宝马E90车空调出风口不出风

<正>故障现象一辆2009年9月生产的宝马325i轿车(型号为E90,采用N522.5 L发动机),已行驶11.8万km,客户反映在使用空调时,各个出风口均不出风。故障诊断根据客户描述的故障现象,首先接通空调开关,调节空调控制面板上的风扇调速开关,发现除了空调出风口不出风外,其他功能操作均能正常显示。连接故障诊断系统(1SID)进行车辆测试,空调系统无故障代码储存。该车配备自动恒温空调(IHKA),由风扇产生所需的空     

2009款宝马530Li总线故障

故障现象:一辆2009款宝马530Li,车型为E60.车辆由于前部事故在维修店维修,在维修的过程中发现车辆可以启动行驶,但是点火钥匙在"15"挡位的时候,仪表上各种指示灯不点亮,中央信息显示屏(CID)黑屏,音频系统(CIC)、中央控制器(CON)、中控锁、空调系统(IHKA)、电动车窗及天窗、电动座椅、后视镜折叠等系统均处于失效状态.     

2002款宝马745Li——车身漏电故障

故障现象：一辆2002款宝马是745Li（E65）,停放一晚后无法启动。故障诊断：先对蓄电池进行充电后检测,通过诊断仪显示的冷启动电压及蓄电池容量都在正常范围内。后来得知,因无法启动．客户不久前刚更换过一块新蓄电池。这时用GT1快速测试,除了CAN分析中有晴雨传感器RLS、天窗模块SHD、灯光模块LM、空调模块IHKA等10个控制模块     

2004款宝马525i空调异常

故障现象:一辆2004款宝马525i,车型为E60,配置M54发动机,高级型自动恒温空调。车辆行驶了150000km。用户反映车辆最近空调     

电子自动温控空调自诊断系统

空调系统是汽车现代化的标志。传统的恒温开关型循环离合器孔管系统和恒温开关型膨胀阀空调系统,由于对车外温度不进行感应,对车内温度传感精度不高,正逐步地被先进的电子自动温控空调系统(EATC)所代替,与普通空调系统相比,电子自动温控空调系统较多地采用了电子器件,增加了维修难度。在近年生产的较高级的自动温控空调系统中,大都又设置了空调自我诊断     

宝马745Li空调疑难故障排除

故障现象2002年产宝马745Li,带前后独立空调,空调不制冷。故障诊断与排除仔细询问客户得知,由于该车空调不制冷,维修人员先后更换了5个空调压缩机;更换了前后膨胀阀;对空调系统所有的管路都     

宝马X5空调故障一例

故障现象：在行驶途中空调突然不制冷，整个面板无显示。 故障诊断：首先连接原厂专用诊断仪GT1进行自诊断，选择X系E53底盘车型，点击“快速测试”键，对全车电控系统进行扫描，完成后在菜单中没有出现自动冷暖空调系统（IHKA）电控栏目，在其他系统中或多或少有些故障码，点击“快速删除”键，故障码删除后没有再存储，空调面板还是没有显示。     

宝马水冷冷凝器空调工作原理及故障案例一则

当前宝马品牌的汽车,大都在配套了使用水冷冷凝器等新技术的新型空调系统。研究这些新技术的工作原理,对诊断这些车型的空调故障有很重要的意义。文章着重讲述了以水冷冷凝器为代表的宝马新型空调系统的工作原理,并以一个故障案例为例,分析了在诊断相关故障时的注意事项。     

夏季如何正确使用和维护汽车空调

在炎炎夏日里驾车出行,想营造一个凉爽舒适的车内空间,正确地使用空调和对空调进行认真的维护也必不可少。车内空调目前有两种形式:恒温式空调和非恒温式空调。恒温式空调可以根据预调的温度自动进行工作,一般用于高档轿车上;而非恒温式空调则需要根据驾驶室内的     

宝马X5空调制冷效果差

<正>故障现象：一辆宝马X 5(E70),行驶120000km,客户反映制冷效果差。故障诊断：接车后,打开空调,发现空调制冷效果的确不好。首先需要排除空调制冷剂的问题,使用空调压力表,打开空调对空调系统进行测压,如图1所示。从压力表上看,空调压缩机在工作,只是高低压都偏高一点,但在正常范围之内。用手去触摸空调低压管,低压管明显感觉管温冰手,可以说明制冷系统是没有问题的,如图2所示。     

2014款宝马i3电动空调不工作

故障现象 一辆2014款宝马i3纯电动汽车,行驶了不到10 000km,在因车厢后部事故而进行维修后,出现了空调系统无法开启的现象(电动空调压缩机无法工作),但是车辆仍然可以正常行驶. 故障诊断与排除 使用宝马专用诊断设备读取到多个与高压系统相关的故障码(图1):21F0E3-高电压车载电网绝缘电阻低于阈值(故障);2...     

宝马新型空调制冷系统介绍

正随着新款B系列发动机的应用,宝马在装备B48、B58的4缸和6缸发动机的新款车型上逐渐也开始使用新型空调制冷系统,新型系统优化了空调系统功率消耗,在同等制冷功率的前提下,新型系统能够降低压缩机功率,并在启停装置MSA熄火状态下延长制冷时间,进一步降低了油耗,也算作是宝马一项附加高效动力措施。我们先来了解一下传统空调系统制冷原理,空调系统制冷剂循环示意图,如图1所示。所有空调系统并不能产生冷气,而是将吸收车内的热量排到车外,是个热量的搬运工。制冷剂循     

宝马i3高电压元件介绍(下)

<正>(接2015年第9期)七、空调电动压缩机宝马i3的暖风和空调系统主要满足两方面的需求。首先要满足乘客舱内舒适的温度,为了延长高电压蓄电池的使用生命周期,高电压蓄电池温度高时,需要进行冷却。空调电动压缩机(EKK)由三相同步电机、EKK控制单元、AC逆变器、空调压缩机等元件组成,如图20所示。     

奔驰EQC纯电动新技术剖析(六)

正十七、恒温控制EQC标配了2分区自动空调系统(THERMATIC)(装配空调/代码580)。带2分区温度调节的空调系统为车辆左右两侧装配了温度调节。带自动空调/代码581的3分区自动空调系统(THERMOTRONIC)作为选装装备提供。根据相应市场和发动机提供为标准或选装装备。EQC的加热根据环境温度和高压蓄电池温度的不同而不同。     

宝马车空调左右出风口温差大

故障现象一辆2003年出厂的宝马530i(E60底盘)轿车,开空调时出现空调左边出风口吹出热风,右边出风口吹出凉风的现象。故障分析首先用空调歧管压力表组检查空调系统压力,高压侧压力为1.5 MPa,低压侧压力为0.23 MPa,在正常范围内。接着用GT1调取空调控制单元中的故障储存,为"左冷却液阀故障",于是决定先检查暖风冷却液阀的供电及搭铁情况。根据宝马车线路图进行检查,空调在最大制冷时左右冷却液阀都有12 V的正常电源,共用搭铁点也搭铁正常,并且此时暖风液泵的供电电压为0 V。在测量暖风冷却     

故障一点通

宝马 空调发出霉味 故障现象：宝马带有空调器（1HKR）或自动空调（fHKA）的所有车型在空调冷暖运行时可在车厢中短时闻到霉味。这种情况主要发生在启动后打开空调或自动空调。或在行车时关闭空调时。     

热回收系统在涂装车间空调系统中的应用分析

汽车涂装车间要求恒温恒湿的环境控制,空调送排风系统对涂装车间的能耗比重较大。为了验证热回收系统对空调系统的节能降耗效果,论文通过热回收系统在涂装车间空调系统中的应用实例,介绍了热回收系统的工作原理与结构组成,详细计算了空调系统的能耗,分别从天然气和电量的角度对空调系统的运行能耗进行对比,证明热回收系统对空调系统的运行能耗具有非常显著的节能效果。对汽车涂装车间空调系统的新建、改造和运行成本控制具有指导意义。     

汽车空调的正确使用和故障检查

车用空调目前有2种形式：恒温式空调和非恒温式空调。恒温式空调根据预调的温度自动进行工作，一般用于高级轿车，而非恒温式空调则需要根据驾驶室内的温度情况随时进行调整，广泛用于各种车型。那么，如何正确使用和维护汽车空调呢？     

如何正确维护保养汽车空调

在炎炎夏日里驾车出行．汽车空调显得格外重要。想营造一个凉爽舒适的车内空间．不仅需要质量上乘的空调．正确地使用空调和对空调进行认真的维修保养也必不可少。车用空调目前有两种形式：恒温，式空调和非恒温式空调。恒温式空调可以根据预调的温度自动进行工作．一般用于高级轿车上；而非恒温式空调则需要根据驾驶室内的温度情况随时进行手动调节。广泛用于各种车型，那么。如何正确维保养护汽车空调呢？     

汽车空调的正确使用及故障诊断

1空调系统的组件 以近5年出厂的汽车来说,不管是进口车还是国产车,其空调系统均具有冷气和暖气的功能,有差别的只是自动或手动以及"恒温"的精确度.因此,从广义上讲,汽车的空调系统应是调和冷气(来自冷媒循环)与暖气(来自发动机冷却水循环)而维持车厢在特定温度的设备.