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1.空调制冷效果随着气温上升和使用时间延伸有明显下降。这是目前制冷工较头痛的问题之一,往往在同一天内早晚冷气效果可以,中午却不行。有的冷车可以,热车就不行。造成这个问题原因是多方面的,但主要是冷凝条件,它常涉及到发动机散热性能、水箱散热性能、发动机风叶拔风能力等等。用岐管表测量高压往往在196.2 kPa左右,低压也随之上升到39.2kPa左右。 相似文献
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5.堵塞堵塞是制冷系统又一常见故障,往往发生在储液罐和膨胀阀处,但也有发生在管路上及蒸发箱低压出口处。堵塞反映在岐管表上低压侧压力大大低于正常压力,多数表现 相似文献
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汽车驱动桥的常见故障有主减速器早期损坏和驱动桥发响、发热、漏油等,文中对各种故障产生的原因及排除方法进行了详细分析与介绍。 相似文献
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发动机窜油故障因机油窜入燃烧室,导致机油与可燃混合气不正常燃烧。因此,它是影响发动机动力性、经济性、耐久性、可行性以及排放的重要因素 。本文从机油窜入燃烧室的途径着手,全面分析发动机窜油故障的具体原因,并提出相应对策。 相似文献
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驾车时,你遇过这种情况吗?车行驶途中汽车突然熄火,费了好大劲重新起动着火,但当踩下油门时,排气管“吐吐”作响,转速怎么也提不上去,运转一会便自动熄火,再也起不着了。先查油路没问题,又查电路也没找到故障原因。查电路时,漏了检查电容,故障恰巧就出在电容器上,本文就是通过这一故障的排除,向驾驶员介绍电容器检修知识…… 相似文献
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交流发电机电枢部分、整流元件部分和磁场部分的常见故障很多。本文对这些常见故障原因进行了详细的分析,并提出了维护及预防的办法,有利于读者正确使用和保养交流发电机。 相似文献
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组合仪表是汽车使用状况信息显示的集中载体,不但可以显示汽车的行驶信息,还可以监控汽车主要系统和模块的运行状况,是人机交互的界面。对汽车的安全和经济行驶起着重要作用,是汽车主动安全的关键部件。组合仪表一旦发生故障,直接被人感官到,而且会造成所监控的系统模块出现故障的假象,比一般汽车故障更容易造成客户的不满和恐慌。因此,避免和消除组合仪表的一些常见故障,提高其工作的可靠性就显得尤为重要。 相似文献
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