合同,由华伦·威廉臣公司、现代汽车和Kia Motor公司组成的联合体以15亿美元收购现代海运的轿车滚装海运分部。目前这项交易还有待华伦·威廉臣公司和现代汽车公司董事局正式批准,现代商船官员暗示这笔巨额交易将在最近定案。另外,在轿车     

罗滨逊公司的拓业轨迹

罗滨逊公司是北美大陆规模最大的无船承运物流供应商之一，2004年的远洋集装箱运输量达到15万标准箱，航空货运量达到4000万磅，2004年公司总收入是43亿美元，经营利润2．22亿美元，纯利1．37亿美元。预计今年的收益将更加辉煌。     

世界船舶市场月评

二手干货船、液化气船 二手货箱船市场上,比利时Delphis公司(CMB老板Marc Savery的幼子开设)出售从金陵船厂今年年底/明年3月交船的2艘1,100 teu/13,760 dwt,每艘3,400万美元;并由Delphis租回,16,900美元/天.泰国Platinum Pearl 1997年造860teu"Pl~inum Pearl"出售给德国公司1,825万美元.1991年造1,401 teu"Asian Pegasus",韩国公司买进2,000万美元.     

世界集装箱港口市场不存在被垄断的威胁

前不久，和记黄埔以43亿8800万美元的代价（约340亿港元），将其属下海港业务的20％股权和债务出售给新加坡港务集团，并获利243．8亿港元，成为有史以来集装箱港口市场的最大一笔交易。这次交易以后，国际集装箱港口市场出现了以下两大变化。第一，新加坡港务集团在这次交易以后，无论是在实际规模（即码头作业量乘以控股比之和）上，还是在名义规模上（即所有参与经营码头的作业量之和）都超过了和记黄埔，冠亚军的位置互换。第二，全球两家最大的港口投资经营人形成了联合。这个事件引起了一些班轮公司的担心，它们担心，作为独立港口承运人集团与集团之间收购人股，提高其市场占有率，可能对市场形成垄断，     

海天航运完成7．55亿美元资本重组

海天航运在今年6月初首次宣布，超过99％的公司股东完成了一次性资金重组，该公司批准了一项修改后的交易版本．即该公司43％价值3．3亿美元的债券可转换成高级债券。日前宣布的这项综合性计划总价值为7．55亿美元．其中655亿美元是来自债券持有人．包括债权债务部分。     

全球航运业的中国表现

中国已成为航运业一股日益强大的力量，其业务范围涵盖了航运、造船、港口设施、船舶修理、拆船以及其他与航运有关的业务。更重要的是，市场占有率的增长不仅仅给中国航运公司，同时也给周边地区的船务公司带来赢利。虽然运费仍是航运业主要的盈利来源，在调查范围内我们注意到亚洲船业公司的总收入在2004年达到了一个高峰76亿美元。如果我们把所有的航运及其相关业务都包括进去，总收入在2005年达到顶峰92亿美元。其中，中国航运公司收入占全球航运业总收入的20．8％。     

BIMCO举办2012版《船舶买卖合同范本》研讨会

近年来,中国船东在船舶买卖市场上表现得愈发活跃。据中国船东协会统计,2013年全球船舶买卖交易额达284.48亿美元。其中,希腊船东交易量最大,斥资72.78亿美元购进360艘船。中国船东紧随其后,购买了117艘船,交易额达15.31亿美元。     

川崎汽船重组干散货业务

正日前,川崎汽船宣布将500亿日元(约合4.55亿美元)的干散货业务重组计划。干散货市场处在历史最低位,公司散运业务面临停摆状态,重组将业务集中于中小型散货船领域。重组预计亏损4.47亿美元。上述重组计划包括卖船、提前终止租约和记录资产减值。     

世界船舶市场月评

散货船5月二手散货船市场：成交价创出前所未有的记录，成交量也不下70艘。挪威BlYStad4月出售6艘Panamax，取得好价钱以后，5月又将在韩国SundOng般厂订造的4艘172000dwtCapesize转售给Metrofin，总船价4亿美元；分别在2008／2009x2／2010年交船；BlYStad可赚进1亿美元。     

世界船舶市场月评

二手散货船市场旺盛，3月成交不下65手。Capesize继续保持坚挺。至少4艘Capesize以1亿美元或超过亿美元的价格成交。Angelicousis集团Anagel转让在外高桥船厂订造，将于2007年6月交船的“Anagel Wisdom”177，000dwt，由Ocean Freighters以1．1亿美元买进。Anagel原订造价6，000万美元。6个月前，Transmed将在渤海船厂今年交船的Capesize以8，300万美元转让给挪威Blystad。现在Blystad以9，800万美元出售；Blystad光租返租12年，租价不知。     

Hempel成立全新亚太区，新中文名称“赫普”启用

世界领先的船舶漆、集装箱漆、装饰漆和工业漆供应商Hempel集团近日宣布将大力发展中国和亚太市场,以便更好地为本地客户提供服务,促进业务增长。为实现这一战略发展目标,Hemal集团已于2009年1月5日从招商局国际手中完成对海虹老人牌的收购,并以此为契机启用新的中文名称“赫普”,将中国区和亚太区整合成立全新的亚太区,总部设在中国香港。同时,业内资深人士侯永生（Ethan Hou）先生被任命为集团副总裁兼亚太区董事总经理。     

全球航运业的中国表现

中国已成为航运业一股日益强大的力量,其业务范围涵盖了航运、造船、港口设施、船舶修理、拆船以及其他与航运有关的业务。更重要的是,市场占有率的增长不仅仅给中国航运公司,同时也给周边地区的船务公司带来赢利。虽然运费仍是航运业主要的盈利来源,在调查范围内我们注意到亚洲船业公司的总收入在2004年达到了一个高峰76亿美元。如果我们把所有     

紧固件——中国市场的又一块

据权威资料显示，近几年全球紧固件的需求量，全球可分三大市场．第一大市场就是北美市场，预计到2009年将增加到166亿美元，占全球总需求量的34．30％。第二大市场是西欧，从2004年的111亿美元增加到2009年的140亿美元，再加上东欧就将占全球总需求量的31．70‰第三大市场就是亚洲国家，从2004年135亿美元达到2009年的192亿美元，占全球市场的28．4％。     

为运费刷信用卡专家怎么看

马士基航运近日宣布,为方便出口商(尤其是中小企业)开展业务,解决融资难问题,集团开启了一项新的贸易融资业务"Maersk Trade Finance" (以下简称MTF).该业务率先在印度试点,预计未来12至18个月内,仅在印度就可达2亿美元规模.MTF还将在新加坡、荷兰、西班牙、北美、阿联酋进行后续推广.其中北美目前已覆盖美国的佐治亚州、南卡罗莱纳州和德克萨斯州,受美国银行管理限制需要逐州推进.     

数字

3320亿 美国金融机构AMA Capital Pawners统计显示，全球从事海事和海工业务的公司市值从年初以来下滑了29％，至3320亿美元。     

2003年北美邮轮业的经济效果

由以北美为主要市场的大型邮轮经营者组成的团体国际邮轮业者协会(ICCL)发表了2003年北美邮轮产业对美国经济的经济效果：比2002年增长11％，达到254亿美元。由此可见，邮轮产业对以美国为首的地区经济作出了很大的贡献。     

国际动态

[关注]罗-罗2010年订单额948亿美元中国订单40亿美元全球动力系统公司罗尔斯-罗伊斯宣布2010年业绩,全球订单总额达948亿美元(592亿英镑),其中新兴市场的增长对该公司的业绩起了积极作用。其在过去一年获得的中国订单总值达40亿美元(280亿人民币)。